车载光测设备平台倾斜的测量与数据处理

车载平台倾斜对光测设备的测角精度影响较大,为了消除这种影响,提出了采用编码器测倾装置测量平台倾斜角度并进行事后修正的方法。首先,分析了光测设备工作时,车载平台倾斜的原因;其次,采用编码器测倾装置测量平台倾斜角度,并将测得的数据传送到控制计算机;最后,根据车载光测设备静止和工作时的不同特点,对存储的数据进行滑动均值滤波处理和滑动加权均值滤波处理,将处理后的数据用于事后测角误差的修正。实验结果表明,将编码器测倾装置测得的数据进行滤波处理后,减小了噪声对倾斜数据的影响,提高了数据的可使用性,为下一步车载光测设备测角误差修正模型的建立奠定了基础。

基于TCP/IP协议的光测设备图像数据传输方案

根据光电测量设备远距离回传数据的需要,介绍了一种以太网数据传输方案。该方案采用网络协议处理芯片实现TCP/IP协议,使用现场可编程门阵列作为主控制器,具有系统设计简洁、传输效率高、可远程控制的特点,已成功应用到多型光电测量设备图像记录系统。

光测设备引导数据的误差分析

在光测设备实时数据处理过程中,往往容易碰到由于数学模型建立不准确或滤波参数取值不合适,导致数据滤波预测效果不理想的情况。为了能建立较为准确的数学模型,较好地配置滤波参数,从而提高设备的测量精度,提出了一种基于现代误差理论的数据分析方法。通过对引导数据应用最小二乘拟合残差法、隐周期辨识法和基于AR(p)模型的相关噪声估计法等,将实际引导数据分离成理想轨迹、隐周期噪声,相关噪声和白噪声;然后,综合理想轨迹和随机噪声选用合适的滤波器,通过理想轨迹建立实时数据处理的数学模型、通过各随机噪声确定各滤波参数估计值。显然,这种基于数据分析方法的滤波器选择和滤波参数确定是更有针对性的,与传统的滤波器选取和参数现场试凑方法相比,也更为有效。

光测设备特种载车结构设计

光测设备特种载车是光测设备实现机动布站的专用运输工具和承载平台。在光测设备载车结构设计时,除采用普通车辆的设计方法外,还提出了针对四轮独立悬挂式特种载车的设计方法,重点对载车有别于其他特种车的厢盖、厢体、底盘及辅助设施的结构设计方法进行了阐述。并对关键零部件进行了强度校核计算。通过对光测设备载车的平顺性实验,光测设备各典型部位的振动加速度均方根值小于0.5G。为同类型光测设备载车的设计提供了可供参考的依据。

微光电视在光测设备上应用的若干问题

本文重点对微光电视的动态范围窄和噪声大两个问题进行了比较详细的探讨。为了保证昼夜工作的动态范围，必须有光学调光，自动靶高压控制和自动增益控制及强光保护等多个环节谐调工作。对微光电视的椒盐噪声采用中值滤波最有效，针对具体情况，也可以采用信号延迟相加，调整背景光及降低增益等适用于实时处理要求的办法。

光测设备网络化自动跟踪测量方法探讨

为完成新型导弹试验任务 ,提高靶场测控手段 ,提出利用导弹发射瞬间的舰船位置、姿态信息和测量雷达的测量信息 ,建立相关数学模型 ,集中控制光测设备自动跟踪测量 ,提高目标的捕获概率和设备的自动跟踪能力 。

光测设备动态目标光学模拟技术及其分析

本文针对光测设备动态跟踪测量不确定度的检定问题，提出了基于准直技术及计算机光点控制技术的室内不确定度检定方法。给出了设计原理及计算模型，并对该系统各项误差和工程设计给予了分析。

UML在光测设备主控软件设计中的应用

UML是一种可视化的建模语言,它溶入了软件工程领域的新思想、新方法和新技术。本文简要介绍了UML语言的特点,并把UML图形元素结合到光测设备主控软件的设计中,对相关软件的研制过程起到一定的指导作用。

