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高速工具约束磨料表面光整工艺 被引量:1
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作者 庄曙东 安鲁陵 +1 位作者 王婷婷 郭光辉 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期782-787,共6页
基于高速加工和流体动压理论,提出了利用高速多轴机床和高速工具约束磨料对零件表面进行可控精密光整加工的方法.首先,利用流体动压理论建立了工具与工件构成的楔形区流体速度场与压力场的数学模型,从理论上探讨该工艺方法实现的可能性... 基于高速加工和流体动压理论,提出了利用高速多轴机床和高速工具约束磨料对零件表面进行可控精密光整加工的方法.首先,利用流体动压理论建立了工具与工件构成的楔形区流体速度场与压力场的数学模型,从理论上探讨该工艺方法实现的可能性.然后,通过实验验证了该工艺方法的有效性.在此基础上,研究了工具转速、走刀速度、工具与工件间隙、磨粒型号等因素对光整加工效率与效果的影响.最后,通过正交试验法得到光整效率与效果较好的工艺:粗光整时,间隙量为0.15 mm,混合液选用1份80#研磨抛光膏与10份40#润滑油配比;精光整时,间隙量为0.05 mm,选混合液用1份800#研磨抛光膏与5份40#润滑油配比;镜面光整时,间隙量为0.02 mm,混合液选用微粉磨料W5与煤油、石油磺酸钡配比;工具转速均采用机床最高转速,走刀速度均选择1 000 mm/min.研究表明,高速工具约束磨料光整加工方法可行且有效. 展开更多
关键词 高速工具 速度场 压力场 约束磨料 光整工艺
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消失模-壳型复合铸造EPS泡沫模样表面的光整工艺研究 被引量:2
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作者 赖春明 谭海林 张麦秋 《金属加工(热加工)》 2016年第17期72-74,共3页
采用浸涂法对消失模-壳型复合铸造EPS泡沫模样的表面进行了光整,结果表明,以50%石蜡和50%硬脂酸为浸涂材料,采用涂料温度为58℃,时间4~6s的浸涂工艺对EPS泡沫模样进行浸涂后,EPS泡沫模样表面及模样焙烧出的型壳表面的质量都得到了很大... 采用浸涂法对消失模-壳型复合铸造EPS泡沫模样的表面进行了光整,结果表明,以50%石蜡和50%硬脂酸为浸涂材料,采用涂料温度为58℃,时间4~6s的浸涂工艺对EPS泡沫模样进行浸涂后,EPS泡沫模样表面及模样焙烧出的型壳表面的质量都得到了很大程度改善,为获得高表面质量的铸件奠定了基础。 展开更多
关键词 消失模 壳型 铸造 光整工艺
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基于颗粒两相流的复杂回转体光整工艺参数优化研究
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作者 曾庆勉 张建军 +2 位作者 马涛 韩雪松 兰萌 《机床与液压》 北大核心 2018年第7期60-66,共7页
针对一种回转体零件内部交叉相贯处存在毛刺的问题,设计了去除毛刺的装置,采用FLUENT软件验证该工艺的可行性,并对工艺参数进行优化。利用DPM模型和动网格技术研究了流场的速度变化、颗粒的运动轨迹以及不同工艺组合对去除效率的影响。... 针对一种回转体零件内部交叉相贯处存在毛刺的问题,设计了去除毛刺的装置,采用FLUENT软件验证该工艺的可行性,并对工艺参数进行优化。利用DPM模型和动网格技术研究了流场的速度变化、颗粒的运动轨迹以及不同工艺组合对去除效率的影响。结果表明:夹具起到搅拌功能,使得流体以更高的轴向和径向速度冲击回转体零件交叉相贯处;每一周期内颗粒的运动轨迹都不相同,其运动的无序性保证回转体零件表面不产生方向性划痕;磨损的主要部位发生在毛刺处,验证了工艺的可行性;当转速为4 000 r/min,往复直线运动速度为0.05 m/s时能达到较为合适的去除效率。 展开更多
关键词 两相流 光整工艺 参数优化
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提高液压件产品质量的核心技术—去毛刺光整工艺 被引量:5
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作者 曹伟忠 《液压气动与密封》 2012年第7期78-78,77,共2页
该文对挖掘机的变量柱塞泵、整体式多路阀的零部件进行了工艺性研究,找出了与国外产品的差距。简明扼要地介绍了去毛刺、光整工艺的重要性。
关键词 工程机械流体传动件 去毛刺 光整工艺
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清除曲轴油孔口边毛刺的光整工艺
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作者 周德生 《内燃机》 1994年第4期24-27,共4页
为了解决曲轴油孔口边毛刺的刮瓦问题,对油孔倒角去毛刺工艺进行了试验研究,提出倒角工序只能去锐边、不能消除毛刺,只有实施光整加工才能清除毛刺。并介绍了两种特别适用于孔口毛刺光整加工的工具,为机械及内燃机制造行业解决同类... 为了解决曲轴油孔口边毛刺的刮瓦问题,对油孔倒角去毛刺工艺进行了试验研究,提出倒角工序只能去锐边、不能消除毛刺,只有实施光整加工才能清除毛刺。并介绍了两种特别适用于孔口毛刺光整加工的工具,为机械及内燃机制造行业解决同类问题提供了实用经验。 展开更多
关键词 曲轴油孔 去毛刺 光整工艺
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航空发动机零部件的抗疲劳制造技术 被引量:10
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作者 石竖鲲 马艳玲 吴伟东 《航空制造技术》 2011年第5期26-29,共4页
要将抗疲劳制造技术应用于工程实践中,必须与航空产品的高可靠性及长寿命研究相结合,以典型关键航空产品为载体,先从几项典型表面完整性指标入手,在制造过程中实现控制和检测。
关键词 抗疲劳制造技术 发动机 抗疲劳寿命 长寿命 棱边 光整工艺 机匣 套筒座 表面质量 表面层 流体层 应力状态 受力状态 航空
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