给水厂污泥免烧结陶粒强化尾水除磷除氟性能研究

为探索给水厂污泥固体废弃物的资源化利用途径,以给水厂污泥为主要原料开发出一种新型免烧结陶粒,并将其用作水处理滤料,研究其除磷除氟性能。正交试验结果表明,原料的最佳质量配比为:给水厂污泥45%、粉煤灰25%、水泥25%和激发剂5%。在污水处理厂尾水动态吸附柱试验中,水力停留时间为8 h时,总磷和氟化物去除率分别稳定在38.1%和19.1%左右,去除效果较普通陶粒分别提升了6.1倍和2.7倍。利用给水厂污泥制备的免烧结陶粒为城镇污水处理厂尾水除磷除氟提供了新的方法。

煤气化炉渣免烧陶粒的制备及其在反硝化滤池中的应用

煤气化炉渣是煤气化过程中产生的固体废弃物。大量的炉渣堆积不仅造成了资源的浪费,而且增加了企业的运营成本,对当地环境造成危害。以内蒙古地区的煤气化炉渣为主要原料,加入水泥、生石灰、CaSO_(4)等,通过免烧结的方式制备陶粒。在制气炉渣、水泥、生石灰、CaSO4质量比为70∶30∶2.5∶5的条件下制得的陶粒性能最优越,比表面积可达51.7 m^(2)/g,堆积密度为809 kg/m^(3),颗粒破碎强度为6.61 MPa。将该陶粒用作反硝化生物滤池填料,相比于普通市售陶粒挂膜速度更快;在水力停留时间(HRT)为12 h时,化学需氧量(COD)由300 mg/L下降至60 mg/L以下,COD去除率在80%以上;硝态氮(NO_(3)^(-)-N)由60 mg/L下降至2 mg/L以下,NO_(3)^(-)-N去除率在95%以上。利用煤气化炉渣制备免烧结陶粒实现了煤气化炉渣的资源化利用,同时为污水反硝化处理提供了一种新的填料。

包壳型免烧结粉煤灰陶粒的制备及应用分析

以粉煤灰、普通硅酸盐水泥及其它添加剂为包裹料,发泡聚苯乙烯球粒为核芯,掺入一定量的界面改性剂,经配料、成球、自然养护等工艺,能够得到一种用灰量大、筒压强度高、堆积密度低的包壳型免烧结粉煤灰陶粒。以该自制陶粒为骨料,利用42.5级普通硅酸盐水泥为胶凝材料,辅以减水剂,制备出一种新型地铁轨道吸音板。试验分析了不同工况下隧道内隧道壁测点和道床测点的声压级效果。结果表明,在潮湿吸音板干燥后工况下降噪效果最佳,在干吸音板工况下降噪效果较差。对于隧道壁测点,吸音板对于250 Hz以上频段的降噪效果优于其它频段。

免烧结粉煤灰陶粒BAF对乙烯化工废水的深度处理效果

以粉煤灰为主要原料制备了免烧结粉煤灰陶粒,并将其作为曝气生物滤池(BAF)的填料用于深度处理乙烯化工厂二级生化出水。实验结果表明,在平均进水COD为54.62 mg/L、平均SS为33.93 mg/L、平均ρ(NH3-N)为1.33 mg/L的条件下,自制免烧结粉煤灰陶粒BAF平均COD去除率为57.14%,平均SS去除率为68.64%,平均NH3-N去除率为74.89%,均略高于普通商业陶粒BAF。自制免烧结粉煤灰陶粒BAF最佳反冲洗周期为2 d,并具有反冲洗耗水量小、反冲洗效果好的优势。

疏浚淤泥免烧结陶粒混凝土植生砌块绿色护坡施工技术

为再生利用疏浚淤泥,基于室内试验与工程实践成果,研发形成了植生砌块绿色护坡施工新技术,包括免烧结陶粒制作、植生砌块预制和压力灌浆植生等关键技术环节。同时,阐述了相关工艺原理、施工流程以及质量控制等内容。效益分析表明：较之传统浆（干）砌片（块）石护坡方法,植生砌块绿色护坡具有安全稳定、施工快捷和兼具景观等技术优势,并产生较为显著的经济、环保和社会效益,工程应用前景良好。

单掺和双掺不同长径比钢纤维对全轻混凝土力学性能的影响

为研究单掺和双掺不同长径比钢纤维对免烧结粉煤灰陶粒全轻混凝土力学性能影响,选用体积掺量为1%的剪切钢纤维作为增强材料,以钢纤维长径比(18.75,25和31.25)和掺入方式(单掺、双掺)为试验参数,对LC30全轻混凝土进行立方体抗压强度、轴心抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量试验。试验结果表明:钢纤维能明显改善全轻混凝土的力学性能;不同的长径比和掺入方式对全轻混凝土的抗折度和劈裂抗拉强度影响较大,对立方体抗压强度和轴心抗压强度影响较小,对弹性模量几乎没有影响。

钢管自密实轻骨料混凝土柱轴压性能试验研究

为了研究以免烧结粉煤灰陶粒作为骨料的钢管自密实轻骨料混凝土柱的轴压性能,首先,进行了自密实轻骨料混凝土配合比设计研究,比选出最优水胶比、陶粒掺量和粉煤灰掺量;然后,考虑含钢率、长细比等参数影响,设计了7个钢管自密实轻骨料混凝土柱试件和3个钢管自密实混凝土柱对比试件进行轴压试验研究.结果表明:钢管自密实混凝土柱的轴心受压承载力高于钢管自密实轻骨料混凝土柱;所有试件均为延性破坏,但内部混凝土破坏形态因套箍系数和长细比的不同分为弯曲破坏、强度破坏和剪切破坏;钢管在峰值荷载前进入屈服,钢管的约束使混凝土平均应变远大于峰值应变,变形性能得到显著提高.最后,基于极限平衡理论建立了轴压承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合良好.