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气密舱充放气时间计算方法研究
被引量:
9
1
作者
吝继锋
张革命
张伟
《测控技术》
CSCD
2015年第12期146-148,共3页
气密强度试验是飞机结构强度试验中风险性较大的试验。通过对充气台充放气工作原理的分析和气密舱充放气过程的研究,建立了气密舱充放气数学模型,提出了一种气密舱充放气时间计算方法,并进行了Matlab仿真验证。仿真结果表明该方法符合...
气密强度试验是飞机结构强度试验中风险性较大的试验。通过对充气台充放气工作原理的分析和气密舱充放气过程的研究,建立了气密舱充放气数学模型,提出了一种气密舱充放气时间计算方法,并进行了Matlab仿真验证。仿真结果表明该方法符合气密舱实际充放气过程,可以应用于飞机气密强度试验,对试验中充气台的选择和载荷谱的设置具有重要的理论指导意义。
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关键词
气
密舱
充放气时间
计算方法
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职称材料
空气制冷机干燥器充放气时间的确定与供气平稳性设计
2
作者
赵雁纪
张利珍
周金辉
《真空与低温》
2008年第3期180-183,共4页
对于空气制冷系统来讲,供气的平稳性十分重要,它涉及到核心设备——涡轮制冷机的运行安全。而在各种供气平稳性设计中,空气干燥器的储气罐充放气时间是一个十分重要的参数,它影响到切换动作程序。着重论述储气罐充放气时间的确定和该参...
对于空气制冷系统来讲,供气的平稳性十分重要,它涉及到核心设备——涡轮制冷机的运行安全。而在各种供气平稳性设计中,空气干燥器的储气罐充放气时间是一个十分重要的参数,它影响到切换动作程序。着重论述储气罐充放气时间的确定和该参数对供气平稳性设计的影响。
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关键词
储
气
罐
充放气时间
平稳性设计
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职称材料
某越野车辆中央充放气系统轮胎充放气时间计算方法研究
被引量:
1
3
作者
席文进
付兴元
谭俊良
《汽车实用技术》
2014年第6期74-77,共4页
随着汽车技术的发展中央充放气系统更多的运用在战术车辆上,充放气时间是中央充放气系统的重要指标。本文对针对某军用8X8战术越野车辆轮胎的充放气时间的较为精确的计算方法进行了研究,供广大设计工作者参考。
关键词
中央
充
放
气
系统
充放气时间
定积
气
容
下载PDF
职称材料
中央充放气系统在全地形越野车上的应用
被引量:
1
4
作者
田春娟
宋鑫
《汽车实用技术》
2016年第9期88-90,共3页
文章简述了中央充放气系统的概念以及发展历程,并针对我厂自主设计开发的4*4全地形车辆布置情况进行介绍。结合实际工况使用轮胎进行充放气时间计算,根据使用路况对气压进行调节,保证车辆通过性,提高工作效率。
关键词
中央
充
放
气
系统
方案布置
充放气时间
计算
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职称材料
大容积气密强度试验虚拟控制技术初探
被引量:
8
5
作者
吝继锋
赵洪伟
张永兴
《工程与试验》
2016年第4期17-20,共4页
在大容积飞机结构气密强度试验中,气流分布不均。为了保证试验件的安全,满足多个充气台伺服控制信号命令一致,本文提出一种虚拟控制技术,建立结构气密试验充/放气时间的数学模型,虚拟计算试验中所需充气台的型号和数量,给出虚拟控制回路...
