自制简易电子元件测试仪

一些中学生在课外活动进行电子制作时,常苦于没有万用表,不能判断一些电子元件是否损坏,笔者用电子电路制作了一台简易电子元件测试仪,用它可以大致判断小电容、二极管、三极管和电子线路等是否损坏。

基于单片机控制的便携式智能电路元件测试仪设计

运用单片机的控制和运算功能,结合电路元件的测量电路,通过编程来扩大对电阻、电容、电感的测量范围,设计了出自动测量电路元件参数的智能型仪器。

防雷元件测试仪电压上升率校准方法研究

针对防雷元件测试仪电压上升率校准方法误差较大,稳定性差的问题,通过脉冲计时和电压测量的方法,研究带负载情况下电压上升率的校准方法。该方法首先通过设定电压阈值选取电压上升率线性度较好的区域,其次通过设置晶振脉冲数进行计时,并采集起止脉冲对应的瞬时电压,最后依据电压差值与时间差值计算电压上升率。与现有方法进行了对比,验证了方法的有效性,为防雷元件测试仪电压上升率的校准提供新思路。

电爆元件测试仪检定装置

介绍了电爆元件测试仪检定装置的组成和电爆元件测试仪的检定方法。

分立元件自动测试仪图形化编程的实现

为了使分立元件自动测试仪具备通用性,即能够根据不同的测试目标生成不同的测试程序,本文简要概述分立元件自动测试仪图形化编程的一种实现方法——使用Microsoft Visual Studio 2010实现分立元件自动测试仪人机交互界面设计;使用AddFlow控件实现分立元件测试流程图的绘制;设计算法实现从测试流程图生成测试程序;使用命令编译器NMake对测试程序进行编译链接,从而获得可执行文件。该图形化编程技术使得分立元件自动测试仪易于进行可测器件类型的扩展,便于测试人员操作。

运用CATIA系统辅助滚动轴承元件检测仪的设计

CATIA系统作为CAD/CAM的一种软件程序包提供了一种现代化设计手段;本文借助该系统、对溶动轴承元件检测仪的研制工作进行了设计论证。

基于光散射法柴油发动机尾气颗粒测试分析

通过计算无因次参量(x)、散射光接收角(θ)、粒径(D)等参量和散射光强(Is)之间的数值关系,以及散射光接收立体角β和散射光通量(F)之间的数值关系,得到光散射法测量柴油发动机尾气颗粒粒径谱和单位体积中颗粒含量的理论依据。1)随着D的增大,Is显著增加并且分布随θ波动越大,某一散射角内Is与D之间不再具有成正比的一一对应关系,需测量多角度内Is而计算得到颗粒粒径谱;2)90°散射光接受范围附近光通量F与颗粒的相对体积D3参数具有很好的线性关系,通过测量F可得到颗粒单位体积的含量,并且选取散射光接收立体角β为30°,能够取得很好的测量效果。依据上述结论设计的测量装置用于柴油发动机台架的尾气粒径分布测量实验,并将该测量装置用于柴油发动机的尾气粒径分布的实际对比测试实验,结果表明该测量装置稳定性、实用性好,测量精度高,并具有实时、在线、不损坏样品等优点。

SPD生产自动化的设计与实现

针对电涌保护器生产过程中焊接和检验这两个主要瓶颈工序,从电涌保护器(SPD)的原理和结构入手,阐明它的生产工艺流程,并进行自动化设计。通过机器人、智能控制器、防雷元件测试仪和数字万用表等,实现对SPD的自动化生产。自动检验系统采用FameView组态软件实现产品检验指标和流程的设置,自动判定合格并分拣。检验数据可存储、查询和分析。详细介绍了自动化的软硬件设计方法,以及调试和验证的实现过程。通过自动化,实现SPD生产效率提高两倍,并且减少了人为因素的质量隐患,提升了产品直通率。