某火电厂入厂煤采样机改造技术方案研究

某电厂共配置有5台汽车入厂煤桥式采样机,现存在采样定位点失准、不能精确定位避开运煤车辆拉筋位置等问题,且5台汽车入厂煤桥式采样机经长期使用磨损严重,可靠性降低,严重制约了电厂燃料管理水平的提升。为了满足电厂生产及燃料管理要求,该电厂进行了技术改造,包括将#1和#4采样机分断面爪式采样改为全断面采样,5台采样机集样方式由打包封装人工贴码改造为全自动分样封装系统,采样机采样点升级为先进的超声波或红外自动定位系统等。改造后经过长期实践,5台汽车入厂煤桥式采样机均能实现现场无人值守、全断面自动采样。

入厂煤与入炉煤热值差大的问题分析

对国家能源集团费县发电有限公司2021年各月份入厂煤与入炉煤热值差进行对比,分析导致入厂煤与入炉煤热值差偏大的原因,找出采样环节的几个问题是影响入厂煤与入炉煤热值差的主要因素,并采取相应的处理措施,使入厂煤与入炉煤热值差控制在合理范围内。

安徽省火电厂入厂煤采制现状及存在问题浅谈

详细介绍了我省火电厂入厂煤和入炉煤的采样、制样现状和存在的问题。指出了现存的问题既有从业人员对采制标准的理解不够和执行不力等主观上原因,又有标准的某些条款规定过于笼统、欠科学性及缺少可操作性等客观上的原因,并对现行的采制标准中某些内容谈了作者的看法。

火电厂入厂煤与入炉煤热值差大的原因分析及对策

控制好火电厂入厂煤与入炉煤热值差(简称燃煤热值差)对降低发电成本、促进电厂安全稳定运行有着积极的意义。分析了使热值差超标的原因,具体包括:煤质均匀性的影响;计算热值差的入厂煤和入炉煤不是同一批次;入炉煤热值计算未调整到入厂煤全水的同期值;煤长时间存放发生氧化的影响;入厂煤与入炉煤采样、制样、化验(简称采制化)过程中的偏差超过允许值。提出了采样过程、制样过程、热值测量过程的热值差检查分析方法,包括来煤粒度、采样机出料粒度、缩分器、热量计标定过程等检查。

广东火力发电厂入厂煤机械采样机存在问题和解决措施

分析探讨了火力发电厂入厂煤机械采样机使用中出现的问题,并给出了解决措施。

汽车入厂煤采样系统中的自动定位装置

汽车入厂煤采样系统中人工定位汽车车厢位置效率较低,存在安全隐患。为此,设计一种基于红外传感和超声波传感技术的自动定位装置,从而实现采样系统的高度自动化。介绍该装置在采样现场的安装布置和工作原理,给出软硬件设计流程。应用结果表明,该装置硬件结构简单、性价比高、运行可靠稳定,具有较好的推广应用价值。

应用人工神经网络方法处理电厂入厂煤煤质分析数据

应用人工神经网络方法处理湛江电厂入厂煤煤质分析数据，其对发热量的预测值９５．５ ％在国家标准允许误差 ３００ Ｊ／ｇ以内。人工神经网络成功地应用于电厂用煤发热量的预测，说明它能够表征煤的发热量与工业分析各组分间的非线性关系。

减小入厂煤采样系统误差

现场调查发现,入厂煤质检测存在较大的采样系统误差,通过对比试验,提出了减小这些误差的方法:(1)取样深度由原来的0.4m改为0.6m;(2)入厂煤粒度≥100mm时,子样质量定为≥7.5kg。采用这一方法后,全水分测量的系统误差为-0.1%,干燥基高位发热量测量未出现系统误差。所述方法可供相关标准修订时参考。

火电厂入厂煤与入炉煤热值差原因分析

大多数火电厂入厂煤与入炉煤之间存在热值差偏大的现象。文中比较分析了入厂煤不同采样方式和不同采样位置煤样的化验结果,并从全水分、煤场储存以及热值差统计等方面入手分析热值差产生的原因,其中入厂煤采样是造成热值差的主要因素;提出了优化采样方案等减少热值差的改进措施。

