核电主蒸汽阀站中电磁先导阀的动态响应仿真研究

针对核电主蒸汽阀站中关键部件之一——大气释放阀前置隔离阀在实际工况中常出现响应超时的问题,采用数值仿真软件Fluent中的动网格以及用户自定义函数技术,对控制其启闭过程的电磁先导阀动态响应过程进行了研究。首先,研究了电磁先导阀中先导结构的动态响应过程以及阀杆的受力情况;然后,研究了电磁先导阀中主阀的动态响应过程以及主阀泄压时阀内的压力和速度分布情况;最后,综合两个动态过程,分析了电磁先导阀整阀的运动时间。研究结果表明,电磁先导阀的运动时间为8.5 ms,其中先导结构的运动时间占比较小,85%的时间集中在电磁先导阀主阀动作过程。该研究结果可对前置隔离阀响应时间的优化提供参考。

液压支架先导阀优化设计及动态特性分析

针对某煤矿工作面液压支架用先导阀常出现阀芯卡滞与稳定性较差的问题,设计了一款球阀式电磁先导阀,通过与主阀相连建立其动态仿真模型分析其启闭回路特性得知改进后的先导阀在开启与闭合过程中球阀的稳定性较好无冲击振荡现象且换向迅速;通过对比改进前后梭杆受力曲线得知,改进后的梭杆结构相较于改进前的侧向小推杆具有更好的稳定性,可极大降低杆件卡滞现象。

煤矿液压支架系统电磁先导阀的优化设计

针对矿用电磁先导阀小推杆偏置设计回油腔阀芯卡滞失效的问题,在保留电磁先导阀原有结构优良性能的基础上,对阀芯组件、阀体关键部件进行结构优化,将侧推式顶杆结构优化为正推式梭杆球式结构。通过井下现场应用可知,优化后电磁先导阀的损坏率显著降低,更好地保障了液压支架的良好工作性能。

基于正交试验的车载氢气瓶用先导阀优化设计

以燃料电池汽车车载氢气瓶用的先导阀作为研究对象,针对其体积小、功率小、磁力大的需求现状,对其进行磁力性能优化。以电磁理论为基础,采用有限元软件Maxwell建立先导阀二维模型,研究先导阀中各结构参数以及材料对先导阀性能的影响。通过对先导阀的动铁芯吸合面外径、动铁芯吸合面内径、静铁芯吸合面直径、线圈匝数以及材料等参数进行了仿真模拟,计算分析各参数下电磁力与位移之间的关系,筛选出3个主要影响参数;采用正交试验法对所选参数进行优化,获得优化参数组合;与原模型相比,优化后的先导阀模型电磁力增大了25%,且铁芯吸合面直径减小约10%。

核一级先导阀探测波纹管泄漏原因分析

某三代核电示范工程的稳压器安全阀采用热态结构设计,阀门由主阀和先导阀组成,主阀执行超压保护和关闭隔离功能,先导阀驱动主阀启闭动作,探测波纹管是先导阀的核心部件。在机组调试期间出现探测波纹管泄漏问题,会造成主阀异常关闭且无法恢复开启,导致阀门不可用和机组后撤。通过制定波纹管切割和分析方案,从SEM观察、基体成分分析、金相组织分析和应力分析等角度进行综合研究,发现波纹管泄漏原因为:小波纹管制造时焊接位置热影响区形成了裂纹,运行期间介质压力波动使裂纹发生疲劳扩展进而产生贯穿性裂纹,导致波纹管泄漏失效。在此基础上提出了波纹管成型后表面质量检验、波纹管动态弯曲试验和介质压力波动状态下的疲劳试验等改进措施,为后续波纹管质量控制提供参考,提升核电机组运行的安全稳定性。

安全阀用电磁先导阀的流通特性分析

电磁先导阀作为安全阀的先导驱动机构,其流通特性对安全阀的功能和性能至关重要。通过SOLIDWORKS软件对电磁先导阀进行了流体仿真分析,并与实体流量试验结果进行了对比。结果表明:仿真分析结果和实验结果基本一致,表明该方法适用于此类产品的分析。

先导阀电磁铁的吸力特性数值模拟与试验

采用螺线管结构设计了适用于液压支架先导阀的电磁铁.结合Ansoft软件,模拟了磁感应强度的大小及其在空间的磁场分布,并对电磁铁的关键结构参数进行优化.结果表明,磁通密度最高的地方是衔铁与极靴导套端重叠部分,极靴内径单侧间隙的变化对吸力起决定作用.

