用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数的研究

本文介绍了一个光纤燃烧传感器及ＯＭＡ４光多通道分析仪组成的测量系统，用以测量汽油机燃烧火焰光谱。光谱分析结果再次证实了燃烧火焰中ＣＨ（４３１．５ｎｍ），Ｃ２（５１６．５ｎｍ），Ｈ２Ｏ（５８９ｎｍ）等自由基的特征光谱同Ｃ粒子的热辐射连续光谱叠加在一起，构成了火焰光谱。根据光谱曲线中Ｈ２Ｏ光强峰值变化，可以确定汽油机燃烧过程中重要的时间参数：着火延迟期和燃烧持续期。由于汽油机燃烧循环变动大，与单色仪和ＢＯＸＣＡＲ积分平均器组成的测量系统相比，光纤燃烧传感器＋ＯＭＡ４用光多通道分析仪系统测量汽油机燃烧火焰光谱，测量精度高，工作效率高。

光纤燃烧传感器研制中的关键技术

总结了光纤燃烧传感器(FOCS)研制过程中的关键技术,包括传感器探头、光纤及滤光片、光探测器、数据采集及信号处理系统的设计和制作中的问题,并对其相应的解决方法进行了探讨。

光纤燃烧传感器及其测量系统的研究

设计了一种用于发动机燃烧火焰光谱分析的新型光纤燃烧传感器，并应用OMA4光多通道分析仪在一台汽油机上进行了实际测量。试验表明，光纤燃烧传感器及其测量系统具有工作可靠、测量精度高、频率响应快等优点。光谱分析的结果证实了汽油燃烧火焰由碳粒子的连续光谱和各种中间产物的特征谱组成。这些光谱的光强变化反映了燃烧过程的规律。

光纤燃烧传感系统的研制与初步应用

1 前言 随着能源紧张和环境污染的进一步加剧,各国对发动机排放要求日趋严格,并对发动机能耗提出了更高的要求。故对发动机燃烧过程的精确研究并进一步进行反馈控制意义重大。现代发动机管理系统的关键在于对动机运转过程中的各种参数进行实时地精确测量。

一种评价循环波动的新方法

在EQ491i多点电喷汽油机上安装了与火花塞集成一体的光纤燃烧传感器以及气缸压力传感器,测取了气缸压力以及C2(517nm)和CH(431nm)自由基的光辐射强度等数据,提出了用自由基光辐射强度峰值来评价循环波动的新方法,并与采用最高燃烧压力评价的方法进行了对比。试验结果表明,光强变化曲线反映出燃烧过程进行的好坏,这种评价循环波动的方法是可行的。

DME直喷式发动机滞燃期的光电检测与数值模拟研究

研制了光纤燃烧传感器,并配合其它检测设备,对ZS195直喷式柴油机燃用二甲醚(DME)的滞燃期进行了光电检测,检测结果与相关文献的数据吻合较好。在试验的基础上,通过DME气相射流喷雾混合模型与CHEMKIN4.0反应动力学计算软件包的耦合联算,对DME直喷式发动机不同运行工况的滞燃期进行了预测分析,其结果与试验数据基本一致。

光谱分析、光谱测量

O433.1 99063560用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数=Mea-surement of combustion time parameters ofgasoline engine by means of optic fiber combus-tion sensor[刊,中]/盛凯夫,张国军,薛中渝(华中理工大学汽车系.湖北,武汉(430074)),陈小迅(东风汽车公司.湖北,十堰市(442001)),安承武(华中理工大学激光技术国家重点实验室.湖北,武汉(430074))

Optical Fiber Pyrometer Applied in IC Engine

Based on the theory of thermal radiation,a contact type optical fiber pyrometer applied in IC engine is put forward.It is composed of three parts:a blackbody probe,optical system,electrical process system.The key technology of design is discussed.Experiment is given to prove that the pyrometer has much higher responsive speed,distinguishability and much longer running life than other pyrometers.