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航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理
被引量:
10
1
作者
邓四二
滕弘飞
+2 位作者
周彦伟
马付建
张志华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期545-549,共5页
表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。在表面改性处理理论分析基础上,提出一种新的航空发动机主轴轴承滚道表面强化处理技术(即光饰强化处理)并研制了相应的光饰强化专用设备——离心强化机,试验结果表明...
表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。在表面改性处理理论分析基础上,提出一种新的航空发动机主轴轴承滚道表面强化处理技术(即光饰强化处理)并研制了相应的光饰强化专用设备——离心强化机,试验结果表明:该技术可以有效地提高航空发动机主轴轴承滚道表面硬度,改善滚道表面粗糙度,并在滚道接触表层产生残余压应力,显著地提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命和降低疲劳寿命离散性。
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关键词
航空
航天推进系统
航空发动机
滚动轴承
光饰强化
表面处理
疲劳寿命
下载PDF
职称材料
滚动轴承滚道表面光饰强化处理
2
作者
邓四二
李鸣鸣
+1 位作者
曲廷敏
李文明
《轴承》
北大核心
1999年第11期23-27,共5页
光饰强化处理工艺使滚动轴承套圈表面层产生残余应力,硬度提高,表面粗糙度改善,从而使轴承疲劳寿命得到提高,并且疲劳寿命分散度缩小。论述了光饰强化法提高疲劳寿命的机理,介绍了实验过程和实验结果。附图3幅,表6个,参考文献4篇。
关键词
滚动轴承
光饰强化
法
滚道
疲劳寿命
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理
被引量:
10
1
作者
邓四二
滕弘飞
周彦伟
马付建
张志华
机构
大连理工大学机械工程学院
河南科技大学机械工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期545-549,共5页
基金
国家"十五"重点科技攻关资助(HK-2002-043)
文摘
表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。在表面改性处理理论分析基础上,提出一种新的航空发动机主轴轴承滚道表面强化处理技术(即光饰强化处理)并研制了相应的光饰强化专用设备——离心强化机,试验结果表明:该技术可以有效地提高航空发动机主轴轴承滚道表面硬度,改善滚道表面粗糙度,并在滚道接触表层产生残余压应力,显著地提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命和降低疲劳寿命离散性。
关键词
航空
航天推进系统
航空发动机
滚动轴承
光饰强化
表面处理
疲劳寿命
Keywords
aerospace propulsion system
aircraft engines
rolling bearing
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
滚动轴承滚道表面光饰强化处理
2
作者
邓四二
李鸣鸣
曲廷敏
李文明
机构
洛阳工学院
许昌市技工学校
出处
《轴承》
北大核心
1999年第11期23-27,共5页
文摘
光饰强化处理工艺使滚动轴承套圈表面层产生残余应力,硬度提高,表面粗糙度改善,从而使轴承疲劳寿命得到提高,并且疲劳寿命分散度缩小。论述了光饰强化法提高疲劳寿命的机理,介绍了实验过程和实验结果。附图3幅,表6个,参考文献4篇。
关键词
滚动轴承
光饰强化
法
滚道
疲劳寿命
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
TG668 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理
邓四二
滕弘飞
周彦伟
马付建
张志华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
10
下载PDF
职称材料
2
滚动轴承滚道表面光饰强化处理
邓四二
李鸣鸣
曲廷敏
李文明
《轴承》
北大核心
1999
0
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职称材料
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