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考虑光伏消纳能力的配电网规划方案优化
被引量:
4
1
作者
杨志淳
沈煜
杨帆
《电测与仪表》
北大核心
2018年第15期133-137,共5页
分布式光伏接入背景下配电网发展规划是当前研究的重点。文中首先采用基于粒子群优化方法对配电网最大分布式光伏消纳能力进行评估,并与现有分析方法的性能进行了比较。采用基于全寿命周期管理的方法对配电网发展规划方案进行经济性评估...
分布式光伏接入背景下配电网发展规划是当前研究的重点。文中首先采用基于粒子群优化方法对配电网最大分布式光伏消纳能力进行评估,并与现有分析方法的性能进行了比较。采用基于全寿命周期管理的方法对配电网发展规划方案进行经济性评估,给出了规划方案全寿命周期成本分解模型,以提高单位光伏发电消纳能力的投资为指标对发展规划方案进行优化。通过具体算例说明了所提出方法的应用。为高渗透率分布式光伏接入的配电网运行和规划提供了参考。
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关键词
光伏发电消纳能力
PSO优化算法
配电网
全寿命周期成本
发展规划方案
下载PDF
职称材料
动态分时电价机制下的电动汽车分层调度策略
被引量:
15
2
作者
张西竹
刘洵源
+6 位作者
杨文涛
文福拴
孟凯
刘宏
张曼颖
胡哲晟
刘曌煜
《电力建设》
北大核心
2018年第12期73-80,共8页
大量电动汽车(electric vehicle,EV)无序充放电会对电力系统的安全与经济运行产生不利影响。在此背景下,提出在动态分时电价环境下,以削峰填谷和消纳本地光伏(photovoltaic,PV)发电出力为目的的电动汽车分层调度策略。在该策略中,电动...
大量电动汽车(electric vehicle,EV)无序充放电会对电力系统的安全与经济运行产生不利影响。在此背景下,提出在动态分时电价环境下,以削峰填谷和消纳本地光伏(photovoltaic,PV)发电出力为目的的电动汽车分层调度策略。在该策略中,电动汽车充放电计划由用户自主响应分时电价并经本地电动汽车调度机构调整后确定。首先,建立以最大化电动汽车用户效益为目标的电动汽车充放电优化模型。接着,以消纳本地光伏出力为目标,发展本地电动汽车调度机构的优化调度模型。之后,基于实时更新的配电系统预测负荷曲线,构造动态分时电价更新策略。最后,采用蒙特卡洛仿真方法模拟电动汽车的出行特性和充电需求,并以包含3个居民小区的配电系统为例对所提方法的有效性进行了验证。
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关键词
电动汽车(EV)
分层调度
动态分时电价
电动汽车调度机构
光
伏
(PV)
发电
消
纳
能力
原文传递
题名
考虑光伏消纳能力的配电网规划方案优化
被引量:
4
1
作者
杨志淳
沈煜
杨帆
机构
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
出处
《电测与仪表》
北大核心
2018年第15期133-137,共5页
基金
国网湖北省电力有限公司科技项目(52153217000T)
文摘
分布式光伏接入背景下配电网发展规划是当前研究的重点。文中首先采用基于粒子群优化方法对配电网最大分布式光伏消纳能力进行评估,并与现有分析方法的性能进行了比较。采用基于全寿命周期管理的方法对配电网发展规划方案进行经济性评估,给出了规划方案全寿命周期成本分解模型,以提高单位光伏发电消纳能力的投资为指标对发展规划方案进行优化。通过具体算例说明了所提出方法的应用。为高渗透率分布式光伏接入的配电网运行和规划提供了参考。
关键词
光伏发电消纳能力
PSO优化算法
配电网
全寿命周期成本
发展规划方案
Keywords
photovoltaic consumption capacity
PSO optimization algorithm
distribution network
life cycle cost (LCC)
development planning scheme
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
动态分时电价机制下的电动汽车分层调度策略
被引量:
15
2
作者
张西竹
刘洵源
杨文涛
文福拴
孟凯
刘宏
张曼颖
胡哲晟
刘曌煜
机构
国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
浙江大学电气工程学院
国网杭州供电公司
中国能源建设集团甘肃省电力设计院有限公司
出处
《电力建设》
北大核心
2018年第12期73-80,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51477151)
国家电网公司科技项目(5211JY180006)~~
文摘
大量电动汽车(electric vehicle,EV)无序充放电会对电力系统的安全与经济运行产生不利影响。在此背景下,提出在动态分时电价环境下,以削峰填谷和消纳本地光伏(photovoltaic,PV)发电出力为目的的电动汽车分层调度策略。在该策略中,电动汽车充放电计划由用户自主响应分时电价并经本地电动汽车调度机构调整后确定。首先,建立以最大化电动汽车用户效益为目标的电动汽车充放电优化模型。接着,以消纳本地光伏出力为目标,发展本地电动汽车调度机构的优化调度模型。之后,基于实时更新的配电系统预测负荷曲线,构造动态分时电价更新策略。最后,采用蒙特卡洛仿真方法模拟电动汽车的出行特性和充电需求,并以包含3个居民小区的配电系统为例对所提方法的有效性进行了验证。
关键词
电动汽车(EV)
分层调度
动态分时电价
电动汽车调度机构
光
伏
(PV)
发电
消
纳
能力
Keywords
electric vehicle (EV)
hierarchical scheduling
dynamic time-of-use tariff
EV dispatcher
accommodation capability of photovoltaic (PV)output
分类号
TM730 [电气工程—电力系统及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑光伏消纳能力的配电网规划方案优化
杨志淳
沈煜
杨帆
《电测与仪表》
北大核心
2018
4
下载PDF
职称材料
2
动态分时电价机制下的电动汽车分层调度策略
张西竹
刘洵源
杨文涛
文福拴
孟凯
刘宏
张曼颖
胡哲晟
刘曌煜
《电力建设》
北大核心
2018
15
原文传递
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