光电计时系统的误差研究

运用实验手段研究了光电门受有效挡光面的影响而对不同的挡光片测量时间时呈现出的不同情况 ,得出了应尽量避免使用条形挡光片的结论 ;同时 ,讨论了计时电路的滞后效应对时间测量的影响 .

气体粘滞阻力和光电计时器引起的系统误差及修正

分析气体粘滞性阻力和光电计时器所引起的系统误差的因素,以及修正这误差的建议。

粘滞阻力和光电计时器引起的气轨系统误差

气垫导轨虽然最大程度地减小了因"滑动摩擦"和"计时"等因素所引起的误差.但误差不会消失,还应根据实验要求合理修正.

刚体转动实验采用光电计时装置的设计

刚体转动实验采用光电计时装置,改变了实验原理,间接地应用加速度与转动惯量之间的反比关系设计了做转动定理和平行轴定理的实验方案,采用连机装置,避免了人为因素造成的误差,提高了计时精度,减小了实验误差,开辟了仪器的新用途。

微电脑多功能光电计时仪

一、概述本文介绍应用8253芯片在APPLE-Ⅱ微机管理下建立一个多功能的存贮式光电计时仪。其特点是:不仅具有连续测量和储存大量数据的功能,而且在硬件设计上既可同时使用多个光电门,又可以在只用一个光电门时,一次性地详细记录物体运动中位置、

磁阻尼和动摩擦系数测定之光电计时器的制作

本项目设计制作出一光电计时装置,可以精确测出滑块下滑的时间,同时在功能上实现了实验数据自动化采集、实验误差自动分析,大大提高了实验的效率和精确度。

用光电计时装置对液体粘滞系数测量实验的研究

用光电计时装置研究液体粘滞系数的实际测量,观察到两种条件下,落球分别距离油面8.15 cm和20.05 cm时开始匀速运动,研究了雷诺数对实际测量粘滞系数的影响,得到了在现有条件下可以忽略雷诺数的影响的结论;对相关文献给出的在较大温度区间上分立的蓖麻油的粘滞系数标准值进行指数拟合,得到了温度与蓖麻油的粘滞系数之间准确的数学表达式,其相关系数达到0.9978,实际测量值与据此关系式得到标准值相符较好。

成像式光电计时器的研制

以8031单片机为核心,利用光学成像原理,我们研制了成像式光电计时器.与传统的仪器相比,该机具有体积小、精度高、扩充功能强等特点,除用于计时、计数外,还可作为转速测量、编码检测的工具.将该机用于气垫导轨上的物理实验,我们得到了较为满意的结果。

用光电计时器做简谐运动演示实验

利用光电计时器记录弹簧振子经过已知点的运动时间,由实验数据画出振子的位移-时间图像,即得到简谐运动的图像,并应用该原理制作了演示简谐运动图像的装置.

基于51单片机的光电计时实验设计

利用51单片机、光敏电阻和面包板等价格低廉、易于取得电器元件的特点和已有的相关知识,自主设计、完成与光电计时相关的实验,可以借此开阔视野。该设计易于被学生所接受,可以在高中物理实验教学中得到广泛的应用。

用多媒体分析气轨实验中光电计时的系统误差

讨论了用多媒体分析气轨实验中光电计时的系统误差的方法， 以及如何将实验过程中很难观察理解的物理过程， 通过计算机形象直观地展示出来， 实现教学手段现代化．

用光电计时器做机械能守恒定律验证实验

机械能守恒定律验证实验是人教版高中物理第一册(必修)中的基本实验,其作用是克服直接对守恒定律进行推导而得出结论带来的弊端,使得学生易于接受,认知过程中不感到突然,按照教材中给出的实验,把小球用细线悬挂做成一个单摆。

简易光电计时器

光电计时器是中学物理实验中常用的一种计时仪器。它和斜槽轨道、气垫导轨相配合,可以测量运动物体的即时速度,平均速度和加速度等物理量。一些学校因光电计时器损坏、停电或未配备光电计时器等原因,

自制简易光电计时器

本文介也绍一种简易光电计时器,它与本刊1992年第1期发表的简易光电计时器相比,具有以下特点: 1.采用门控电子启动电路控制电子秒表计时,没有继电器的机械惰性,因此响应速度快,计时精度高(这在自由落体实验中尤为重要)。 2.增加了计时同步声、光指示功能。

光电计时导轨

光电计时导轨四川潼南师范学校丁定华陈福平一、原理该仪器由光源小车、小车运动轨道和光电计时器三部分构成。小车发出线光束，在轨道上作定向运动，光束依次照射到计时器的三只光敏管上，控制计时器的开、关，从而实现对物体（小车）运动时间和位移的测量。二、特点和用...

竖直上抛运动与光电计时系统融合的创新案例研究

竖直上抛运动实验难度大,没有现成器材。笔者类比伽利略对自由落体运动的研究,融合光电计时系统,将斜面上小车在上升阶段和下降阶段经过光电门位置的速度大小相等合理外推到斜面倾角九十度,得到竖直上抛运动的性质。探究了随着斜面倾角的增大,小车的加速度趋于g。

DIS光电计时测距实验器,π系统

本文涉及一种用于运动学实验的计时测距系统（以下简称“π系统”）,由光电计时测距小车、轨道、无线接收模块以及计算机软件组成。“π系统”主要用于在实验中测量运动物体（小车）的位移、速度和加速度,为运动学规律的研究提供帮助。本文追溯了“π系统”的研发历程,详细介绍了其结构和功能,并给出了教学应用案例。

光电计时器测加速度的误差修正及控制变量分析

结合光电计时器测加速度的两种方案，首先分析了常规数据处理的误差来源，给出了计算加速度的准确表达式，并举例计算了两种方案对应的相对误差；然后利用控制变量思维，通过改变不同条件求出两种方案对应的误差变化并借助MATLAB作图加以形象描述，发现挡板宽度越小、两光电门之间的距离越大、出发。最距光电门的距离越远等情况误差越小，同时测量两光电门之间的距离比测量挡板通过两光电门时间计算的误差要小很多。

基于51单片机开发微型光电数字计时测速系统

以STC89C52RC单片机系统为核心,依托红外对射光电传感器改造成光电门,选择LCD1602液晶屏作为显示器,用C语言编程,可组装一套精确计时(精确到0.1 ms),自动计算速度、加速度,且可以通过按键切换显示的微型光电数字计时测速系统。该系统具有体积小巧、结构简单、成本低廉、计时精确、性能稳定、操作便捷、显示清晰、安全可靠等特点,特别适合于学生开展复杂的探究式实验活动。

用改进的光电门进行实验研究

本文对气轨实验中时间量的不等精度测量进行了研究，采用了单管光电门改成双管光电门的方法，实现了时间的同次测量。将双管光电门应用于动量守恒定律，得到了较满意的效果。