新能源汽车用电机转子总成充磁工艺研究

为确定新能源汽车用永磁同步电机转子总成装配方案,对永磁体有磁来料装配的前充磁方案和永磁体无磁来料装配的后充磁方案进行比对,研究表明,前充磁方案转子磁通量高于后充磁方案转子磁通量,控制变量匹配整机试验其峰值外特性对比小于2%,均满足动力性指标要求,且效率指标持平,后充磁方案不影响产品性能,其装配工艺性好、成品率高,设备维护保养成本低,是转子总成充磁工艺方案最佳选择。

永磁电机转子整体充磁工艺研究

文章对永磁电机转子整体充磁工艺进行研究与试验,并与单体充磁转子的磁场分布、负载反电动势值、例行试验指标等进行对比,证明了整体充磁工艺的各项性能指标均优于单体充磁,且在操作工艺性和生产效率方面有所提升,更有利于批量化生产。

变频电机充检磁工艺探究及仿真分析

以150 W永磁电机为例,分别对充磁原理、充磁方向、充磁能量参数的选择、检磁补偿以及充磁定位偏离角度等进行分析,并结合Ansoft仿真,研究了不同的充磁方式、磁钢与转子外表面温度关系以及充磁定位偏离角度对电机气隙磁密及气隙磁通的影响。研究表明充磁方向不当或充磁能量不足等导致充磁质量不佳,就会影响到电机的气隙磁通、磁密,谐波含量以及退磁电流等,从而导致电机达不到设计的要求。因此,对于不同的电机,应当选择合理的充磁方式,并提高充磁工艺的质量,以使得磁钢发挥最佳的性能。

稀土永磁多极磁环的制备及其应用

介绍了稀土永磁多极磁环的制备及应用,其中重点介绍了多磁极各向异性烧结钕铁硼多极磁环的制备工艺,并对其充磁工艺进行了简单的论述;同时对其应用于无刷直流电动机领域作了相关概述。