预制小箱梁先简支后连续体系转换施工技术浅析

结合先简支后连续结构在高速公路的广泛运用,介绍西柏坡高速公路二环路至霍寨段S5合同段植物园区高架桥一先简支后连续体系转换施工工艺。

预制箱梁先简支后连续体系转换施工技术

结合北京市京石辅路卢沟桥大修改造工程施工实践,详细介绍了预制箱梁先简支后连续体系转换施工工艺及关键技术;施工中通过几个关键技术环节的控制,取得了良好的效果;该技术可为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。

桥梁上构箱梁先简支后连续体系转换

随着科技的发展，梁、或板构件的预制生产实现了桥梁结构的工业化施工，能有效减少材料的使用量、减轻结构自重、便于安装、无断点、增强了桥面结构行车舒适性。将主梁构件进行工厂化预制生产架设后，在支座处进行接头水泥混凝土现浇施工，待水泥混凝土强度达到要求后进行预应力钢束的张拉，将简支结构转换为连续结构，即为先简支后连续结构体系。整个桥梁结构的施工过程中简支变连续转换过程是施工关键，本文以实例为对象分析体系转换施工技术。

桥梁上部结构先简支后连续体系转换法

随着高等级公路地迅速发展，大跨径桥梁上部结构先简支后连续这一便捷、经济、适用的施工技术得到了普遍应用，但体系转换方法各有不同。混凝土块件、混凝土空心块件以及方木临时支座是最早采用的方式，但这些已不能满足愈来愈严格的技术质量控制标准和经济、安全之需求。本文将介绍三种适用、安全、经济的新型临时性支座，以供同仁借鉴。

先简支后连续T梁支座体系转换工艺初探

以常(德)—张(家界)高速公路20标木榔溪大桥、狗子滩特大桥为例,重点介绍高速公路先简支后连续T梁支座结构体系转换技术。

先简支后连续梁桥体系转换最优化工序的研究

先简支后连续结构体系转换是该桥型施工的重要环节,从施工受力合理的角度,研究现浇段浇筑以及后连续预应力筋的张拉顺序和临时支座的拆除顺序优化,通过对不同施工工序的对比分析,研究现浇端浇筑和张拉的最优工序,并在桥梁施工中应用实践,为该桥型在今后的施工起到重要作用。

先简支后连续箱梁体系转换施工工艺初探

先简支后连续结构体系发挥了可以工业化施工,制安装方便、无断点,行车舒适、减少材料用量及结构自重的优点。简支变连续转换过程便成了施工关键,本文通过实例对体系转换施工技术进行探讨研究。

连续梁桥先简支后连续主梁结构体系转换施工

简要介绍了公路施工中连续梁桥先简支后连续施工方法的普及应用和施工优点,分析了体系转换施工技术的要点和难点,总结出体系转换的施工技术,进而得到推广应用。

先简支后连续的体系转换施工

文章通过简支梁与连续梁结构的对比，途述了控制流程，并提出了施工控制要点。

先简支后连续结构体系转换方式探讨

本文对先简支后连续结构的四种体系转换方式的优缺点进行了对比分析。通过对工程实例的计算分析,发现负弯矩钢束对跨中抗弯有利,在支点处产生的抗力值和次弯矩值作用效应相互抵消,抵消后总效应值约为原抗力值的0.2倍。

先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算研究

在先简支后连续桥梁施工过程中,控制梁体在正弯矩区预应力和墩顶负弯矩区预应力作用下的上拱变形是确保桥梁线形和防治开裂的关键步骤。本文通过理论推导了先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算公式,并结合某高速公路四跨一联的40m先简支后连续小箱梁桥实桥跟踪测试对比分析结果,证明该公式可以满足先简支后连续桥梁线形控制要求,可为同类桥梁提供参考。

先简支后连续桥梁体系转换的力学及施工分析

在我国经济的快速发展下,高速公路也有了空前的发展,对车辆行驶舒适度的要求也越来越高。为了保证车辆行驶过程中的舒适性和平稳性,要求公路桥梁的伸缩缝不宜过多,并保持良好的连续性。简支连续梁充分结合了预制梁和连续梁的优点,在公路工程中应用广泛。基于此,本文对简支连续桥梁体系转换的力学分析以及施工注意事项进行探讨。

先简支后连续结构体系临时支座的合理拆除顺序研究

临时支座的拆除是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一。以一原型桥引桥为工程背景,采用虚拟层合有限单元法(VLEM)分析临时支座各种可能拆除顺序下结构体系的应力及挠度变化,以结构体系的力学特性变化最小为目标,得出该类结构体系临时支座合理拆除顺序,具有一定的工程指导意义。

简支转连续梁桥的合理施工体系转换

从现浇段浇注顺序、后连续预应力筋的张拉顺序和临时支座的拆除顺序三方面研究了简支转连续施工体系的合理工序,从受力角度对不同施工工序进行对比分析,建议现浇浇筑和张拉的合理工序为隔端浇筑、隔端张拉,临时支座拆除的合理工序为"对称拆除"。

先简支后连续结构体系的概念及发展

阐述先简支后连续结构体系的概念以及简支梁桥面 (板 )连续→恒载简支、活载连续、体系不转换→先简支后连续结构体系的发展历程 ,介绍各阶段的典型工程实例及先简支后连续结构体系概念的扩展 ,总结先简支后连续结构体系的类型、优缺点及适用范围。

先简支后连续结构体系混凝土的收缩徐变效应及开裂模式初探

文章以某跨江大桥引桥为工程背景,对先简支后连续结构体系混凝土的收缩徐变影响进行了分析,并对先简支后连续结构体系的开裂模式进行了初步探讨。结果表明,预制构件架设完成至连续端部浇筑混凝土的收缩徐变对该类结构体系的影响显著降低。不同的荷载方式决定其开裂模式。

先简支后连续结构体系后连续端部施工顺序研究

后连续端部浇筑和后连续预应力张拉是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一 ,后连续效果与施工过程密切相关。以某跨江大桥引桥的原型桥为工程背景 ,运用虚拟层合有限单元法 ,对连续端部混凝土浇筑和后连续预应力的张拉顺序进行数值仿真。通过对连续端部的可能施工过程进行细致的力学分析 ,以最大限度地保证后连续效果为目标 ,提出该类结构体系连续端部混凝土浇筑和预应力张拉的合理施工顺序。

先简支后连续桥梁张拉与结构体系转换施工技术

先简支后连续梁桥将简支桥梁和连续桥梁的结构特点进行优化重组．不仅仅克服了两者的缺点，同时还促进了两者优点的优势扩大。为了让更多的人了解这种结构梁的施工以及优缺点．笔者根据以往的经验对其进行介绍，希望有助于促进此类桥梁施工技术的普及应用。

先简支后连续T梁桥体系转换过程中力学性能分析

基于迈达斯有限元分析方法,以某座5跨预应力简支变连续T梁桥为依托,分析先简支后连续T梁桥在体系转换过程中不同施工阶段的挠曲变形和截面应力分布状况。结果表明:以体系转换施工阶段T梁受力情况最为不利,但是T梁截面上下缘应力满足设计要求,小于混凝土的抗压强度标准值,结构安全可靠。

先简支后连续梁结构体系转换施工技术

文章以先简支后连续梁结构体系转换施工技术作为切入点,对这一施工方式与施工技术的优势进行简要的叙述,深入探讨现代桥梁工程中先简支后连续梁结构施工技术的工艺流程、操作要点与注意事项。旨在为先简支后连续梁结构体系转换施工技术的应用推广奠定坚实基础,推动桥梁施工水准的持续提高,并为桥梁建设质量提供技术保障。