基于改进物元可拓模型的光充储系统运营效益评价

随着光伏发电规模的不断扩大和储能技术的快速发展,光伏发电和储能系统的结合逐渐得到应用,其运营效益可以有效地衡量光充储系统的经济性,也是系统进一步推广的关键。通过建立4个层面18个指标的光充储系统运营效益评价指标体系,并采用了主客观结合的组合赋权模型,结合改进的物元可拓模型对光充储结合系统的运营效益情况展开评价,并对评价结果展开分析。结果表明:光充储系统总体的运营效益状况良好,并且所构建的光充储系统运营效益评价模型能够进行有效评价。

城市发展与光充储新能源创新技术商业运营模式研究

为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,贯彻新发展理念和碳达峰碳中和目标。本文以国家能源集团新能源发展要求为方向,依托南宁国际会展中心独特区域优势,将集团新能源开发建设与城市绿色转型相融合、将集团企业品牌宣传与城市低碳发展相结合。以光充储新能源创新应用运行关键技术为依托,建立储能商业运营模式,进一步探索储能规模化发展路径,对提升绿电消纳比例、储能配置推广进行深度研究,为后续光充储规模化发展提供模型样板、数据基础及经验总结。

面向光储充一体化社区的有序充电策略研究

针对当前有序充电策略优化目标单一且未考虑新能源出力的现状,提出了面向光储充一体化社区的有序充电策略。首先,将降低社区负荷峰谷差作为电网层优化目标,将减少用户充电费用作为用户层优化目标,完成双层多目标有序充电模型的设计。其次,设计基于云边协同的调度架构,将电网层优化模型部署在云端侧,用户层优化模型部署在边缘侧。该架构能有效利用边缘侧的计算资源,缓解云端侧面对电动汽车大规模接入时的计算压力。最后,以5种充电场景为例进行算例分析。实验表明,与无序充电相比,所提策略能够使社区负荷峰谷差减少40.47%,充电均价减少52.63%。与单层有序充电策略相比,该策略综合效果优势明显,在保障配电网安全稳定运行的同时,兼顾电动汽车用户的经济利益。

光储充一体化技术的发展现状与未来趋势

光储充一体化技术是一种综合利用现代光伏技术、先进储能技术和智能化的充电技术而成的综合能源解决方案,是新能源汽车产业重要的基础配套设施。文章首先结合当前相关领域的发展态势,阐述了发展光储充一体化技术的必要性和重要意义;介绍了光储充一体化系统组成和各模块的主要功能;从光伏发电技术、储能技术、充电桩技术、智慧管理系统4个方面综合分析了光储充一体化技术的发展现状。在此基础上,对光储充一体化技术的未来发展趋势进行了展望和总结。

光储充一体化充电站的控制策略研究

通过对光储充一体化充电站配置要求的分析,提出一种以光伏系统、储能系统、VIENNA整流器和直流充电设施构成的光储充一体化充电站系统。在功率流向关系的基础上,根据工作充电桩数量提出了一种光储充一体化充电站的协调控制策略。通过MATLAB/Simulink平台仿真验证了其可行性和有效性。

光储充放检一体化电站关键技术研究

随着可再生能源的快速发展和电动汽车的普及,光储充检放一体化电站作为一种新型的小微电网,具有广阔的应用前景和市场潜力。基于此,为解决传统电站充电功率大、晚间电网负荷低谷时利用率低以及短时负荷冲击等问题,本文对光储充检放一体化电站建设的关键技术展开全面研究,重点针对其电站系统的建设以及供配电系统、储能系统、能量管理系统、电池检测以及反向供电等技术展开全面探究,希望能够为光储充检放一体化相关领域的研究提供参考。

计及碳排放流的光储充一体化电站及加氢站协同规划

随着“双碳”目标的深入推进,新能源汽车的发展成为解决交通-能源领域碳排放问题的重要途径。文中提出一种计及碳排放流的光储充一体化电站和汽车加氢站的联合规划方法。首先,采用蒙特卡洛方法对新能源汽车的时空特性进行随机抽样,考虑充能站位置、规模和能源供应等因素,以系统经济性最优为目标建立规划模型。然后,引入碳排放流理论,结合潮流计算及电力网络分析方法,将碳排放成本纳入目标函数。最后,以中国南方地区某城市片区主动配电网为例,对不同光伏出力、新能源汽车渗透率场景的规划结果进行分析,验证了所提方法的有效性。

