对等网络免费搭车反制机制改进方案的研究

提出了一种分布式方案以降低免费搭车行为对对等网络的不利影响。方案中每个节点都是检测节点,负责监测其邻居,如果某个邻居节点存在免费搭车行为,检测节点将采取适当的反制行动。仿真结果表明这种反制机制能够降低免费搭车节点对系统造成的影响从而提高对等网络的性能。

APEC自由化进程中的免费搭车问题

APEC成立之时就提出“开放的地区主义”原则(即APEC成员将其自由化成果推广到区域外非成员) ,它自提出以来引起了激烈争论,主要集中在它是否会引发“免费搭车”问题以及“免费搭车”危害究竟有多大。APEC应在坚持“开放的地区主义”的前提下有效解决免费搭车问题,以免该问题影响成员完成茂物目标的积极性。

免费搭车行为对实体店与电商竞争的影响

本文通过博弈均衡分析研究"免费搭车"行为对知名品牌实体店与电商间竞争的影响。考虑某知名品牌的销售渠道中有两家零售商,其中一家为实体店,另一家为电商。电商因为"免费搭车"行为的存在能获得一部分需求。研究结果表明:存在"免费搭车"行为时,销售同一品牌的产品,在竞争博弈后电商的均衡价格低于实体店的均衡价格;实体店的服务水平提高,电商能因"免费搭车"行为获利,其均衡利润提高;实体店的均衡利润水平受边际服务成本影响;实体店一定程度内能够容忍"免费搭车"行为。

免费搭车出事故谁担责

案例小故事::小张下班时遇到同事小周,因为顺路,便好意搭载了小周,途中不幸发生了车祸,导致小周受伤。经交警部门认定,小张对该起事故负主要责任,事故另一方负次要责任。小周因伤住院治疗,产生相关费用40725元,由于事故另一方负次要责任,只愿意赔偿14253元,小周前期医疗费用等损失26472元没有得到赔偿,便将小张起诉,

免费搭车行为对供应链横向竞争的影响

考虑两家处于供应链下游的零售商,其中一家为实体店,一家为网上店,其中网上店利用了顾客的免费搭车行为获得部分市场需求。文章研究了免费搭车行为对两零售商价格竞争及利润的影响。研究表明随着实体店服务水平的上升和网上店初始需求的增大,网上店的均衡利润将增加,两家店的价格竞争将更加激烈;当边际服务成本较低时,实体店的均衡利润要高于网上店的均衡利润,允许顾客的免费搭车行为存在,并缓解了两家店之间的价格竞争;当边际服务成本很高时,实体店入不敷出,不再允许顾客的免费搭车行为。

免费搭车发生车祸车主应否担责？

广东省深圳市郭先生：最近公司关某免费搭乘同事何某一同上班，途中不幸撞倒路树致何某受伤，请问；关某是否要承担赔偿责任？

提供免费搭车出事应否赔偿

读者问：我让老乡和他的孩子搭车，结果中途发生交通事故，导致老乡的孩子受伤。交警认定对方摩托车负主要责任，我的车负次要责任。但是对方没钱赔偿，老乡现在盯着我要钱，认为是搭我的车出事，因此我应该赔偿他。请问，我是好心让他们免费搭车，现在发生事故，我是否必须赔偿他？

免费搭车时发生交通事故导致受伤，可否要求赔偿

山西省大同市某村民来信咨询：我于前段时间搭乘同村范某的车去城里买养殖专用饲料，车行驶至某高速公路时，范某驾车超速，避让大车不及时，致使汽车失控，在撞掉十几米护栏后翻入路边沟里。经交通部门认定，范某负交通事故全部责任。

知识创新团队激励机制设计研究

本文首先描述了团队创新中“搭便车”现象和由Holmstrom设计的激励机制模型 ,在此基础上提出了改进的解决免费搭车问题的激励模型 ,最后结合算例与原模型进行了比较和分析 ,证明了该模型可通过纳什均衡实现帕累托最优。

金融契约与民间金融市场的局部性

民间金融中的投资者在监督企业家时存在"免费搭车"问题:外部投资者数量越多,对企业家经营活动的监督效率越低。给定其他外生因素不变,企业自有资金越多,企业的技术效率越高,优质项目相对于劣质项目的成功概率越大,地区民间资本越雄厚,民间金融市场所依存的社会习俗、文化与规范等环境因素越优越,民间金融市场规模就越大;民间金融市场的无风险利率水平越高,企业项目越有利于企业家牟取私利,民间金融市场规模就越小。