基于系统的高水基先导阀压力流量特性建模与仿真

从系统角度对先导阀的动态响应进行研究,建立了基于AMESim软件的支架电液控制系统的仿真模型,通过对主阀的不同控制活塞直径的分析,得到先导阀的不同工作口压力、流量响应曲线。分析表明,负载的变化对先导阀的出口压力和流量影响较大,设计先导阀时,工作口压力的波动值应在一个较大的范围内综合考虑。

溢流阀先导阀芯的振动特性仿真研究

先导式溢流阀振动的主要来源为先导阀的振动。针对先导阀在工程中出现的振动问题进行研究。建立先导阀芯振动的系统动力学模型,分析相关参数对先导阀振动特性的影响。结果表明,增大连接主阀上腔和先导阀前端孔道的长度、减小孔道直径、减少油液的含气量和减少油液工作温度等有助于减少先导阀的振动,提高溢流阀工作稳定性。

一种减压式先导阀结构参数分析

该文分析了一种减压式先导阀的工作原理,建立了其动态数学模型,对影响阀性能的关键结构参数进行了分析。

CDC减振器用先导阀参数协同优化设计

以电磁理论为基础,建立阻尼连续可调(CDC)减振器先导阀电磁场和电磁力数学模型,基于磁路分析选用合适的先导阀材料,通过仿真得到先导阀的磁场分布情况,验证材料选用的合理性。仿真分析各个结构参数对电磁力的影响规律,利用方差分析法获得对电磁力影响较大的先导阀结构参数,进一步利用正交试验法针对所选取的参数进行协同优化,获得优化参数组合方案。结果表明,当D_(2)=12.6 mm、δ_(4)=0.25 mm、L_(2)=4 mm时,电磁铁具有较优的恒力特性。

一种电液控制阀先导阀的动态设计与仿真

在分析电液控制阀先导阀工作原理的基础上,建立了元件的数学模型,并运用M atlab/S imu link进行动态仿真,为元件的结构优化提供了准确的数学模型和理论依据。

以高速开关阀为先导阀的锥阀性能研究

通过分析以高速开关阀为先导阀的锥阀控制腔压力动态响应过程,以及高速开关阀控制锥阀的流量特性,得出了如下结论:锥阀控制腔压力响应过程受阀芯阻尼孔直径及控制腔体积的影响,其中阻尼孔直径对控制腔压力响应速度影响不大,但是稳定后的控制腔压力则随阻尼孔直径变大而变大;控制腔体积越大,其压力响应速度则越慢;当高速开关阀的调制率在一合适范围内变化时,高速开关阀作为先导阀能实现对锥阀较大流量的线性比例控制。

高水基电磁先导阀阀芯所受轴向阻力的特性分析

在FLUENT软件平台上,采用标准k-ε紊流模型模拟了液压支架系统中高水基电磁先导阀流道内阀芯所受轴向阻力的情况。通过模拟和分析得知,阀芯所受轴向阻力的变化趋势及对应工况,所得结论为阀道的结构设计与优化提供了参考依据。

减压式先导阀的研制及性能分析

对研制的减压式先导阀进行了静态性能分析 ,阐述了该阀的工作原理、结构设计 。

大流量快动控制阀先导阀的设计与仿真

在分析大流量快动控制阀先导阀工作原理的基础上,建立了先导阀的数学模型,并利用AMESim进行动态仿真,分析了先导阀的流量特性和变参对先导阀分合闸的影响,为先导阀的结构优化提供理论依据,对控制阀的研制具有指导意义。

基于fluent分析的先导阀内的油液流动特性研究

论文对液压系统中先导阀的使用进行了介绍,简单介绍了研究的背景,应用Ansys的Fluent软件对先导阀的液压油流动特性进行了CFX分析,对液压油中颗粒污染物在先导阀阀芯的运动特性,如运动速度矢量和运动轨迹等进行了计算。论文为液压系统的污染控制和故障诊断技术的研究提供了重要依据。

低频水力脉冲延时先导阀设计计算及仿真

为产生低频脉冲采油技术中的低频脉冲波,设计了一种延时先导阀。阐述了延时先导阀的工作原理,并根据延时先导阀的工作过程,建立了其开启阶段的特性方程。分析了影响先导阀工作频率的相关因素。以控制流量输入进行了实例仿真,并对仿真结果进行了分析。

压电型先导阀数学模型及PWM控制仿真研究

分析了一种压电型先导阀的结构及工作原理,建立了先导阀的数学模型。在此基础上,利用AMESim仿真软件对先导阀进行了PWM控制仿真研究,分析其静、动态特性;并运用压力反馈、PID控制等复合控制方法,仿真表明该方法能有效提高阀的性能,大大降低稳态误差。

减压式先导阀手柄操纵角与触头位移关系计算及压盘结构优化

提出减压式先导阀手柄操纵角与触头位移关系的精确算法,与目前用线性计算公式近似计算触头下降位移的方法进行比较,发现在小角度范围内,触头实际位移与线性计算结果基本相等,但角度变大后,两者误差越来越大。利用SolidWorks建立先导阀三维模型,模拟验证了精确算法的正确性。以提高减压式先导阀微调操控性能为目标,对先导阀压盘进行结构优化,从而补偿了手柄操纵角变大带来的误差,增大了手柄操纵角的线性使用范围。