从王氏四种看先秦文献语言的音转规律

古代汉语由于历史的、地域的以及文字使用上的种种原因而产生的语音流转的客观现象,概而言之,可统称为“音转”。音转现象之所以产生,主要有三个方面的原因:一是语源上的“通”,即同源词的孳乳和方言的差异;二是用字上的“借”,即通假字的使用;三是形体上的“变”,即联绵词一词多形。所谓音转规律,就是指词与词之间、本字与通假字之间以及同一内容而形式不同的联绵词之间产生的语音流转的一般规律。

训诂在对外汉语词汇教学中的运用

现代汉语词汇体现了自古代汉语词汇发展至今的历史累积性。而古代汉语又与先秦文献语言关系最为密切。在对外汉语词汇教学中有必要通过训诂材料 ,运用训诂方法 ,利用先秦文献语言来帮助学生扩大词汇量 ,以正确理解汉语词义、寻求构词理据。

功在于“备” 力存于“悉”──读何乐士《左传范围副词》

功在于“备”力存于“悉”──读何乐士《左传范围副词》王宁何乐士著《左传范围副词》一书，已由湖南岳麓书社出版。这本书的出版带给我们一个令人欣喜的信息：瑞士苏黎士大学的高思曼教授与特邀去欧洲从事研究的何乐士教授，正在进行一次非常切实的合作。他们的计划是对...

古代驾车的马与马具

中国是世界上最早发明和使用车的国家之一.据传黄帝时已知作车(参谯周《古史考》),而春秋薛国始祖奚仲就曾是夏的车正(见《左传·定公元年》及《荀子·解蔽》).这大致能说明车的发明和使用在中国具有十分悠久的历史.古代的乘车具有特定的乘员配置和礼数,我们在《古车的乘员和乘车习俗》(《文史杂志》95年第1期)中作过介绍.下面将谈的是驾车的马匹及相关器具.马用于驾车究竟始于何时,现尚难断定.据出土的商代实物观之.商车主要以马为动力是绝无问题的.商代车马坑中,大都埋一车两马,这大致可说明商车一般只驾两马.到了商末周初,驾马数有所增加,开始出现一车四马.一车四马也正是周代车驾的常例.驾马数的增益减损与车辕的形制有关.商周之车基本上是独辕(或称“辀”),驾马数相对较多,至少两匹,分驾辕的左右.双辕配单马的车驾,至迟在战国晚期已经出现,这在甘肃秦安的秦墓中见有可以援以为据的实物(参《甘肃平凉庙庄的两痤战国墓》,载《考古与文物》,1982年第5期)。

训诂学与汉语双音词的结构和意义

训诂学与汉语双音词的结构和意义王宁零引言现代汉语双音词问题是当前国内外汉语研究界十分关注的问题。汉语词汇双音化的原因、双音词的历史发展、双音词的语法结构类型和语义结构类型、词与词组的区分等等，都是当代汉语研究不能不解决的问题。词汇教学（包括基础语文课...