FC-AE-ASM网络调度算法研究

FC-AE-ASM网络协议介绍了消息特征和网络结构,但没有规定消息的调度算法。确定一种能满足高实时性要求的调度算法是研究FC-AE-ASM网络的关键问题。该文提出了一种基于实时排队论的调度算法,建立了FC-AE-ASM的网络结构模型和数据模型,并推导出实时任务集可调度的充分必要条件。通过仿真分析,以消息传输的延时率为性能衡量指标,验证了该调度算法能很好满足消息传输的实时性要求。

基于FC-AE-ASM的可靠传输协议

光纤通道匿名用户消息协议(FC-AE-ASM)被设计应用于航空电子环境中各子系统的互联通信,但其并未提供数据端到端的可靠性保证,因此不能被直接应用于大规模数据传输及文件下载等应用。在FC-AE-ASM协议上层,针对ASM消息采用滑动窗口机制保证数据无重复、无丢包地按序递交,实现数据的高速可靠传输。在PC机上采用2.125 GB/s的FC仿真卡进行测试,结果表明,提出的可靠传输协议能在保证数据可靠传输的同时有效提高带宽利用率。实际测试带宽可达到34.9MB/s,相比停止等待协议提高了50%,满足实际应用需求。

基于蒙特卡罗法的FC-AE-ASM网络可靠性研究

对于FC-AE-ASM网络的可靠性问题,从FC-AE-ASM网络的基本模型出发,介绍了两种FC-AE-ASM网络冗余结构;提出了基于蒙特卡罗仿真法的网络可靠性分析方法,给出了FC-AE-ASM网络全端可靠度计算方法,给出了仿真结果的误差分析公式;结合由多个FC交换机组成的复杂FC-AE-ASM网络模型实例,分析链路冗余结构、链路可靠概率和节点可靠概率对FC-AE-ASM网络可靠性的影响。

基于FC-AE-ASM协议主机总线适配器设计

FC-AE-ASM协议是FC-AE网络中的一种上层协议,研究FC-AE-ASM网络的主机总线适配器具有重要的意义。本文对FC-AE协议以及ASM协议进行分析,设计并实现一种FC-AE-ASM网络的主机总线适配器,并从FC-AE协议主机总线适配器的系统结构设计、ASM消息收发机制等方面对该设计说明,最后通过实验验证了系统的可用性。

新型FC逻辑架构中ASM通信设计

光纤通道匿名用户消息协议(FC-AE-ASM)在航空电子环境子系统的互联通信方面应用广泛,该协议采用的停止等待协议不仅占用处理器资源,还影响数据发送效率。该研究从FC硬件结构和逻辑架构上进行改进,在ASM通信上进行大队列模式优化管理设计,使同类型消息共享缓冲。方案对比及工程实践结果表明,该设计能够增加支持的消息数量,减少逻辑的资源使用量,同时满足实际使用需求。