博弈模型:体育合作学习发展策略研究

运用文献资料法,理论思辨法,数理统计法和案例分析法,从博弈论的视角出发,详细分析了体育合作学习中普遍存在的“免费搭车”现象和“责任扩散”现象,提出要努力促进组内形成“正和博弈”;搭建师生之间的“混合战略博弈模型”;要运用“纳什均衡”策略,发挥体育教师主导作用,明确责任,加强监督。在此基础上,分别以篮球小组对抗博弈模型和羽毛球收球博弈模型为例,计算出在体育教师监督和学生收球的体育合作学习情境下,出现的最优战略博弈决策。

虚拟企业中的内生交易费用

虚拟企业是由于专业化与分工进一步深化而产生的一种新的企业组织模式。采取虚拟企业这种组织模式能够在社会范围内获得专业化经济与分工经济的好处。但是在获得这种好处的同时 ,虚拟企业也在社会范围内增加了交易费用。这里从博弈论的角度分析了虚拟企业中的内生交易费用是如何在合作成员企业间产生的。

全球经济不景气背景下我国钢铁业遭遇反倾销的深层原因及对策分析

在当前世界性经济不景气的大背景下,各国间的贸易战大有愈演愈烈之势。作为我国国民经济重要基础产业的钢铁行业,更是遭遇了来自于诸多国家的反倾销诉讼。这对我国钢铁业在国际上的生存与发展造成了严重的威胁。文章对造成这种现象的更深层的原因进行了分析论证,并从微观、中观、宏观三个层面提出相应的解决对策,从而促进中国钢铁行业的长远发展。

农村公共品自愿供给实现条件考察——基于供给组织角度的分析

农村公共品自愿供给的实现是和免费搭车问题的存在密不可分的。现有对免费搭车影响因素的分析大多没有脱离供给组织的范畴。研究发现,免费搭车问题产生的内在根源在于公共品的性质和理性经济人动机,而供给组织通过一定的制度特征和社会特征,影响公共品的性质和个人行为动机,从而影响免费搭车问题和公共品自愿供给。通过对农村公共品自愿供给的分析可见,农村公共品自愿供给的实现正是受到供给组织制度特征和社会特征的影响。

农村公共品自愿供给实现条件考察——基于供给组织角度的分析

农村公共品自愿供给的实现是和免费搭车问题的存在密不可分的。现有对免费搭车影响因素的分析大多没有脱离供给组织的范畴。研究发现,免费搭车问题产生的内在根源在于公共品的性质和理性经济人动机,而供给组织通过一定的制度特征和社会特征,影响公共品的性质和个人行为动机,从而影响免费搭车问题和公共品自愿供给。通过对农村公共品自愿供给的分析可见,农村公共品自愿供给的实现正是受到供给组织制度特征和社会特征的影响。

林达尔均衡、民间公共收支与村民自治

在人口众多，地域辽阔的社会中，“免费搭车”现象使公共产品供应丧失资金来源，因此，林达尔均衡不是解决公共产品提供的有效、普遍适用的方式。但是，在一个人口数量较少，且居住相对集中的村庄内，实现林达尔均衡的两个条件往往能够成立，林达尔均衡往往就成为乡村公共产品提供的有效方式。

公共管理经典实例剖析

自20世纪70年代中期开始,公共管理不再依据传统行政学理论,而是以现代经济学理论和方法作为其理论基础。现代经济学为公共管理提供了许多新颖而有效的理论实例:如,囚犯困境、智猪博弈、搭便车、公地悲剧、灯塔问题和渔塘现象等等,笔者将其称为“公共管理的经典实例”。囚犯困境假设有两个共同犯罪的嫌疑人,在各自独立地面对警察审讯的情况下,对犯罪事实予以回答将会有几种惩罚结果。其中,一犯的坦白。

关于医疗保险体系改革的思考——医疗保险体系改革

当前的医疗保险模式已经形成了十余年,随着经济、社会的全面发展已经不适应广大城乡居民的需要,按照中共中央和国务院的精神,应从缴费制度、资金使用、管理以及结算方面进行改革。