环保型充油胶SBR1763与SBR1723的性能对比研究

对比研究了环保型充油胶SBR1763与SBR1723用于半钢轿车子午线轮胎胎面胶实验配方中两种胶料的混炼胶、硫化胶、轮胎胎面胶的特性差异。结果表明,SBR1763与SBR1723均具有良好的加工性能;硫化胶性能没有明显差异;硫化胶用于轮胎胎面胶时,SBR1763具有滚动阻力小的特点,而SB1723耐切割性、耐磨性优于SBR1763。

环保型充油胶SBR1723N研制

通过聚合实验,考察了相对分子质量调节剂用量对生胶门尼粘度、基础胶门尼粘度对充油胶门尼粘度、乳化剂配比对聚合稳定性的影响;同时考察了填充油的乳化及掺混工艺。采用环保型终止剂及环保型填充油制备的SBR1723N各项性能指标达到优级品技术标准,为SBR1723N的工业化生产提供了技术依据。

环保型充油胶SBR1763基本性能研究

研究了环保型充油丁苯橡胶SBR1763的生胶、混炼胶及硫化胶性能,并与国内同类产品进行了对比分析。结果表明,两种胶样生胶性能基本相当;混炼胶混炼特性基本相当,吉林石化公司SBR1763焦烧时间长,具有较好的加工安全性,正硫化时间短,硫化特性较好;硫化胶性能无显著差异。

环保型充油胶SBR1730的制备及性能研究

研究了单体配比对基础胶结合苯乙烯含量及聚合反应速率的影响、相对分子质量调节剂加料份数对基础胶门尼黏度的影响,考察了填充油的乳化掺混工艺,确定了SBR1730合成工艺条件,进行产品性能研究。结果表明,环保型充油胶SBR1730具有优异的综合性能。

抚顺石化公司环保型充油胶SBR1712E工业化生产探讨

按原设计,抚顺石化丁苯橡胶装置可以生产非环保型充油胶SBR1712、SBR1778,而不具备生产环保型充油胶SBR1712E的能力。考虑到丁苯环保充油胶市场较好,抚顺石化丁苯橡胶装置在原装置基础上,探讨开发SBR1712E环保充油胶,以增强抚顺石化橡胶市场的竞争力。

交联法制备镍系顺丁充油胶

概述高纯度的丁二烯在齐格勒—钠塔催化剂(环烷酸镍、三异丁基铝、三氟化硼乙醚络合物)作用下生成的高顺式1,4—聚丁二烯,结构规整,无基团侧链,属柔顺线性高分子;具有高弹性、高耐磨、低生热、耐低温等优良特性,作为通用橡胶具有良好的使用性能和较高的经济效益。

镍系顺丁充油胶的工业生产及里程试验

1 前言顺丁橡胶自本世纪60年代初工业化以来,由于具有原料来原广泛,价格便宜,使用性能良好等优点,在合成橡胶工业中发展很快,其产量跃居世界第二位。但顺丁橡胶也存在抗张及撕裂强度低,加工性能差、轮胎使用中崩花掉块、抗湿滑性能差等缺点。

中国石化开发高乙烯基聚丁二烯充油胶

中国石化开发出高乙烯基聚丁二烯充油橡胶及其制备方法。该方法由支化高乙烯基聚丁二烯橡胶胶液和填充油采用湿法方式，充油后搅拌2～4h，再经凝聚干燥制得，充油量为33—45g填充油：100g干胶，聚合单釜转化率不小于80％，

茂名石化开发SBS充油胶新产品

茂名石化开发出的环保型苯乙烯系嵌段共聚物（SBS）充油胶新产品F-875，取得了专业认证。该产品采用环保型添加剂配方，为下游客户产品出口欧盟提供了有力保障。

茂名石化“SBS充油胶抗氧体系”项目通过鉴定

2012年10月17日，由中国石化科技开发部召开中国石化“SBS充油胶抗氧体系”项目鉴定会。 中国石化“SBS充油胶抗氧体系”项目是由中国石化股份有限公司茂名分公司化工分部、研究院联合开发完成的。专家组认为，茂名石化通过优选不同类型抗氧剂，确定了生产充油SBS的环保型抗氧体系配方，

充油溶聚丁苯橡胶新牌号Y837V中试研究

在中试装置上合成出高乙烯基溶聚丁苯橡胶新牌号Y837V基础胶,并填充芳烃油。考察了所制得充油胶的物理机械性能、动态力学行为以及加工性能,并同国外类似产品进行了比较。结果表明:Y837V各项物性指标同国外样品VSL5025 1相近,扯断强度超过17MPa,伸长率大于480%,加工性能优于VSL5025 1,硫化胶表现出抗湿滑性好和滚动阻力低的特点。

