电动汽车充电机(站)接入电力系统的谐波分析

在电力系统中电动汽车充电机为非线性负荷,产生的谐波对电网是一种污染.在建设充电站前,有必要对充电站接入电力系统的谐波进行仿真预测,以决定是否配置谐波抑制和无功补偿设备.首先,利用某型号充电机参数建立充电机(站)的Matlab仿真模型,然后采用快速傅里叶变换(FFT)对电流进行谐波分析,得出单台充电机产生的5,7次谐波最大值分别为0.44A,0.23A,满足国家谐波标准.本文的研究方法和仿真模型同样适用于其他类型、规模的充电机(站)接入电力系统的谐波分析.

电动汽车充电站谐波仿真计算

本文利用10kW充电机参数建立充电机(站)的MATLAB仿真模型,采用快速傅立叶变换(FFT)的方法对仿真数据进行谐波分解计算和分析,探究单台充电机以及由多台充电机组成的充电站所产生的谐波特征,分析得出相应的谐波变化趋势。本文的仿真结论将为充电机功率的选择和充电站的建设提供理论依据和技术支持。