非车载充电机充电异常分析与研究

电动汽车产业的发展不断壮大,为确保充电设施的安全性、可靠性、可用性,保障充电服务质量,文中通过分析充电故障原因,提出确保电动汽车充电服务过程的安全、可靠措施,以保障电动汽车及人身、财产安全,为计费准确提供技术支撑。

某纯电动汽车直流充电异常分析及解决方案

随着纯电动汽车的普及,电动汽车充电系统运行的可靠性及稳定性关乎整车的安全性,车辆在充电过程中出现充电异常的情况,应受到足够的重视。本文通过某纯电动汽车在点火锁处于关闭状态下直流充电异常的案例,结合整车控制通信架构讲述该纯电动汽车快充系统无法充电的异常原因分析及排除过程,为电动汽车从业者提供一些整车通信网络架构设计思路和充电异常的分析思路。

李伍式铜矿床成矿控制条件与找矿前景

本文以李伍铜矿床为典型实例,着重从矿床地质依据,较系统地论证了该矿床的形成,受构造、地层、岩性、火山岩和变质作用五位一体的控制,从而指出了普查找矿的地质标志,提出了远景区预测的初步建议.

激电法在弥渡宝兴厂矿区的应用效果

宝兴厂矿区是与喜马拉雅期富碱斑岩有关的多金属成矿集中区,地层、斑岩体、矿化体具有明显的物性差异,有利于开展激电测量,圈定多个物探异常,工程验证发现多金属矿化体。

一种单节锂电池保护IC设计

介绍了锂电池保护IC的工作原理,设计了适合CMOS工艺的锂电池保护电路,符合低功耗,高精度的要求。

2017款吉利帝豪EV300电动汽车故障诊断与排除

新能源汽车发展至今,市场占有率越来越高,根据研究表明到2030年,新能源汽车的新车销售占比将达到50%。新能源汽车有别于传统汽车驱动形式、能源储存模式,对其故障进行处理时,所需要的技能与理论知识有别于传统燃油汽车。本文将围绕对新能源汽车“无法上高压电”和“充电异常”两大类故障进行剖析。文章以吉利帝豪EV300/2017款为例,涉及车辆整车控制器(VCU)、整车局域网络(CAN)、高压电互锁系统等控制机理。通过示波器、诊断仪结合整车电路图对故障机理进行分析,并提供故障处理办法。

UL2054与UL1642测试小结

本文简要介绍了UL2054《家用与商用电池》与UL1642《锂电池》标准中的室温短路、高温(55±5℃)短路、异常充电、过放电试验和喷射试验的测试方法,简单提出一些试验中的注意事项和试验要求。并以一保护线路为例,简要介绍了这两标准所要求的单一故障状态模拟。

电力机车牵引变流器接地检测电路优化

针对现有电力机车接地检测回路,当出现牵引变压器二次侧同名端接地的故障工况时,在主断路器闭合及牵引变流器启动前,电力机车的牵引变流器直流母线会出现异常充电现象,形成严重的安全隐患。为解决该故障工况下的直流母线异常充电问题,在牵引控制单元发脉冲前,通过对该故障工况下的接地检测回路进行电路原理分析,查找直流母线异常充电的原因。针对直流母线异常充电的原因,对现有牵引变流器的接地检测回路进行电路优化。搭建半实物仿真平台,将优化后的接地检测回路通过半实物仿真平台进行验证,监控直流母线在该故障工况下是否出现异常充电现象。经过半实物仿真验证,优化后的电力机车接地检测回路在该故障工况下不会出现直流母线异常充电的现象,且使用该接地检测优化电路,牵引控制单元的接地检测算法无需更改。接地检测回路的优化改造,能够有效地解决电力机车直流母线异常充电问题,有效地提高牵引变流器的安全性和稳定性,并且该优化电路结构简单、易于实现,具备较高的推广应用价值。