“先桩后堰”法拼装下沉方形钢围堰施工技术

钢围堰施工根据钻孔桩施工先后顺序一般可分为"先桩后堰"(先钻孔成桩后进行围堰施工)和"先堰后桩"(先拼装下沉围堰后进行钻孔桩施工)两种方法进行施工,实际选用时要考虑现场施工条件及工期等要求,前者钢围堰受水位变化影响时间短,材料投入稍大些,后者钢围堰施工受水位变化影响时间长,施工周期长,钻孔风险大一些,各有利弊。一般在砂土黏土层地质多采用先搭设钻孔平台施工钻孔桩,然后再进行钢围堰施工,即"先桩后堰"法,这样钻孔桩施工质量容易控制,且钻孔桩实体工程量先完成,形象进度也好。结合江六高速芒稻河特大桥工程实践,介绍利用舟桥水上20T高架浮吊、运输船、机动舟等设备在受涨落潮影响较大的深水桥梁基础中进行"先桩后堰法"双壁钢围堰拼装、下沉施工工艺及方法。

湘江大桥先平台后桩基再围堰施工方法研究

结合下摄司湘江大桥承台施工中的双壁钢围堰施工实例,介绍了桥梁水中基础采用“先桩后堰”的施工工艺和方法,采用该方法施工桥梁的桩基础和承台,很好地解决了施工组织、安全性、施工方便等问题,同时对深水桥梁基础的施工亦有借鉴作用。特别是在工程规模大、施工水域水文条件复杂、通航要求高的情况下,本工法具有不可比拟的优越性。

阜六铁路淮河特大桥双壁钢围堰设计与施工

介绍了阜六铁路淮河特大桥双壁钢围堰设计中,建立整体、局部和平面等三种有限元模型,进行双壁钢围堰受力状况的检算,优化了设计,确保了安全。介绍了该桥先桩后堰的双壁钢围堰的施工方法,可供借鉴。

斜岩面河床深水承台锁扣钢管桩围堰施工方案优化

本文结合工程实例,针对斜岩面河床深水浅覆盖地区低桩承台不易施工的难题,对施工方案进行优化研究,创新提出引孔式锁扣钢管桩围堰施工技术。采用先引孔再插打锁扣钢管桩的施工工艺,解决了锁扣钢管桩插打入岩及围堰抗水流冲击力的难题;锁口内采用中粗砂与木屑按一定比例拌和灌注,成功解决了深水钢管桩的渗漏水问题;采用先桩后堰的施工顺序,同步加工围堰单元,有效缩短了施工工期。该技术在合安高速公路渠江特大桥工程中得到成功应用,并取得了良好的社会经济效益,具有较好的推广与应用价值。

九龙江特大桥抛石堤岸区墩台基础施工技术

结合九龙江特大桥54#墩台基础施工实践,根据其工程地质条件和施工环境,采用墩位处河床疏浚法和钢平台、铜板桩先桩后堰法联合施工方法,在抛石堤岸区墩台基础施工流水作业完成。该方法施工成本低,速度快,安全保障高,为类似工程积累了宝贵的经验。