光测设备天文标校单项误差分离算法

为实现船载光测设备的经常化检查校准,针对影响天文标校工作成败的诸关键要素,在理论分析的基础上进行了试验研究。首先对天文标校方法硬件原理、软件组成、工作流程进行介绍,然后重点对设备误差分离算法进行分析,首次提出了基于奇异值分解的误差方程解算方法,最后给出了试验研究的一组典型数据。标校试验结果表明:该标校方法可以实现8项单项误差的成功分离,关键项多次标校数据重复性小于等于±1″,使设备实际测角精度提高1倍,并优于常规标校的设备精度。

模糊控制在光测设备视频调焦中应用的探讨

本文探讨了模糊控制算法在光测设备视频调焦中的应用,介绍了模糊控制器的原理及设计。

机载光测设备视轴稳定精度分析

本文从对设备探测能力的影响出发，提出设备对视轴稳定精度的需求，介绍了采用二级稳瞄技术实现视轴精确稳定的技术途径，并给出了室内检测的方法。

光测设备实现返回舱再入过程实时监测可行性分析

从分析载人飞船返回舱返回过程和一系列目标特性出发,探讨了采用光测设备对返回舱再入过程进行实时监测的可行性,提出了初步的方案设想.通过对探测能力的分析论证,确认光测设备昼夜均可以实现返回舱再入段40km高度以下、60km斜距以内的轨迹测量和返回舱红外热成像的实况图像.在白天再入时,可见光电视还可以实现斜距15km以内伞况变化过程的实时监视.

光测设备引导数据坐标自动转换系统设计

通过对坐标转换方法的认真研究,应用面向对象分析与设计(OOAD)的方法完成了自动坐标转换系统的设计,从而实现了光测设备引导数据的自动坐标转换,实时引导光测设备对导弹或航天器进行平稳跟踪。

机载光测设备单项误差的一种标定方法

提出了机载光测设备零位差与定向差的一种标定方法,论述了该方法的标定原理,给出了标定步骤,分析了该方法的标定精度,基本解决了机载吊仓式光测设备安装就位后单项差的标定问题.

轴承刚度对光测设备跟踪架谐振频率影响

跟踪架是影响光测设备性能的关键部件,轴承又是跟踪架的关键零件,轴承刚度直接影响光测设备的动力学特性。以400 mm口径光测设备跟踪架为研究对象,基于光测设备跟踪架的模态试验结果,采用弹性薄层单元等效轴承刚度,利用Monte Carlo法对弹性薄层单元进行参数修正,建立了准确的有限元模型,有限元分析结果表明:光测设备跟踪架有限元分析结果与试验结果最大误差为8.5%;通过对等效轴承刚度的弹性薄层单元刚度进行参数化分析,研究了轴承刚度对光测设备跟踪架结构谐振频率的影响,为后续工程应用提供了依据。

靶场光测图像事后判读技术研究

靶场光测图像的处理和分析是对试验武器和装备性能检验的重要途径,利用数字图像处理和摄像测量的基本原理,获得目标的脱靶量,对目标的跟踪角度误差进行修正。对靶场光测图像事后判读技术进行了研究,介绍了事后判读的图像处理步骤,对图像判读原理、预处理的原理进行了说明,并提出了利用目标的矩来实现质心坐标的计算。在VS2010开发环境下,设计并开发了一款软件,经过测试,能够满足靶场事后图像判读的需求。

基于实景图像的光测设备模拟训练器

为克服传统光测设备模拟训练器仿真程度较低的不足,设计了基于实景图像的光测设备模拟训练器,由虚拟目标生成器和虚拟目标叠加器两部分构成。从以往保存的实景图像中提取出目标信息,并进行目标旋转、数据压缩处理后,与图像附加信息一起生成虚拟目标序列,再将虚拟目标序列叠加到设备实时背景上。实现了原始情景再现,获得了近乎实际工作状态的设备环境,使光测设备的训练不再受客观条件的限制,随时随地实现单台设备独立自主的全流程训练。

用于多目标测量的大视场光学系统研究

本文叙述用于靶场再入段小、暗、多、快目标测量的光学系统，说明了该系统的光学参数选择、设计特点，并给出初步结果。

时序一致性对光测网络的影响小析

本文从光测设备发展的历史谈起,阐述了现有光测设备中存在的数据时间不配准的问题,分析了问题产生的原因,分析了该问题对整个光电测控网络的影响,提出了解决的问题思路,并展望了未来更先进的天地一体化测控手段。