在大容积飞机结构气密强度试验中,气流分布不均。为了保证试验件的安全,满足多个充气台伺服控制信号命令一致,本文提出一种虚拟控制技术,建立结构气密试验充/放气时间的数学模型,虚拟计算试验中所需充气台的型号和数量,给出虚拟控制回路,最后通过一个大容积气罐气密试验对本文方法进行了验证。试验结果表明,本文方法对大容积结构气密试验有效,解决了气密试验充气台型号和数量的选择及虚拟控制问题,提高了试验效率和控制精度。
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关键词
大容积
气
密试验
虚拟控制
充
/
放
气
时间
充
气
台
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职称材料
题名
气密舱充放气时间计算方法研究
被引量:
9
1
作者
吝继锋
张革命
张伟
机构
中国飞机强度研究所
出处
《测控技术》
CSCD
2015年第12期146-148,共3页
文摘
气密强度试验是飞机结构强度试验中风险性较大的试验。通过对充气台充放气工作原理的分析和气密舱充放气过程的研究,建立了气密舱充放气数学模型,提出了一种气密舱充放气时间计算方法,并进行了Matlab仿真验证。仿真结果表明该方法符合气密舱实际充放气过程,可以应用于飞机气密强度试验,对试验中充气台的选择和载荷谱的设置具有重要的理论指导意义。
关键词
气
密舱
充放气时间
计算方法
Keywords
airtight cabin
charge/deflation time
calculating way
分类号
TN95 [电子电信—信号与信息处理]
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
空气制冷机干燥器充放气时间的确定与供气平稳性设计
2
作者
赵雁纪
张利珍
周金辉
机构
中国白城兵器试验中心
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《真空与低温》
2008年第3期180-183,共4页
文摘
对于空气制冷系统来讲,供气的平稳性十分重要,它涉及到核心设备——涡轮制冷机的运行安全。而在各种供气平稳性设计中,空气干燥器的储气罐充放气时间是一个十分重要的参数,它影响到切换动作程序。着重论述储气罐充放气时间的确定和该参数对供气平稳性设计的影响。
关键词
储
气
罐
充放气时间
平稳性设计
Keywords
air storage tank
charge/defilation time
stability design
分类号
TB651 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
某越野车辆中央充放气系统轮胎充放气时间计算方法研究
被引量:
1
3
作者
席文进
付兴元
谭俊良
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2014年第6期74-77,共4页
文摘
随着汽车技术的发展中央充放气系统更多的运用在战术车辆上,充放气时间是中央充放气系统的重要指标。本文对针对某军用8X8战术越野车辆轮胎的充放气时间的较为精确的计算方法进行了研究,供广大设计工作者参考。
关键词
中央
充
放
气
系统
充放气时间
定积
气
容
Keywords
Central Tire Inflation/Deflation System
Inflation/Deflation time
constant gas volume
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
中央充放气系统在全地形越野车上的应用
被引量:
1
4
作者
田春娟
宋鑫
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2016年第9期88-90,共3页
文摘
文章简述了中央充放气系统的概念以及发展历程,并针对我厂自主设计开发的4*4全地形车辆布置情况进行介绍。结合实际工况使用轮胎进行充放气时间计算,根据使用路况对气压进行调节,保证车辆通过性,提高工作效率。
关键词
中央
充
放
气
系统
方案布置
充放气时间
计算
Keywords
Central Tire Inflation/Deflation System
Scheme arrangement
Inflation/Deflation time.
分类号
U463.345 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
大容积气密强度试验虚拟控制技术初探
被引量:
8
5
作者
吝继锋
赵洪伟
张永兴
机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室
出处
《工程与试验》
2016年第4期17-20,共4页
文摘
在大容积飞机结构气密强度试验中,气流分布不均。为了保证试验件的安全,满足多个充气台伺服控制信号命令一致,本文提出一种虚拟控制技术,建立结构气密试验充/放气时间的数学模型,虚拟计算试验中所需充气台的型号和数量,给出虚拟控制回路,最后通过一个大容积气罐气密试验对本文方法进行了验证。试验结果表明,本文方法对大容积结构气密试验有效,解决了气密试验充气台型号和数量的选择及虚拟控制问题,提高了试验效率和控制精度。
关键词
大容积
气
密试验
虚拟控制
充
/
放
气
时间
充
气
台
Keywords
large volume gas tightness test
virtual control
charge/deflation time
inflator
分类号
V216.14 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气密舱充放气时间计算方法研究
吝继锋
张革命
张伟
《测控技术》
CSCD
2015
9
下载PDF
职称材料
2
空气制冷机干燥器充放气时间的确定与供气平稳性设计
赵雁纪
张利珍
周金辉
《真空与低温》
2008
0
下载PDF
职称材料
3
某越野车辆中央充放气系统轮胎充放气时间计算方法研究
席文进
付兴元
谭俊良
《汽车实用技术》
2014
1
下载PDF
职称材料
4
中央充放气系统在全地形越野车上的应用
田春娟
宋鑫
《汽车实用技术》
2016
1
下载PDF
职称材料
5
大容积气密强度试验虚拟控制技术初探
吝继锋
赵洪伟
张永兴
《工程与试验》
2016
8
下载PDF
职称材料
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