不同来源150BS光亮油的抗氧化性能研究

采用旋转氧弹试验、烘箱氧化试验和极压润滑油氧化性能测定法研究不同来源150BS光亮油的抗氧化性能。结果表明:采用加氢工艺制备的进口150BS-1和国产150BS-3基础油对抗氧剂的感受性比溶剂精制基础油150BS-2好;饱和烃中多环环烷烃的存在不利于提高加氢150BS基础油的氧化安定性;150BS基础油的氧化安定性越好,用其调合的工业齿轮油抗氧化性能越优异。

稳定生产120BS加氢光亮油的探索与实践

针对中国石化荆门分公司生产的120BS光亮油在低于5℃的环境下存储一定时间后出现絮状物的情况,对絮状物的成因及解决方案进行攻关。在实验室分析絮状物的组成结构,对不同加氢改质条件的含蜡基础油进行脱蜡试验,并在工业装置上进行了防止光亮油出现絮状物的生产实践。结果表明:光亮油中出现的絮状物为正构烷烃、支化度低的链烷烃和带长侧链的环烷烃等高凝点组分;通过优化原油比例、控制丙烷脱沥青、糠醛精制和加氢改质各生产环节工艺条件,可为酮苯脱蜡装置提供优质原料;在原料性质稳定的前提下,酮苯脱蜡装置采取严格控制滤机温洗操作、降低溶剂水含量、控制好冷却速率、优化工艺条件等措施可以生产出没有絮状物、质量符合中国石油化工股份有限公司120BS光亮油标准要求的APIⅡ类基础油。

150BS光亮油中絮状物产生的原因及对油品性能的影响

针对中国石油克拉玛依石化分公司150BS光亮油在低温下产生絮状物的情况,分析了絮状物中正构烷烃的碳数分布和组成,测定了絮状物的相对分子质量,考察了絮状物对150BS光亮油性能的影响。结果表明,150BS光亮油中的絮状物是一些平均相对分子质量较大的烃类,它们由一些较长碳链、较低支化度的链烷烃和大量的环数较少、带长侧链的环烷烃组成。在静止和冷却的条件下,这些链烷烃和环烷烃形成一个胶状的网络,将油包在其中,最后扩散到整个油中形成絮状物。150BS光亮油絮状物脱除后,其低温性能明显变好,而其它主要性能没有明显改变。

加氢处理光亮油中絮状物的组成分析

采用溶剂法分离并提纯了120BS加氢光亮油中的絮状物,测定了絮状物和脱絮状物光亮油的平均相对分子质量和模拟蒸馏曲线,采用气相色谱和核磁共振分析了絮状物的组成。结果表明:含絮状物120BS加氢光亮油中絮状物的质量分数为0.05%,絮状物对光亮油的性质基本没有影响,但对其外观影响较大;与脱絮状物光亮油相比,絮状物的平均相对分子质量高,相同馏出温度时馏出量小;絮状物含有质量分数为20.2%的正构烷烃,其余组分为具有一定异构化程度的异构烷烃和环烷烃;絮状物既含有凝点很高的高碳数正构烷烃、异构化程度较低的异构烷烃和环烷烃,又含有凝点略低、具有一定异构化程度的链烷烃和环烷烃。在宏观上,絮状物是微晶蜡和轻脱沥青油的蜡下油的混合物。

几种含磷摩擦改进剂在150BS光亮油中的摩擦学性能研究

采用四球摩擦试验机和SRV摩擦磨损试验机等考察了亚磷酸烷基酯、酸性磷酸酯胺盐和硫代磷酸酯3种含磷摩擦改进剂在150BS基础油中的摩擦学性能,采用三维轮廓形貌仪对磨斑表面进行了分析对比,采用MTM2型微牵引力试验机考察了油品的牵引因数,采用VKA 110四球试验机测试了油品的温升情况。结果表明:3种含磷剂均不同程度改善了150BS基础油的摩擦学性能;其中酸性磷酸酯胺盐在150BS基础油中具有更为优异的抗磨减摩性能,在承载能力、牵引因数和温升方面对油品具有更大的改善。

