先来先服务(FCFS)调度算法响应时间的计算

本文给出了操作系统中先来先服务(FCFS)调度算法响应时间的计算.

进程先来先服务调度算法的动态演示研究

进程的先来先服务算法在操作系统中具有重要地位,给出相关代码的动态演示,通过该演示,学生可以更加清晰地了解先来先服务算法的基本思想和工作流程,了解该算法与其他算法的联系与区别。

先来先服务与短作业优先调度算法的比较

为了打破处理机等资源限制,通过不同的调度算法,按照一定规律,允许不同的进程占用处理机,分配资源。依据系统资源分配策略分配资源的算法是调度算法。调度算法也可用于进程调度和作业调度。当系统性能和系统目标不同时,要选择不同的调度算法。基于此,针对调度算法中最简单的两种算法——先来先服务调度算法和短作业优先调度算法,分别介绍并比较。

无人值守的全自动备件库调度系统设计--基于优先级的调度模型

文章对国家电网备件库的订单调度进行了研究。根据备件库订单调度特点,在对比"先来先服务"的调度算法和基于优先级调度算法的优缺点基础上,提出了无人值守的全自动备件库调度:(1)出库优先于入库;(2)基于先来先服务的入库订单调度算法;(3)基于优先级的出库订单调度算法,大大提高了订单的调度效率。

面向区分服务的可重构任务在线调度算法

现有的先来先服务和预约调度算法中可重构任务调度顺序取决于该任务到达次序,无法体现不同任务的优先级差异以及前后任务的时间关联性,为此提出一种基于预约抢占的可重构任务在线调度算法.通过区分不同任务的优先级属性,并引入任务紧迫度的概念,实现差异化任务调度;对已预约任务采用预约失效机制,使高优先级或同优先级中紧迫度较大的新任务优先调度,从而实现对已预约任务队列进行抢占式调度.实验结果表明,该算法能有效地提高任务的整体调度成功率,并可优先保证高优先级任务的调度成功率.

基于MRO服务提供商的设备预维修调度

为了解决MRO服务提供商的预维修调度问题,提出了基于设备故障预期的预维修人员优化调度方法。在该研究方法中,分析了MRO服务提供模式及其优点,建立了基于设备故障统计分布的预维修计划时间优化模型,根据模型确定设备的预维修计划时间,建立了设备预维修调度模型,采用量子粒子群算法对模型求解,并比对基于预维修计划时间的先来先服务方法。最后,通过实例示例了基于MRO服务提供商的预维修调度的求解过程,并对结果进行了分析,保证了模型的合理性及算法求解的有效性。

一种改进WWW服务器响应时间的调度方法

这篇论文提出了一种基于控制因子α,处于先来先服务和最短作业优先调度方法之间的分类调度方法,它是非抢占的,且不会发生HTTP请求长期等待而未得到WWW服务器响应的情况,它在WWW服务器过载情况下可以全面改进每个HTTP请求的响应时间。最后,通过和传统先来先调度方法进行对比模拟实验,实验数据表明提出的调度方法是一种有效的和可行的方法,为下一代电子商务发展奠定了技术基础。

用按比例延迟分配算法提高Web服务的QoS

介绍了Web Services中QoS的概念,并且描述了一些关于QoS评价方面的技术和参数,同时,还分析了FCFS算法在延迟公平性和响应服务请求大小公平性方面的缺陷。为了克服这种服务质量不高、服务效果不好的情况,引出了将优先级算法和按比例分配延迟算法相结合的方法,同时,探讨了优先级划分方面要注意的一些问题。最后,证明了该算法在克服FCFS算法在延迟公平和服务请求大小区分方面不足的有效性。

一种具有差分服务的连接请求调度方法

当前数据库连接池对连接请求的调度采用的是先来先服务的方法(FCFS),这种方法无法区分请求的重要性,降低了关键请求的性能。对此,提出了具有差分服务的调度方法,连接池按照请求的重要性进行分类和分配连接资源。实验表明,该方法能够有效提高关键请求的性能。

服务请求排队算法

当有很多用户请求某一个特定服务提供者(SP)提供的服务,可能造成排队等候现象,已有技术普遍使用先来先服务(FCFS)的原则对服务请求(SQ)进行排队。提出了一种基于语义匹配的优先级排队算法,和一种基于语义匹配和先来先服务原则的综合排队算法,协调处理高优先级别SQ和先到SQ。从数理上对服务请求综合排队算法进行了评估,证明算法只增加了常数时间消耗。描绘出了实现该算法的技术框架。

