免维护铅蓄电池板栅合金

免维护铅蓄电池和传统铅锑蓄电池相比较具有不需补水,自放电少,湿液状态下长期保存等显著优点.正确选择板栅合金材料,是制造免维护蓄电池的关键技术.研究开发合理的板栅合金材料,是促进蓄电池技术进步的一个重要方面,尤其板栅材料组成及制造方法大大影响着蓄电池性能.为此特将免维护蓄电池板栅合金的几种主要配方及特点简要介绍如下:

开关型免维护铅蓄电池智能充电器的设计

介绍了一种基于UC3906与UC3823的免维护铅蓄电池开关型双电平智能充电器的设计原理,这种充电器可保证电池在很宽的温度范围内精确充电,延长电池的使用寿命;可以消除充电过程中的极化现象,提高充电效率。

谈谈车用免维护铅蓄电池的特点

所谓免维护蓄电池．是指在规定的使用条件下不需要进行维护的蓄电池。对于车用免维护铅蓄电池来讲．也就是说在使用期间不需要经常添加蒸馏水。 1．免维护铅蓄电池的结构特点（1）为了提高铅蓄电池的使用寿命．改善其使用性能．免维护铅蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金（0．08％～0．10％）或低锑合金（含锑量为0．8％～1．0％）制造．而负极板栅架均用铅钙合金制造。以铅钙合金作为栅架的免维护铅蓄电池．由于彻底消除了锑的副作用，其自放电少．耐过充电能力强，出气量和耗水量也非常小．再加上其他措施．使整个使用过程中无需加水。

汽车用新型免维护铅蓄电池

介绍了一种新开发的汽车用新型免维护铅蓄电池产品的性能,并从结构设计、工艺设计、生产及性能等方面分析了这种新产品与以往产品的不同;指出这种新型汽车铅蓄电池的开发与生产对企业具有重要影响;并对这种产品的未来进行了预测,表示其具有很大的市场空间。

免维护铅蓄电池的结构特点与使用

1 免维护铅蓄池的结构特点 a.极板栅架采用低锑合金（含锑量约为0.8%～1%,是普通铅电池的1/6）,而且单格电池间具有内阻很小的穿壁贯通式连接,使用中析气量大幅度下降（充电时,单格电压在2.15V之前不会冒气泡）,耗水量减少.

免维护铅蓄电池用配方的概述

本文对免维护铅蓄电池用正负极配方中常用成分与搭配关系作了概述,认为目前沿袭普通蓄电池用配方致使其容量与寿命不能提高。作为负极应采用新的膨胀剂,改变硫酸钡、碳黑和有机物三者的应用比例关系,作为正极用添加剂宜少不宜多,应与其固化工艺作到良好配合。

风帆股份全免维护铅蓄电池项目一期年底投产

风帆公司500万支高性能密封型免维护铅酸蓄电池项目一期260万只今年已经陆续投产，公司目前产能紧张，260万只产能投产后能够有效缓解公司目前的产能压力，明年240万只的二期项目也将投产，全部建成后公司产能较今年年初增长近50％。

五个伤电池行为不能做

冬天,电瓶亏电现象比较多,车主在日常使用中千万要注意电瓶的养护,一旦行驶到半路没电了,那就麻烦了。一般汽车使用的是免维护铅蓄电池,普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当,一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年,当然如果使用不当,蓄电池很有可能用不了3年就已损坏。停车后,这五个伤电池行为值得注意。

铅蓄电池的充电方法与常见故障处理

铅蓄电池具有结构简单、价格便宜、内阻小、输出电流大等优点，现已广泛用于汽车、电动自行车、应急电源等设备中。铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电池和免维护铅蓄电池。