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海港锚地最小设计水深计算方法的数学模型
被引量:
1
1
作者
谷文强
覃杰
连石水
《水运工程》
北大核心
2020年第12期57-62,75,共7页
针对海港锚地的最小设计水深计算方法,进行了数学模型研究。采用UNDERKEEL计算模型,研究波浪作用下的船舶竖向运动,输出可提供船舶竖向运动的幅值响应算子(RAO)。研究中将锚地水深值按照1.2~2.5倍船舶吃水(T)以步长为0.05 T增量作为输...
针对海港锚地的最小设计水深计算方法,进行了数学模型研究。采用UNDERKEEL计算模型,研究波浪作用下的船舶竖向运动,输出可提供船舶竖向运动的幅值响应算子(RAO)。研究中将锚地水深值按照1.2~2.5倍船舶吃水(T)以步长为0.05 T增量作为输入参数进行计算研究,得出不同类型和等级的船舶在不同波高和波周期影响下的触底概率。根据选取的允许触底概率得出海港锚地最小设计水深与船舶吃水的参数关系,最终给出海港锚地最小设计水深的计算公式。相关研究方法和计算公式可以为海港锚地设计项目提供参考,并可作为海港锚地相关设计规范编制的参考资料。
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关键词
海港锚地
最小设计水深
数学模型
允许触底概率
下载PDF
职称材料
题名
海港锚地最小设计水深计算方法的数学模型
被引量:
1
1
作者
谷文强
覃杰
连石水
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2020年第12期57-62,75,共7页
文摘
针对海港锚地的最小设计水深计算方法,进行了数学模型研究。采用UNDERKEEL计算模型,研究波浪作用下的船舶竖向运动,输出可提供船舶竖向运动的幅值响应算子(RAO)。研究中将锚地水深值按照1.2~2.5倍船舶吃水(T)以步长为0.05 T增量作为输入参数进行计算研究,得出不同类型和等级的船舶在不同波高和波周期影响下的触底概率。根据选取的允许触底概率得出海港锚地最小设计水深与船舶吃水的参数关系,最终给出海港锚地最小设计水深的计算公式。相关研究方法和计算公式可以为海港锚地设计项目提供参考,并可作为海港锚地相关设计规范编制的参考资料。
关键词
海港锚地
最小设计水深
数学模型
允许触底概率
Keywords
seaport anchorage
minimum design water depth
mathematical modeling
allowed bed contact probability
分类号
U653.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海港锚地最小设计水深计算方法的数学模型
谷文强
覃杰
连石水
《水运工程》
北大核心
2020
1
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