入厂煤与入炉煤热值差异较大原因分析

叙述了火电厂入厂煤与入炉煤热值差的主要原因是入炉煤采取煤粉样所造成的误差以及国标中关于采样的规定存在不完善之处对入厂煤检验的影响。提出了制定热值差的衡量标准、研制适于应用的自动采样装置、加强管理等解决办法。

火电厂入厂煤灰分在卸车前的快速检测

介绍国外火电厂入厂煤灰分在卸车前的快速检测方法 ,包括天然放射性法、载煤车厢称重法、辐射源照射法等 ,并对其作了评述。

减小火电厂入厂煤与入炉煤热值差的对策

入厂煤与入炉煤的热值差反映了火电厂燃料管理水平。通过对影响热值差的因素如煤炭不均匀性、采制化验环节、煤场管理、统计对象等进行详细分析,有针对性地提出了减小热值差的对策。

电厂入厂煤与入炉煤热值差问题的研究

针对电厂在入厂煤与入炉煤热值差管理中出现的问题进行了原因分析,并结合电厂燃料管理实践提出了相应的对策。

入厂煤与入炉煤的热值之间普遍存在较大偏差的原因分析

入炉煤质量的分析既为发电提供有用的技术数据,同时也是衡量入厂煤管理质量的依据,《电力行业一流火力发电厂考核标准》,对入厂煤与入炉煤之间的热值偏差作出了严格的规定,要求两者的差值应小于502 J/g。通过调查,国内电厂普遍存在差值远远超过规定值。究竟是什么原因造成的,文章对此进行了分析。

对纳雍发电总厂300MW机组入厂煤采样、称重系统联网改造

纳雍发电总厂入厂煤全部采用自卸式汽车运输方式，在原设计方案中存在采样系统不能联网操作，采样与称重、化验系统脱节，造成燃料管理人员工作量大，在大批量进煤时无法满足生产需要。本文针对入厂煤采样、称重系统的联网改造工程进行了详细的技术方案阐述，对改造后燃料管理进煤流程实现全程自动化的流程和实现方法做了详细的说明，并对改造后实现的效益进行了粗略的估算。

基于UML的入厂煤智能管理系统的设计与实现

结合燃煤电厂燃料管理的现状,针对燃料管理中传统数据管理的弊端,设计了一套入厂煤智能管理系统,实现入厂煤称重、采样、制样、化验等过程的智能化管理。在对系统架构进行详细分析的基础上,利用UML对系统进行了分析设计,并对系统用例模型、静态模型和动态模型等进行了可视化建模。最终进行了系统实现并已经成功应用于天津某电厂的入厂煤管理过程中,提高数据计量效率、堵住数据采集中人为误差及人为作弊等漏洞、降低企业管理成本及资源损耗。

基于历史入厂煤化验数据的燃煤发热量估算

对现有的利用工业分析数据计算发热量的经验公式进行分析并指出其局限性。基于某厂多年积累的入厂煤化验数据,经回归分析推出了内蒙烟煤、大同烟煤、平塑烟煤、内蒙褐煤和印尼褐煤5种常用煤的发热量与可燃成分固定碳、挥发分的关系式。该燃煤发热量估算公式简单实用,可将其用作某厂入厂煤发热量日常监督分析和评判参照。

浅谈提高入厂煤人工采样精密度的方案及改进

详细介绍了现行国家标准对人工采样的要求,提出了提高入厂煤人工采样精密度的方案改进,改进后的方案已应用于发电企业,获得了较好的效果。

MRC-1型入厂煤采样机整机性能试验

对MRC - 1型入厂煤采样机整机性能进行了现场测试和分析 ,主要包括对采样器性能、给料机性能、破碎机性能、缩分器性能、整机性能等的测试和分析。