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题名动力锂离子电池老化速率影响因素的实验研究
被引量:14
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作者
纪常伟
潘帅
汪硕峰
王兵
孙洁洁
戚朋飞
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机构
北京工业大学环境与能源工程学院
北京电动车辆协同创新中心
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1272-1282,共11页
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基金
新能源汽车北京实验室资助项目(JK005015201601)
北京电动车辆协同创新中心资助项目(38005015201502)。
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文摘
针对动力锂离子电池的老化现象,以高比能量锂离子电池LG-21700为研究对象,以放电容量、欧姆内阻以及极化内阻作为表征参数,基于电池测试系统分别探究了充电倍率、放电倍率、充电截止电压、放电截止电压以及环境温度5种老化应力对电池老化速率的影响.研究结果表明:充放电倍率越大时,容量衰减速率越快,欧姆内阻和极化内阻的增长速率越快;充电倍率是影响老化速率的决定性因素,当充电倍率达到1.00 C时,电池的循环性能极差;充放电的截止电压区间越大,电池容量衰减速率以及欧姆内阻、极化内阻的增长速率越大;恒流恒压的充电方式有助于延缓老化;动力电池在低温环境中进行老化时,由于锂沉积的作用,其容量衰减速率以及内阻增长速率剧烈升高.综合考虑电池的容量特性、循环特性以及工作温度,在30~35℃进行充放电不仅可以延缓电池老化,还可以提高电池的工作性能,保证电池安全.综上,减小充放电倍率、充放电深度以及在合适的环境温度使用电池可以有效延长电池的使用寿命.
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关键词
老化速率
容量衰减
内阻增长
充放电倍率
充放电截止电压
环境温度
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Keywords
aging rate
capacity degradation
the growth of internal resistance
charge/discharge rate
charge/discharge cut-off voltage
ambient temperature
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
TP308
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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