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多电动汽车同时充电模型的仿真结果及谐波分析
被引量:
1
1
作者
黄瑞
刘小宁
《仪表技术》
2018年第2期21-23,共3页
为了研究多电动汽车充电的谐波,搭建了电动汽车充电模型,研究了单台电动汽车充电以及多台电动汽车同时充电所产生的谐波电流和总谐波畸变率的变化规律。这些结论对于如何规划电动汽车充电站的建设、进行合理的充电调度以及谐波治理等问...
为了研究多电动汽车充电的谐波,搭建了电动汽车充电模型,研究了单台电动汽车充电以及多台电动汽车同时充电所产生的谐波电流和总谐波畸变率的变化规律。这些结论对于如何规划电动汽车充电站的建设、进行合理的充电调度以及谐波治理等问题具有重要意义。
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关键词
电动汽车
充电机模型
谐波
总谐波畸变率
下载PDF
职称材料
题名
多电动汽车同时充电模型的仿真结果及谐波分析
被引量:
1
1
作者
黄瑞
刘小宁
机构
中国科学院强磁场中心
中国科学技术大学
出处
《仪表技术》
2018年第2期21-23,共3页
文摘
为了研究多电动汽车充电的谐波,搭建了电动汽车充电模型,研究了单台电动汽车充电以及多台电动汽车同时充电所产生的谐波电流和总谐波畸变率的变化规律。这些结论对于如何规划电动汽车充电站的建设、进行合理的充电调度以及谐波治理等问题具有重要意义。
关键词
电动汽车
充电机模型
谐波
总谐波畸变率
Keywords
electric vehicles
EV charger model
harmonics
total harmonics distortion
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多电动汽车同时充电模型的仿真结果及谐波分析
黄瑞
刘小宁
《仪表技术》
2018
1
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