基于单体光伏/单体储能电池模组的新型光伏储能发电系统

传统光伏储能发电系统都是由光伏阵列和储能电池组构成的,但这种结构易受光伏电池阴影效应及储能电池均衡性问题的影响。基于此,提出了一种由单体光伏电池和单体储能电池构成的新型光伏储能发电系统。该系统中,单体光伏电池和与之电压、容量匹配的单体储能电池构成光伏储能模组,一定数量的模组串联后组成串联支路,经升压型DC/DC电路汇流至直流母线,多个串联支路并联后向直流负载或经逆变器向交流负载供电。通过监测光伏电池、储能电池的电压电流,光伏储能模组能够在5种工作模式间切换以实现模组内的"自治"控制;同时,通过监测DC/DC变换器的输入电压,实现了光伏储能模组投入与切出的支路级控制。以太阳能的利用效率为衡量标准,提出了一种模组内光伏电池电压,参数的选择方法。最后,建立了新型发电系统的仿真模型,从原理上通过仿真验证了该光伏储能发电系统的可行性和有效性。

基于VSG的光伏储能发电系统的控制策略

针对现有的光伏储能发电系统拓扑结构的装机容量限制问题,提出了一种基于虚拟同步发电机(Virtual Synchronous Generator,VSG)的光伏储能发电系统的控制策略,实现了光伏和储能的能量互补以及大容量发电。在此基础上,首先采用基于dq坐标下虚拟阻抗技术,减小无功功率引起的交流母线电压跌落,提高供电电压的质量。然后采用基于锁相环的预同步方法,减小多组光伏储能单元并联运行的有功环流。并且在MATLAB/Simulink运行环境中建立仿真模型,仿真结果验证了控制方法的正确性。

带恒功率负载的光伏-储能混合发电系统非线性行为分析

由于光伏-储能混合发电系统存在多种工作模式以及负载变换器的恒功率特性,系统在多个模式下出现不稳定性运行行为。首先识别系统中的霍普分岔和灾难性分岔的不稳定现象;然后通过建立系统开关平均模型,结合大信号分析,解析性地给出了系统非线性分岔行为的物理机理;最后通过计算和电路仿真,给出了保证实际系统能够稳定运行的参数变化范围。实验结果验证了分岔分析和稳定区域的正确性。

一种计及无功功率的光伏储能系统并网功率损耗模型研究

光伏储能发电系统快速发展导致光伏发电渗透率迅速上升,逐渐改变了传统配电网结构和运行方式。基于潮流计算分析,提出一种计及无功功率损耗的分布式光伏储能发电系统并网功率损耗模型。根据配电网最优运行状态进行功率损耗功率模型寻优分析,优化光伏储能发电系统注入配电网节点的功率,改善分布式光伏储能发电系统并网性能。以某单电源配电网为例进行仿真分析,对比不同功率损耗常数下节点电压波动、系统功率损耗,验证文中功率损耗模型的正确性与可行性。

基于混沌蚁群算法的冷藏车光伏储能混合制冷系统优化设计

针对冷藏车制冷系统能耗过高和车载光伏发电量不足等问题,设计一种冷藏车混合制冷系统,由光伏发电储能系统作为冷藏车辅助制冷动力来源,在冷藏车长时间停车时供电制冷。建立冷藏车混合制冷系统数学模型,进行样车试验,通过比较试验与仿真数据来验证冷藏车混合制冷系统模型的正确性,并在此基础上,提出将制冷效能系数和光伏发电经济系数作为冷藏车混合制冷系统评价指标,采用乘除法将这2个评价指标统一为目标函数。基于混沌蚁群优化算法,对冷藏车混合制冷系统进行优化设计,优化结果表明:制冷效能系数从0.542降低到了0.402,光伏发电经济系数从0.464升高到了0.840,优化后的冷藏车混合制冷系统更加节能经济。

光伏储能接入配电网的优化规划研究

针对光伏接入可能会导致配电网电压波动较大从而影响电力系统安全稳定运行的问题,通过计算电网中的潮流,得出功率注入模型并予以优化。结合光伏接入配电网后的情况,根据配电网的运行状态(接入光伏系统前、后,再接入储能装置后的电压波动)进行分析,最终验证该模型可有效抑制节点电压波动。

光伏储能联合发电系统控制方法及其容量优化配置研究

光伏发电的间歇性和波动性特征,使其在电力系统中的稳定性和可靠性面临挑战,因此,将光伏发电与储能系统结合形成光伏储能联合发电系统,成为提升系统稳定性和经济性的有效途径。基于此,文章介绍了光伏电池的基本原理和光伏电站输出特性,探究了储能系统建模与控制策略,分析了光伏储能联合发电系统的控制方法,以及光伏储能联合发电系统协调控制策略设计,最后探讨了光伏储能联合发电系统储能容量优化配置方法及应用优势,以期为光伏储能联合发电系统的实际应用提供理论支持和实践指导,提高系统的稳定性、经济性和可靠性。