基于模糊充电规则的电动汽车负荷调频容量预测

为有效预测某区域电动汽车负荷峰值与峰值时刻,以确定电动汽车负荷调频容量,本文基于出行链及起止点矩阵理论,考虑工作日与休息日出行习惯的差异性,并结合实际道路交通状况,建立了电动汽车区域道路模型;考虑用户出行目的与电动汽车停驻信息,采用模糊充电规则对电动汽车负荷充电需求进行判断;结合配电网历史运行数据,对24h内电动汽车可参与电网调频的容量进行预测;选定实际面积为900平方千米的某区域,通过仿真分析该区域电动汽车在工作日可提供的调频容量;仿真结果表明电动汽车可提供的调频容量十分可观,可有效参与电网调频服务。

全波整流电容滤波电路输出电压波形与电压平均值公式的讨论

运用电容充、放电规则,对全波整流电容滤波电路输出电压波形与电压平均值公式进行了分析,给出了计算输出电压平均值的合理的公式,消除了产生怪异计算值的可能性.