光亮油生产技术

介绍光亮油发展趋势、市场情况、生产工艺以及抚顺石油化工研究院开发的全氢法光亮油生产技术。

加氢处理制取光亮油工艺

光亮油是一种高价值产品 ,目前我国所需光亮油主要靠进口。介绍大庆DAO脱蜡油加氢处理制取光亮油试验。试验考察了氢分压、反应温度、空速等工艺条件对加氢处理过程的影响。结果表明 ,反应温度和体积空速对加氢处理过程有显著影响 ,加氢处理过程对提高光亮油粘度指数、脱氮、减少残炭、改善颜色等方面均有显著效果 ,具有目的产品质量好、收率高的特点。加氢处理过程替代溶剂萃取过程 ,有助于解决光亮油溶剂萃取、白土精制过程中溶剂比高、白土用量大。

酮苯装置光亮油生产工艺研究

简单介绍了光亮油用途、价值和当前市场情况,以及国内酮苯装置生产光亮油的大体情况。对某厂酮苯装置生产光亮油过程中出现的问题进行深入的分析,找出影响生产光亮油的瓶颈,即脱蜡结晶部分形成的蜡结晶包油情况严重,造成过滤困难,导致装置很难加工高粘度原料。并据此分析,从改变溶剂配比、调整冷却速度、增大溶剂加入量、增加热处理工艺及加入助滤剂等多个方面对脱蜡结晶部分进行工艺调整,以克服光亮油料黏度过大导致酮苯装置难以生产的问题,最后得出生产光亮油的一些工艺数据。

HVIH150BS光亮油研制

光亮油是一种高附价值产品,目前国内生产的150BS光亮油黏度指数大多小于90,更高黏度指数的较少。文章通过试验对HVIH150BS光亮油进行研制,结果表明,通过不同DAO调合,可以生产出HVIH150BS光亮油产品,产品的黏度指数达到96,采用原料调合再加氢工艺既能适当提高BS光亮油黏度指数,又能扩大BS光亮油的原料来源。

丙烷脱沥青装置改造生产光亮油原料

中国石化济南分公司对丙烷脱沥青装置萃取塔内部结构进行改造,增加加热炉余热回收系统,优化工艺流程,加强萃取塔、沉降塔温度控制。生产出合格的HVIⅡ150BS光亮油原料,同时装置能耗得到降低,达到了装置改造目的。

MVIBS系列光亮油研制

介绍了克拉玛依石化厂研制开发的MVI BS系列光亮油的技术标准制定、光亮油系列产品生产方案的设计、各工艺参数的选择及确定、目的产品质量水平以及目的产品的经济效益等情况。

Kline公司预计2027年底光亮油市场将短缺约250～300kt

Kline公司称,2017年全球光亮油需求量为2.7 Mt,预计2027年底前需求量会降低约250 kt。美国和加拿大对光亮油的需求约占全球需求总量的12%~15%,预计这两个国家的需求量会年均降低0.5%~0.7%,而南美洲和墨西哥约占需求总量的8%~10%,预计需求量增速将高至年均0.3%。目前全球光亮油略有过剩,供应总量为2.8 Mt,全球范围基本平衡,但地区间尚存在供需不平衡现象。美国和加拿大过剩量约为200 kt/a,而南美和墨西哥则短缺50 kt/a。

超临界萃取技术在光亮油提质中的应用研究

以丙烷为溶剂,在超临界条件下对光亮油萃取改质工艺进行试验研究,探索萃取条件与产品质量之间的关系。试验结果表明:在适宜条件下萃取油收率(w,下同)可达到90%以上,并可依据需求进行收率调节;相对于原料光亮油,萃取油颜色明显改善,氧化安定性改善,酸值降低,黏度指数提高;收率为30%的萃取油黏度指数提高显著,黏度(100℃)为17.23 mm^2/s,黏度指数达105;收率为90%的萃取油经过络合-吸附精制工艺处理后,黏度、氧化安定性和倾点满足中国石化HVIⅠa 120BS光亮油指标要求。同时,该萃取改质新工艺对光亮油这类高沸点润滑油基础油,可达到其他常规分离手段难以达到的细分目标,对拓展下游润滑油调配需求具有较大的实用价值。

