先张法预应力混凝土空心板梁反拱度的施工控制

分析施工中引起反拱度偏差的各种原因 ,提出先张法空心板梁反拱度施工控制的具体做法和应注意的问题。

超高强钢绞线先张法预应力混凝土空心板梁生产

主要介绍超高强钢绞线在先张法预应力混凝土空心板梁中的应用及其经济效益。

先张法预应力混凝土空心板梁的抗剪加固技术

将制作好的试验梁按照GB/T 50152—2012《混凝土结构试验方法标准》进行设计荷载加载,测试加载过程中空心板梁关键断面的应力值与位移值,与加固前数据进行对比,分析加固空心板梁的抗剪性能;对不同抗剪加固方案进行有限元模拟分析,探索空心板梁加固前后承载能力的变化特点,对比分析加固效果。结果表明:试验梁在设计荷载作用下基本处于弹性范围内,加固后空心板梁的安全储备明显增大,加固效果良好;依据板端腹板植筋和板端填充混凝土两种加固方法的各自特点,方法选用时应结合实际情况综合考虑。

浅谈先张法预应力混凝土空心板梁预制质量监控要点

随着先张法混凝土空心板梁在高速公路桥梁工程设计施工中广泛应用,混凝土梁板预制的质量显得尤为重要。笔者依据多年的施工经验,从施工准备阶段、施工阶段、内业资料管理三个方面简要介绍了如何对先张法预应力混凝土空心板梁的质量进行控制。

先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺要点分析——以福建省省道S207线工程为例

以福建省省道S207线工程为例,对预应力混凝土空心板梁施工技术展开分析。重点从制作台座、制作及安装钢绞线、张拉钢绞线、制作与安装钢筋、浇筑梁板混凝土、拆除模板、混凝土养护、放张和移梁等9个方面对施工工序及其控制要点进行介绍。预应力混凝土空心板梁施工工程通过了福建省省道S207线工程质量验收。结果表明:预应力混凝土空心板梁施工技术能够在满足工程需求的同时,缩短工期、控制成本。

高强钢绞线在先张法预应力混凝土空心板梁预制中的应用

1、概述 六十年代末以来,先张法预应力混凝土空心板梁开始在上海地区的中小型桥梁工程上推广和应用,至今已有二十余年的历史,实践证明应用IV级螺蚊钢筋为主筋的先张法预应力混凝土空心板梁较钢筋混凝土空心板梁比,具有建筑高度低、构件轻、抗裂性好、刚度大和预制、运输、安装方便等优点,因此深受设计和施工单位的欢迎。近些年来。

先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺和质量控制

近年来,先张法预应力混凝土越来越广泛的在桥梁上使用,采用先张法预应力工艺具有工艺简单、工序少、制造速度快、成本低,能改善梁端应力状态,提高梁体的耐久性,且先张法工艺在防止裂缝、预应力损失等生产计算方面比较于后张法都具有优势。文章以桂林至梧州高速公路步头寨大桥先张法预应力混凝土空心板梁为例,介绍先张法预应力混凝土工程施工中原材料的质量控制、设备的质量控制、预应力钢绞线的加工与张拉控制、混凝土施工的质量控制等。

先张法预应力混凝土空心板梁纵向裂缝分析

从设计和施工的角度,对先张法预应力混凝土空心板梁的底板纵向裂缝进行了分析,并对处治措施提出了建议。

等跨先张法预应力混凝土宽幅空心板桥施工技术要点

结合工程实例,介绍了等跨先张法预应力施工原理,分析了预制场地设计和施工方案,探讨了等跨先张法预应力混凝土宽幅空心板桥施工技术要点,主要包括模板施工,预应力施工,预张拉、初张拉和终张拉施工,钢绞线张拉作业,钢筋制作和安装,混凝土施工,养护和拆模等,分析常见问题及改进措施。结论证实,把握施工技术要点,不仅节约了成本,缩短了工期,而且还有助于提升工程质量和安全。

20 m先张法预应力混凝土空心板病害治理分析

20 m先张法预应力混凝土空心板被广泛应用于中等跨径的高速、国省干道桥梁上部结构上。文章通过分析不同桥梁加固方法在实际案例应用中的适用条件、优缺点,结合宁夏境内特定的桥梁,选择合理的上部结构病害治理组合方案,并就具体治理方案及后期检测养护进行阐述,以供参考。

先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁的运用及问题建议

以乌鲁木齐市外环路东北段高架工程先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁结构为工程实例,就"单板受力"的病害特征、原因及防治进行了探讨。

先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁预拱度的控制

通过对先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁预拱度过大的危害、及其影响因素的分析 。

先张法预应力空心板梁的应用

先张法预应力空心板梁经过多个工程实践已基本形成标准化构件,其在跨度、对荷载的适应能力、有效改善长栈桥对水流的影响和造价等方面比普通梁板有较大的优势。

先张法预应力混凝土空心板反拱度的计算与实例

本文通过对先张法预应力混凝土空心板(梁)反拱度的计算和实测,可简接获得作用在混凝土空心板(梁)预应力筋上张拉力的数值。这对工程技术人员在先张法预应力混凝土空心板预制过程中的质量控制和检测、特别是控制钢铰线的张拉力能否达到设计要求这一重要环节等提供了理论依据。

先张法预应力空心板梁的预制

本文介绍了跨径 2 0 m和 16 m的预应力混凝土空心板梁 ,采用长线预制场预制的施工工艺。

先张法预应力混凝土16M空心板反拱度的计算与实测

目前，许昌市大、中桥梁上部结构均采用先张法预应力混凝土空心板，特别是16m跨径的空心板占67％。在预应力空心板的预制过程中，预应力筋的张拉是一个至关重要的环节，它直接关系到空心板的质量好坏。本文对先张法预应力混凝土空心板的反拱度进行了计算和实测，可间接得出预应力筋的张拉力的大小。从而为工程技术人员在先张法预应力混凝土空心板预制过程中的质量控制和检测，提供了理论依据。

先张法预应力混凝土梁自平衡模板体系研究

为解决传统先张法预应力混凝土梁固定张拉反力台座建造或改造成本较高的问题,研发了移动式自平衡模板体系,该模板体系由反力装置和模板装置组成。其中,模板装置采用整体拆装式结构,包括底模、外模、内模和端模;反力装置由钢横梁、钢管、开口式横撑组成,使用过程中与预应力钢绞线形成自平衡体系。有限元分析表明:反力装置的钢管强度满足相关规范要求。

30m先张法预应力混凝土空心板设计

简要介绍了装配式30m先张法预应力混凝土空心板的设计要点以及必要的构造措施.

沈山高速公路先张法部分预应力混凝土空心板的上拱度分析

本文分析沈山高速公路先张法部分预应力混凝土空心板的上拱度过大的原因，并提出较为合理的处理方法。

先张法预应力空心板梁预制厂通用设计施工

近年来．我国高速公路建设发展迅猛．先张法预应力砼板在公路桥梁中被广泛应用。许多设计单位也优先采用。原因在于它自重小，承载能力强．施工方便快捷．便于集中预制。