交能融合背景下的高速公路光储充一体化发展路线展望

[目的]新能源汽车的蓬勃发展给高速公路用电负荷带来了更高要求。文章基于我国高速公路用电负荷、光资源禀赋以及适用于高速公路服务区的储能技术分析,研究了光-储-充一体化发展路线的公路交能融合模式的自洽性,并结合工程实例,对公路交能融合模式的可行性进行论证和分析。[方法]通过分析我国公路里程数、新能源汽车市场渗透率、以及公路交通的光储资源,基于新能源汽车增长可能导致的公路用电负荷增长和公路交通的光资源利用空间,得出高速服务区的光储充综合能源利用模式。结合已有交能融合自洽模式的工程示例,对高速公路光-储-充一体化发展模式提出建议。[结果]数据表明,到2025年,全国新能源汽车保有量将超过2500万辆,新能源车将达到37.5 TWh的电能消耗,电能需求潜力巨大。同时我国道路沿线及周边地区光资源丰富,所蕴含的光伏发电潜力约为1022.8 TW,而通过测算可得,高速公路的基础设施年均能耗约为17.99 TW。[结论]交通与能源融合的主要路径应从开发基于道路交通自身基础设施的风、光自然资源禀赋,形成自洽供给的交通能源系统入手,从而构建交通系统能源供给分布式、清洁化、可再生、近零排放的系统解决方案。光-储-充一体化的交能融合开发路线能够将可再生能源就地消纳,在推进公路用能清洁化的同时缓解电网压力,潜力巨大。文章可为我国公路交能融合的发展提供一定的理论支撑与借鉴。

光储充一体化智能微网建设——以工业园区屋顶光伏工程为例

智能微网适用于分布式光伏发电灵活接入,光储充一体化工程项目集成度高。利用厂房屋顶和车棚顶部空间,布置光伏发电组件,供给办公区域和车棚直流充电桩用能;配置适当比例的铅酸电池储能单元,平衡发电功率和负载功率;通信管理机实时监测各设备功率数据,执行PC主机的微网运行控制策略。测算项目经济效益,为后续工程提供参考。

光储充组态综合能源投资收益预测模型构建

为了实现光储充组态建设的利益最大化,构建光储充组态投资收益预测模型。将光伏发电系统的各种费用和成本、蓄电池废弃处置成本以及电网购电成本作为投资成本,结合充电桩收益构建光储充组态投资收益预测模型。针对所构建的投资收益预测模型,设置功率平衡约束、储能电量约束等约束条件,选取蒙特卡洛模拟方法结合混沌粒子群算法,求解光储充组态投资收益预测模型,实现光储充组态投资收益预测。模型测试结果表明,该模型可以预测光储充组态系统的投资收益,投资人员可以依据投资收益预测结果,制定相关投资策略,获取理想收益。

基于光储充放一体化的车位无线充电系统研究

随着全球环境变化加剧,低碳化、聚合化发展成为各行各业发展研究热点之一,现充电桩大多为有线充电桩,频繁插拔易造成插座磨损,线路破损会带来漏电等安全隐患等问题,本文研究提出一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统,包括电能发射模块和电能接收模块;所述电能发射模块用于接收光能以将光能转化为电能,并将电能输送给所述电能接收模块;电能接收模块设置在电动汽车上,对促进电动汽车行业的发展具有一定的现实意义。

数字赋能新能源光储充一体化产业链的运行逻辑、实践路径与现实价值

数字赋能新能源光储充一体化产业链推动能源行业转型升级,实现能源供应的智能化、清洁化和可持续化。本文首先通过概述产业链的理论基础、现实依据和演进脉络,揭示了数字赋能新能源光储充一体化产业链的理论基础与实践基础;其次,详细阐述了产业链的运行逻辑,包括从信息共享至数字驱动、从智能调度至应用管理、从生态合作至产业协同的转变过程;再次,探讨了产业链的实践路径,包括构建新能源产业链生态系统、推动光储充一体化数字转型、实践全方位信息化协同创新;最后,通过分析产业链的现实价值,包括推动能源结构转型升级、转变能源循环利用方式、提供能源供应解决方案,彰显了数字赋能新能源光储充一体化产业链在能源行业的重要作用。

光储充一体化电站储能装置容量配置的研究

针对某光储充一体化电站的实际运行数据进行分析,选取全年中两个典型日,通过对比典型日光伏系统日发电量与充电桩日充电量的数据,研究储能装置容量的配置,并提出储能装置容量配置的建议。

