某矿坑内充填制备站的设计

综述了充填制备站转入地下时所遇到的各种设计难点,这些难点集中于选址、空间和平面的布置、支护、通风、排水、供电、设备运输以及人员安全通道等方面;并通过在经济性、安全性和便于施工等方面的比较后,确定最优的坑内充填制备站的设计。

永平铜矿充填制备站造浆系统的改造

永平铜矿充填制备站造浆系统原设计为风水联动造浆,但因分级尾砂易板结压实,高压风难以起到应有的作用,且易在尾砂的板结层中形成通路与上层低浓度尾砂浆连通,从而急剧降低放砂浓度,充填料浆浓度难以得到保障。永平铜矿技术人员通过艰苦攻关,对充填制备站的造浆系统进行改造,将造浆方式完全改为高压水连续造浆。在改造造浆环管的同时对造浆喷嘴进行升级换代,既节约了制造成本,又提高了使用寿命。通过长期技术创新,目前永平铜矿充填制备站运行良好,制备料浆浓度稳定维持在70%以上,很好地满足了矿山的需要,为矿山创造了巨大的经济效益。

阿勒泰地区某金矿充填制备站的建设及应用

新疆阿勒泰地区气候条件恶劣、地域偏远,矿山工程建设外部条件有限;阿勒泰正元国际矿业有限公司根据充填制备站的建设需求,在原有尾矿压滤干排的基础上实施了"以浓密及压滤的方式处理尾矿,采用浓密机浓缩料浆、压滤机跟进压滤工艺获得满足生产的尾砂浆"的建设方案,解决了气候环境制约和施工条件限制的难题;工程符合矿山实际,降低了建设投资,提高了充填效率,获得了较好的企业效益,为类似矿山因地制宜建设充填站提供参考。

充填采矿法在高寒草原环境下的应用

阿尔哈达铅锌矿对局部品位较高、矿体不稳固矿段采用进路法开采。上向进路尾砂胶结充填采矿法矿体沿矿体走向布置,矿体长100m左右,进路断面为（3.5-4）m×（3.5-4）m。充填系统的充填方式可以采用分级尾砂水砂充填及水泥胶结充填两种方式,充填材料的浓度在65%-70%之间。采场充填前先在进路的入口处采用木桩及木板建筑充填挡墙,里面用塑料编织袋或者草袋去做滤水层,待充填进路和充填挡墙的之间的缝隙要用水泥砂浆封闭,防止跑浆漏浆。