基于改进遗传算法的泊位分配问题

泊位是船舶进出港调度中的重要组成部分。集装箱港口的泊位分配问题(BAP)是为到达集装箱港口的船舶安排最佳停靠位置和时间。考虑船舶动态到达的情况以及码头装卸效率对船舶在港作业时间的影响。以船舶的总在港时间最短为目标,包括船舶的等待时间和作业时间,建立了连续型泊位分配问题的求解策略。根据“先来先服务”的原则,构建了混合整数规划模型,并采用改进的遗传算法对其进行求解。经过算例结果的验证,该模型和算法被证明具有正确性和有效性,可以找到更符合实际情况的泊位分配策略。

舰载机回收任务的优化调度算法及仿真

针对舰载机回收过程中,飞行甲板跑道容量的瓶颈问题,比较了几种常见的排序算法,并运用Mat-lab和Lingo软件分别对先来先服务、基于最早到达时刻、滑动窗3种算法进行了计算机仿真。仿真结果表明,滑动窗排序法排序结果最好。最后,指出了滑动窗初始窗口飞机数目和移动步长对算法复杂度和排序结果的影响。

人工鱼群——粒子群混合算法优化进港航班排序

针对空中交通管理中的进港航班排序问题,提出了人工鱼群—粒子群混合算法(AFPSO)这一航班排序算法来优化进港航班排序,使时段内进港航班队列总延误时间最少。算法结合了基本人工鱼群算法(AFSA)和基本粒子群算法(PSO)各自的优点,先以AFSA在全局寻找满意的解域,再以PSO算法在这些解域中进行快速的局部搜索获得精确解,最终使算法提高收敛速度和搜索精度。仿真结果表明,在单跑道和双跑道情况下,AFPSO算法使得航班队列总延误时间比FCFS调度方法减少了20.9%和34.4%,比基本AFSA减少了3.2%和3.5%。算法得到的满意解能够为自动化空中交通管理提供实时支持。

轮转调度算法在Web Services事务流处理中的应用

概括了WebServices及其主要实现技术,具体分析了WebServices事务流处理中现在常用的FCFS技术,并对采用这种技术时由于对服务类型不加区分、对不同事务不分轻重缓急统一处理,而造成服务效率不高、服务质量不好的问题进行了探讨。并且提出了用轮转调度算法来解决该问题的想法,并将FCFS与轮转调度算法的性能进行了比较,进而证明了用轮转调度算法来解决WebServices事务流处理中服务质量不好问题的有效性。

TinyOS调度机制的研究与改进

在介绍无线传感器网络节点嵌入式操作系统TinyOS内核的基础上,分析了其调度机制并指出不足。提出了几套调度改进方案,重点介绍了基于优先级调度策略,并实现了该调度策略。最后通过模拟实验,对两种调度策略进行比较,证明了改进后的调度策略使系统的性能大大增加。

建模中的探索性数据分析

该文以眼科病床的合理安排问题为分析背景,展示了用SPSS软件进行探索性数据分析的全过程,为建模过程中的许多假设和结论找到依据。对术前观察时间进行频率统计发现,白内障病人等待手术时间太久。构建交叉表发现入院FCFS规则与院方规定"周一周三做白内障手术"的时间一直存在冲突,这是造成病床利用率低下的关键。

基于改进人工鱼群算法的船舶进港排序

针对我国绝大部分港口遵循先来先服务(first-come-first-served,FCFS)调度方法引起的船舶进港总延误时间偏长的现象,提出一种基于改进人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)的船舶进港排序方法。改进算法的搜索精度更高和局部优化能力更强,利用这个改进算法得到的船舶进港排序使总延误时间更短。仿真结果显示,与FCFS调度方法和AFSA相比,改进算法的船舶进港总延迟时间分别减少了20.8%和5.2%。所提出的改进算法能为港口船舶进港排序提供有效支持。

电力计量业务中AGV作业调度问题的优化模型研究

通过对电力计量业务中AGV作业调度问题进行分析,建立了该问题的优化模型,并与TSP问题、多机调度问题及JSSP问题进行了比较分析,得出了该问题的复杂度度量和最优解的理想下界。由于该问题是一个NP难问题,求解空间巨大,不存在可在多项式时间内确定求解的算法。因此提出了一个贪心算法来求解该问题,并与传统的先来先服务策略进行了比较。模拟实验验证了该算法的有效性。

常用作业调度算法的分析

作业管理、作业调度是操作系统的重要课题,该文讨论了先来先服务作业调度算法、短作业优先调度算法、最高响应比优先调度算法等常用作业调度算法的基本思想,并结合实例进行了分析和评价。

作业调度算法研究

作业管理是操作系统的重要课题,同时也是很多实际应用领域中十分重视的课题。在操作系统作业管理中关于作业调度有两种基本的算法:先来先服务算法和短作业优先算法。在具体的应用中有不同的评价标准。比较常用的是以平均带权周转时间作为评价的标准,通过推理,证明短作业优先算法优于先来先服务算法。