光储充电站一体化协同发展策略

光储充电站一体化指的是“光伏+储能+充电桩”的一体化系统,充分发挥光伏清洁能源的优势,利用太阳能光伏电池板将太阳辐射能转化为电能,并达到储能与智能充电的目的,建设绿色环保的充电模式。文章针对光储充一体化的电站展开了深入研究,对光伏发电系统、储能系统、充电桩系统以及能源管理系统等进行了详细探讨,并且结合储能行业的发展趋势提出了科学的光储充电站一体化协同发展策略,以推动光储充行业的综合效益提升。

智慧光伏储能充电桩能源管理策略

本文描述了一种智慧光伏储能充电桩系统的架构,并提出了一种易于通过单片机实现的实时能源管理策略。不同于常见光储充方案采取交流母线的形式,该充电桩采用了直流母线电气架构。储能系统直接挂载在直流母线上,支撑母线电压,同时可通过功率变换器实现与电网、光伏与电动汽车之间的能量交换。通过分析该电气架构中的电能流经途径、寻找最高传输效率路径,并通过储能充分利用峰谷差价,制定规划了光储充多能互补平台下的能源管理策略。经分析计算,该策略能充分发挥光伏、储能的作用,实现储能日内低倍率充放,降低充电桩使用成本。以晴天非通勤车辆三次快速充电为例,通过该策略增加收入达28%。

基于“双碳”目标的光储充一体化充电站刍议综合能源服务建设模式分析

本文以“双碳”目标为基础,从电站电池管理能源管理能力管理对策等方面的关键要点,分析了光储充一体化充电站设计和综合能源服务建设模式。通过对这些方面的深入探讨,揭示了综合能源服务在实现可持续发展、促进能源转型过程中的重要性。作为一种多能源互补、一体化的服务模式,综合能源服务能够为电动汽车充电站的未来发展提供强有力的支撑,全面满足用户对清洁、智能、可靠能源的需求。

光储充一体化实训平台研制与应用

为模拟光储充一体化系统的工作流程和故障状态,参照实际光储充一体化系统工程项目开发了光储充一体化实训平台。介绍了该平台的技术方案、结构组成、可进行的实训项目。实践结果表明,该平台能够使学员在实际场景中学习和掌握光储充发电技术,并能独立完成多次检修、维护、故障处理等培训,达到快速提升学员技能水平的目的。

新能源光储充一体化电站建设研究

为探讨新能源光储充一体化电站建设的核心要素,并解决相关建设问题,推动新能源领域的发展,文章对新能源光储充一体化电站建设展开了具体研究。通过对环保与可持续发展、能源利用效率、新能源产业升级和经济效益等方面的分析,阐明了新能源光储充一体化电站建设的现实意义;在核心要素方面,重点探讨了光伏电池出力、负荷特性、储能系统、充电桩设备和耦合技术等;通过保证充电的有序性、优化设计滤波器和充放电储能协同调度等策略,提出了新能源光储充一体化电站建设的有效策略。

光储充一体化电站建设关键技术分析

光储充一体化电站作为新能源领域的创新模式,集成了太阳能发电和能量存储系统,旨在提高能源利用效率和响应能源需求的灵活性。这种模式对传统的能源供应和管理模式提出了挑战,同时也为能源行业的发展开辟了新的方向。文章阐述了光储充一体化电站建设的重要意义,并深入探讨了光储充一体化电站的关键技术,包括光伏发电技术、储能技术、耦合技术、开关柜技术和能量管理技术。文章还预测了光储充一体化电站在未来能源领域的发展趋势,旨在为能源行业的持续创新提供理论支持和实践指导。

光储充技术在新型小区停车场的应用

我国新能源汽车市场份额持续增长,停车场与充电设施建设需求不断扩大,由此导致停车场充电桩建设与城市用地面积紧张之间矛盾凸显。光储充停车场作为一种新兴的绿色环保解决方案,可满足电动汽车充电以及小区的持续供电需求。文章介绍了光储充一体化技术的原理及其工作方式,分析了其在新型小区内停车场的应用。在停车场区域顶部采用光伏发电并配置光伏组件自动清洗装置,利用储能技术储存多余的电能,设计立体机械结构并配套智能监视与管控系统、安防系统等,旨在缓解城市“停车难”“充电难”问题,减轻电网压力,提高小区治理效率,助推能源结构转型。