基于GPS数据的电动汽车充换电设施选址

中国已进入电动汽车快速发展阶段,充换电设施的建设对电动汽车普及有着至关重要的作用。文章根据充电时长将充电分为慢速充电站、快速充电站、换电站,并研究城市区域中此三类充电站的选址问题。基于西安市某区的社会车辆的全球定位系统(GPS)轨迹数据进行算例分析,然后结合NSGA-Ⅱ算法进行求解。选取其中的六个典型解进行方案分析,结果显示:建设成本、用户便利度和平均利用率三者无法同时达到最优,若决策者偏好其中一个指标,则其他两个指标有所下降;若决策者取折中方案,则三者相对于最优值均有所下降。最后根据分析结果为充换电设施的建设提供相关建议。