青海高速公路车辆“先行后付”系统设计及应用

为缓解青海省高速节假日、旅游高峰期收费站严重拥堵,维护畅通、有序的高速公路通行环境,解决持有CPC卡的车辆通行收费车道耗时长、效率低下的问题,实现通行费应收尽收,本文提出了MTC车辆“先行后付”收费模式的设计方案及应用,车辆在通过收费站出口车道时,由收费员回收CPC卡后,快速放行车辆,车辆在通行后可通过“高速V服”微信小程序自行完成通行费补缴。该收费模式在青海省高速公路试点上线运行以来,有效提高了收费站出口车道通行效率,缓解了收费站严重拥堵的情况,促使高速公路收费模式朝着智慧方向发展。

山东高速E/M车道“先行后付”交易平台建设

高速公路保通保畅是高速公路运营管理单位的重要工作,然而持有CPC卡的车辆在收费站出口交费时,会耗费大量时间,易造成收费站拥堵。为解决这一问题,山东高速股份有限公司创新思路,提出了持有CPC卡的车辆在出口先行驶离、一段时间内再行交费的新型“先行后付”收费模式。本文介绍了基于现有收费系统建设的“先行后付”交易平台,该平台在山东高速公路试点成功应用,提高了出口车道的通行效率,有效缓解了收费站拥堵。