国内环烷基原油减压渣油生产150BS光亮油工艺研究及收率预测

以国内几种典型环烷基原油减压渣油的轻脱油为原料,采用高压加氢中试装置进行150BS光亮油的生产工艺实验室研究,并对150BS光亮油的收率进行预测。研究结果表明,虽然环烷基原油来源不同,性质各有差异,采用相同的反应压力、体积空速、氢油比,得到黏度指数为80以上的150BS光亮油,其高压加氢处理反应温度均为382℃左右;采用全加氢工艺时,150BS光亮油的收率可以用-5%+100℃运动黏度数值×黏度指数数值/100的数学表达式进行预测。

新疆春风稠油减压渣油生产150BS光亮油工艺研究

以新疆春风油田的稠油减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青工艺,得到100℃运动黏度达109.4 mm^2/s的轻脱油,其性质满足加氢装置进料要求,收率占减压渣油的31.64%;以此轻脱油为原料,采用三段高压加氢工艺,生产出满足指标要求的150BS光亮油产品,其收率占轻脱油的40%左右;得到的副产品性能优良,其中280~360℃馏分可以作为变压器油调合组分,360~480℃馏分可以作为橡胶增塑剂环烷基矿物油产品,总的润滑基础油收率在79.3%左右。

光亮油短缺加剧将增加PIB、PAO和PAG等替代产品的销售机会

自2005年以来,光亮油供应量已经下降了约15%,这一全球性短缺状况还将加剧。2018年,全球光亮油产能为3.6 Mt,产能利用率为80%,其中API Ⅰ类油炼油厂装置供应量为2.9 Mt。截止到2018年底,光亮油占API Ⅰ类油产能的13%,仅占基础油总量的8%。光亮油中约52%用于齿轮油和内燃机油,约31%用于工艺油、润滑脂和工业油。

150BS光亮油加工技术探讨

简述了光亮油的市场情况及市场预测,综述了150BS光亮油生产技术的现状。150BS光亮油以高压加氢和高压加氢-溶剂精制组合工艺为主,较传统工艺,其大大提高了原料的适应性,亦可以大大提高目标产品的收率和性能,利用环烷基脱沥青油性能优势,副产馏分可用于生产变压器油和橡胶增塑剂环烷基矿物油等高附加值产品,提高润滑油基础油的总体收率,提升企业的经济效益。

加氢工艺降低150BS光亮油浊点的研究

在实验室对SAPO-11,ZSM-5,MCM-41等分子筛进行适当改性,制造了4种加氢降凝催化剂。以轻脱沥青油加氢处理生成油为原料,考察4种催化剂及其组合对目标产品150BS光亮油性质的影响。结果表明,在目标产物收率和质量相近的情况下,不同的催化剂组合可以将150BS光亮油的浊点降低到-10℃以下。

石蜡基减压渣油生产光亮油技术研究

对石蜡基减压渣油的性质进行了分析并进行了丙烷脱沥青试验,以样品C为原料,在石蜡基润滑油工业装置催化剂体系和主要工艺条件下进行了加氢处理试验并对样品G的产品分布和产品性质进行了分析,并对其≥480℃的馏分进行了酮苯脱蜡试验。结果表明:石蜡基减压渣油蜡含量8.8%,残炭、硫含量和氮含量相对适中,金属含量较低;随着抽提温度的升高,轻脱油的收率逐渐降低,残炭逐渐减小;随着加氢处理温度的降低,产品的密度、运动黏度和硫含量逐渐降低;酮苯脱蜡所得样品基本满足150BS指标要求,但硫含量偏高,可对石蜡基润滑油装置现有催化剂体系进行相应调整。

环烷基减压渣油生产光亮油技术研究

对环烷基减压渣油的性质进行了分析及丙烷脱沥青试验,以样品B为原料,在环烷基润滑油工业装置催化剂体系和主要工艺条件下进行了加氢处理-临氢降凝试验并对产品分布和产品性质进行了分析。结果表明:环烷基减压渣油有着较低的蜡含量和较高的残炭、硫含量和氮含量;随着抽提温度的升高,轻脱油的收率逐渐降低,残炭逐渐减小;随着加氢处理-临氢降凝反应温度的提高,装置的液收、产品的密度、运动黏度逐渐降低,但黏度指数逐渐升高;经高压加氢处理-临氢降凝工艺,可以生产出黏度、黏度指数合适的光亮油产品,产品收率也较高,约40%,但倾点不合格,需适当调整催化剂级配体系,提高降凝能力。