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便携式可调温智能充电桩的研究
被引量:
1
1
作者
连华
《自动化应用》
2023年第7期263-266,共4页
电动汽车家用充电装置在充电过程中普遍受散热问题制约,导致温度过高、电能利用率下降。提出了一种可调温的电动汽车家用智能充馈电装置设计方法。该装置具有以交流(AC)/直流(DC)变换电路为核心的充馈电系统,可利用温度传感器、智能控...
电动汽车家用充电装置在充电过程中普遍受散热问题制约,导致温度过高、电能利用率下降。提出了一种可调温的电动汽车家用智能充馈电装置设计方法。该装置具有以交流(AC)/直流(DC)变换电路为核心的充馈电系统,可利用温度传感器、智能控制系统实时调节工作的温度,使整个系统在电能综合利用率最高的温度下工作。本装置还具备在电网侧电能过剩时将电能储存到电动汽车动力电池、在用电紧张时再将其释放到电网的功能,以减少因电能即发即用属性而造成的电能浪费。另外,装置还引入了LM5021离线式脉宽调制(PWM)控制器来优化AC/DC变换器,更加节能。
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关键词
可调温
充馈电装置
电
动汽车
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职称材料
题名
便携式可调温智能充电桩的研究
被引量:
1
1
作者
连华
机构
国网长治供电公司
出处
《自动化应用》
2023年第7期263-266,共4页
文摘
电动汽车家用充电装置在充电过程中普遍受散热问题制约,导致温度过高、电能利用率下降。提出了一种可调温的电动汽车家用智能充馈电装置设计方法。该装置具有以交流(AC)/直流(DC)变换电路为核心的充馈电系统,可利用温度传感器、智能控制系统实时调节工作的温度,使整个系统在电能综合利用率最高的温度下工作。本装置还具备在电网侧电能过剩时将电能储存到电动汽车动力电池、在用电紧张时再将其释放到电网的功能,以减少因电能即发即用属性而造成的电能浪费。另外,装置还引入了LM5021离线式脉宽调制(PWM)控制器来优化AC/DC变换器,更加节能。
关键词
可调温
充馈电装置
电
动汽车
Keywords
adjustable temperature
charging and feeding device
electric vehicle
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
便携式可调温智能充电桩的研究
连华
《自动化应用》
2023
1
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