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电动汽车充电站群电能质量协同监测技术
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作者 李宏胜 武光华 +1 位作者 柳长发 郭世萍 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第6期21-25,共5页
为解决现有电能质量监测技术存在的监测范围小、精度低的问题,优化设计电动汽车充电站群电能质量协同监测技术。根据电动汽车充电站群的组成结构,构建充电站群模型,模拟充电过程。针对电能质量指标配置相应的电能质量监测点,协同采集与... 为解决现有电能质量监测技术存在的监测范围小、精度低的问题,优化设计电动汽车充电站群电能质量协同监测技术。根据电动汽车充电站群的组成结构,构建充电站群模型,模拟充电过程。针对电能质量指标配置相应的电能质量监测点,协同采集与处理电动汽车充电站群暂态信号,通过对扰动、谐波/间谐、电压偏差、频率偏差等指标的计算,得出电能质量的协同监测结果。通过与现有监测技术的对比,所设计监测技术的监测范围扩大了1306.24m~2,且监测误差更低。 展开更多
关键词 电动汽车充电 充电站群电能 电能质量 协同监测技术
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含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群协同规划方法 被引量:8
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作者 张端鸿 史一炜 +2 位作者 冯冬涵 周云 李恒杰 《电测与仪表》 北大核心 2020年第20期60-66,80,共8页
为实现不同额定功率充电设施的有机组合配置,提出了一种含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群选址定容规划方法。计及电动汽车用户的行为不确定性和需求多样性,设计了站内多类型充电设施协同服务水平模型;在此基础上结合充电需求分... 为实现不同额定功率充电设施的有机组合配置,提出了一种含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群选址定容规划方法。计及电动汽车用户的行为不确定性和需求多样性,设计了站内多类型充电设施协同服务水平模型;在此基础上结合充电需求分配和配电网约束,提出了考虑社会综合成本的含多类型充电设施的充电站群协同规划方法。所提的方法能够建模成混合整数二阶锥模型进行有效求解。通过耦合了地理信息及31节点配电网的某城市区域实际算例,验证了所提方法的合理性及有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站群 多类型充电设施 行为不确定性 混合整数二阶锥规划
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