充油量对钛系1,2-聚丁二烯橡胶性能的影响

用三线馏出油为填充油,考察了充油量对两种不同分子量的钛系 1,2-聚丁二烯橡胶(Ti胶)加工和使用性能的影响。与未充油 Ti胶相比,充油 Ti胶的加工挤出性能显著改善,硫化速度加快,其力学性能下降不多,耐热氧、耐臭氧和抗湿滑性能优越。充油20份可以改善Ti 胶的耐低温性能。对于分子量较高的 Ti胶,充油效果更为明显,充油量可高达 60份,而对其物理机械性能影响不大。

聚合转化率对充油丁苯橡胶SBR1712的影响

以充油丁苯橡胶SBR1712为研究对象,在基础胶乳聚合过程中,考察了不同聚合转化率对聚合物的影响。通过折光指数法进行了聚合物结合苯乙烯含量的测试;以甲苯为溶剂,经G2玻璃沙漏斗过滤,采用增重法进行了聚合物凝胶含量测试;采用凝胶渗透色谱法进行聚合物相对分子质量及其分布的测试。并考察了不同转化率的基础胶乳充油后生胶门尼黏度变化程度及其对充油丁苯橡胶SBR1712产品性能的影响。结果表明,在聚合过程中控制好基础胶乳门尼黏度,聚合转化率为70%的基础胶乳可以很好地满足充油丁苯橡胶SBR1712产品生产要求。

茂名石化SBS充油胶抗氧体系项目通过鉴定

日前，中国石化科技开发部召开了中国石化“SBS充油胶抗氧体系”项目鉴定会。该项目是由中国石化股份有限公司茂名分公司化工分部、研究院联合开发完成的。专家组认为，茂名石化通过优选不同类型抗氧剂，确定了生产充油聚苯乙烯-聚丁二烯-聚苯乙烯嵌段共聚物（SBS）的环保型抗氧体系配方。

充油反式-1,4-聚异戊二烯(英文)

用负载钛体系催化本体沉淀聚合法 ,合成了高门尼黏度反式 - 1,4 -聚异戊二烯 (TPI) ,采用干法充油工艺制备了充油胶。结果表明 ,随充油量的增加 ,TPI的加工性能明显改善 ;硫化胶抗湿滑性能提高 ;撕裂强度在充油 37 5份时达到极大值 ;滚动阻力有所上升 ,其他力学性能下降 ,但仍能满足使用要求。TPI充油量以 37 5份为宜。

多锂引发剂制备充油SSBR

合成了多锂引发剂,采用GPC法对多锂引发剂、偶联前及偶联后SSBR的相对分子质量分布进行了表征,并对制备SSBR充油胶进行了研究。结果表明,SSBR偶联前相对分子质量分布为1.8,偶联后相对分子质量分布可达到3.0;环烷油填充量为37.5时,试样的门尼粘度、物理机械性能较为稳定,且永久变形小。

充油S-SBR加工行为的研究

在中试装置上合成相对分子质量分布较宽的充油S SBR ,考察不同环烷油和芳烃油填充量的充油S SBR的流变性能和混炼行为。结果表明 ,增大油的填充量能提高充油S SBR的流动性能 ,充芳烃油S SBR相对于充环烷油的S SBR对温度更敏感 ,宽相对分子质量分布的充环烷油S SBR的混炼性能优于S SBR12 0 4及E SBR1778,宽相对分子质量分布的充芳烃油S SBR的混炼性能优于S SBR12 0 4,Solprene 3 80和E SBR1712。

应用充油丁苯胶的实践

目的国内生产的蓄电池橡胶槽盖一般多采用天然胶和松香丁苯胶共混胶或单用松香丁苯皎。单用充油丁苯胶还比较少。由于充油丁苯胶价格低廉,货源充足,如推广充油丁苯胶的应用将给国家和企业带来很大的经济效益。

建筑用单组分硅酮胶产品质量安全风险研究

建筑用单组分硅酮胶产品在建筑密封中使用最广泛,'充油胶'的危害不容忽视。通过市场随机购检的方式,对单组分硅酮胶产品开展了质量安全风险研究。研究结果表明:市场上购买的单组分硅酮胶存在产品标识不规范、挥发物含量超标、力学性能不达标或粘接性能不达标等方面的质量问题,可能引发产品误用、性能失效甚至发生砸伤事件等风险。

山东地区丁苯胶市场清淡

虽然齐鲁大幅下调丁苯胶价格，当地计划户前朗高价位未拿货，见价格下行开单积极，但是市场近日观望气氛仍然较重，中间环节交投冷清，贸易商报价下滑到13800～13900元／吨，下游企业采购也不积极。多是按需拿货。当地充油胶受齐鲁下调报价影响．市场价格继续下滑至12100～12200元／吨，市场观望气氛上升。