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电动汽车充、换电模式经济性研究
被引量:
7
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作者
傅鹏
杨凤玖
张禄郗
《内蒙古电力技术》
2022年第2期22-27,共6页
基于技术经济学,根据分时电价构建了电动汽车充电和换电两种模式电站的成本—收益模型,采用净现值和内部收益率作为经济衡量指标,并以某地区为例,对两种模式的经济效益进行对比分析,得出现阶段在相同售电量的情形下,电动汽车充电电站的...
基于技术经济学,根据分时电价构建了电动汽车充电和换电两种模式电站的成本—收益模型,采用净现值和内部收益率作为经济衡量指标,并以某地区为例,对两种模式的经济效益进行对比分析,得出现阶段在相同售电量的情形下,电动汽车充电电站的经济性高于换电电站。但随着电动汽车动力电池成本的不断下降,以及换电模式对电力辅助服务市场的逐步参与,换电模式会具有更好的经济性和推广价值。
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关键词
电
动汽车
充、换电模式
分时
电
价
动力
电
池
净现值
收益率
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职称材料
题名
电动汽车充、换电模式经济性研究
被引量:
7
1
作者
傅鹏
杨凤玖
张禄郗
机构
东北电力大学经济管理学院
国网内蒙古东部电力有限公司供电服务监管与支持中心
出处
《内蒙古电力技术》
2022年第2期22-27,共6页
基金
国网内蒙古东部电力有限公司科技项目“电能替代提升电网清洁能源消纳能力的关键技术研究”(52664k210005)。
文摘
基于技术经济学,根据分时电价构建了电动汽车充电和换电两种模式电站的成本—收益模型,采用净现值和内部收益率作为经济衡量指标,并以某地区为例,对两种模式的经济效益进行对比分析,得出现阶段在相同售电量的情形下,电动汽车充电电站的经济性高于换电电站。但随着电动汽车动力电池成本的不断下降,以及换电模式对电力辅助服务市场的逐步参与,换电模式会具有更好的经济性和推广价值。
关键词
电
动汽车
充、换电模式
分时
电
价
动力
电
池
净现值
收益率
Keywords
electric vehicle
charging and switching mode
time⁃of⁃use electric price
power battery
net present value
yield
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车充、换电模式经济性研究
傅鹏
杨凤玖
张禄郗
《内蒙古电力技术》
2022
7
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