飞机风挡玻璃光学角偏差测量的研究

介绍一种新的测量飞机风挡玻璃光学角偏差的方法和全自动测量装置。与现行的角偏差自动测量方法相比,这种方法的物理意义清晰、样件被测量位置明确、测量结果准确度高。标靶采用针孔而不是十字叉丝或"L"形。采用钨灯和投射透镜产生准直白光,用CCD探测器作为光斑位置传感器在成像透镜的后焦面测量光斑位置的变化,从而可得光学角偏差。测量系统通过标准样品可溯源到国家角度基准。分析表明:测量系统的测量不确定度达到7.3(″k=2)。

注塑工艺对聚碳酸酯曲面透光件光学角偏差的影响

分析了注塑工艺参数、测试方位角和俯仰角对聚碳酸酯(PC)曲面薄壳透明制品光学角偏差的影响。考虑多方面影响机理,必须针对具体制品结构尺寸、材料、模具浇注系统和成型条件,才能获得最优成型工艺。塑化时,为保证熔体均匀并防止降解,螺杆转速宜在中速范围内,背压不宜过高(如4 MPa),储料余量不宜过多;注射熔体温度选择285℃左右,模具温度90℃以上,略微升高温度有利于流动和松弛,使制品结构均匀而减小角偏差;保压促进流动致密,但过高则容易产生流痕,适度延长保压时间可均化密度和应力,获得高光学性能;所制备样品角偏差值在8'以下,可满足一般透明件要求。

飞机透明件光学角偏差测试方法探讨

简单介绍了飞机透明件光学角偏差的定义及测试必要性,综述了光学角偏差测试方法的研究现状,说明了各种检测方法的检测效果和优缺点,并对将来透明件光学角偏差的测试方法作了展望.

航测飞机照相舱玻璃光学角偏差测量系统的设计与实现

航测飞机照相舱玻璃光学角偏差是对航测成果精度产生直接影响的重要参数指标。本文在相关测量技术研究的基础上，结合光电测量技术的发展，设计研制了飞机照相舱玻璃光学角偏差测量系统；同时，利用该系统对某国产航测飞机照相舱玻璃进行了一系列实验测量，为该型玻璃的国产化研制提供了计量保障。

基于ANSYS的锥台形观察窗光学性能分析

光学角偏差和光学畸变是评价深海耐压结构观察窗光学性能的重要参数。现有研究以试验测量为主,而在产品设计阶段并无实物来进行试验研究。本文基于ANSYS有限元模拟的观察窗结构受压变形状态,根据几何光学原理建立光学角偏差和光学畸变计算的理论方法,利用Matlab GUI设计功能建立了交互式光学角偏差计算界面,可便捷地对深海耐压结构观察窗的光学性能进行预测分析。结果显示,观察窗的变形程度对其视野范围、光学角偏差及光畸变均有明显影响。

Measurement Error of Refractive Index for Spectacle Lens

As an important optical constant of optical properties for spectacle lens,the refractive index measurement is studied using V prism refractometer. In the experiment,according to various factors inducing measurement error,the experimental results are analyzed,which include right angle deviation,contact liquid,curvature,and focusing accuracy. The study results show that focusing accuracy is the most important factor of influence for measurement,consists of contact liquid wettability,sample shape,and effective width of light transmission. In addition,the refractive index measurement is less affected by angle deviation of sample and the refractive index deviation of contact liquid. On the basis of the experimental data analysis,it is possible to relax the deviation of right angle of the sample to 1' or 2'.