直流受端馈入站与近区风电场系统振荡特性分析

随着高压直流输电工程的不断投产,以及风电项目的增多,越来越多的风电场出现在电网换相换流器高压直流输电(line-commutated-converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)受端换流站近区,两者构成的系统存在振荡风险。为此,该文针对直流受端馈入站与近区风电场系统的振荡特性展开研究。首先,建立并验证系统的状态空间模型,基于该模型计算出系统特征值,确定LCC-HVDC与风电场共同参与的振荡主导模式并进行参与因子分析。进一步地,通过对比是否接入LCC-HVDC的主导模式,得到LCC-HVDC的接入会削弱系统阻尼的结论。最后,从系统额定容量、交流系统短路比、风电场并网线路长度等方面探究系统稳定性的影响因素,并分析系统的不同短路比、潮流比对风机网侧换流器(grid-side converter,GSC)外环控制和换流站定电流控制器性能的影响。

带宽受限下频谱分离对提高RDSS入站容量的影响分析

用户入站容量是RDSS系统设计的一个重要指标,主要受限于入站信号之间的多址干扰。提高扩频码速率可以增加入站容量,但卫星转发器带宽限制了扩频码速率的最大值,从而限制了单个扩频频谱入站信号容量最大值。在卫星转发器带宽受限情况下,提出了采用分离扩频频谱的方法来提高入站容量,并分别对扩频频谱分离为两个和三个的情况进行了详细分析,得出了两种分离扩频频谱方案下扩频码速率的最优值。仿真结果表明,在现有转发器带宽内分离为两个扩频频谱可以提高入站容量29%,分离为三个扩频频谱可以提高入站容量37%。

双向工频通信入站信号的调制与提取研究

文章介绍了双向工频通信系统的基本原理及入站信号的调制和解调方法,详细地介绍了采用FIR滤波器及数字差分方法对入站信号进行提取的方法,并用Matlab/Simulink建立了基于配电网的仿真模型。对入站信号调制与提取的仿真研究验证了文中所述方法的正确性。

^(60)Co集装箱检测系统检入站的实现

介绍了 6 0 Co集装箱检测系统检入站的功能设计和实现方式。检入站是 6 0 Co集装箱检测系统中一个不可或缺的重要环节 ,它担负着集装箱相关信息的输入、待检集装箱流控制和信息传输等任务。在检入站的信息输入中 ,报关单或装箱单是需要输入的主要信息 ,本软件采用扫描仪对它们进行录入 ,并按照 Twain规范编写了扫描仪的控制程序。由于 Twain规范是图像工业界共同遵守的标准 ,检入站软件具有很高的通用性和设备无关性。

配电网双向工频通信系统入站信息检测技术的研究

双向工频通信系统的入站信号是指从用户端发送给子站的信号 ,入站信号由调制在电网负载电流波形上的电流脉冲表示 ,入站信号来自用户端 (千家万户 )。检测入站信号时 ,就是要检测调制信号的有无 ,对调制信号本身的大小和形状并不过多要求。从信号检测原理而言 ,入站信号的检测过程属于已知信号的检测。

北斗RDSS入站信号对GNSS信号的干扰分析及应对策略

针对北斗RDSS入站信号对全球卫星导航系统(GNSS)产生的邻频干扰问题,从信号角度研究了北斗RDSS对GNSS信号的影响,提出了北斗RDSS天线端设计、场站布局与屏蔽隔离设计等两种技术措施来提升北斗RDSS和GNSS兼容性,并对其进行了工程验证。研究成果可为北斗RDSS用户设备与GNSS接收机共址建设提供技术基础。

我国高铁车站入站空间组织模式的发展与趋势——迈向信息化和全域化的站城融合

科技的升级换代会同时在生产和消费两个层面影响铁路车站与周边城市的站城一体化进程,促进建筑空间的更替与进化,带来更加新颖和多样的建筑体验与生活形态。结合近几年中国铁路运输与客站建设的发展,阐述在站城一体化开发模式下,入站空间作为高铁车站与城市的过渡空间,如何通过组织"城市功能"与"交通换乘"功能之间的协同以促进站城融合,归纳总结中国铁路车站入站空间组织模式在三个历史阶段所具有的不同特点,并对未来的第四个阶段提出设想。

铁路旅客车站入站空间布局形式对比分析

建国后铁路旅客车站得到极大的发展,其各个阶段站房的不同组织模式孕育了不同的入站空间布局形式。本文依据入站空间与候车空间之间的高差关系对当前铁路旅客车站入站空间形式进行划分并对比总结。

卫星导航系统入站干扰信号的综合分析

本文首先介绍了在使用GEO卫星组网的某卫星导航系统中卫星入站干扰信号的特征,然后结合2012年3月2日～3月9日一周的入站干扰电平数据,采用抗差谱分析方法进行了详细分析。结果表明:入站干扰信号电平含有明显的周期变化,主周期是2.67天、1.52天、1.07天、0.82天和0.50天的周期变化,其中2.67天和1.52天周期变化的贡献相对较大。

站城融合策略下高铁客站落客平台设计思路

高铁站站房改扩建项目越来越多,构建多层次的立体交通,实现快速进出是新站房设计的首要环节,而落客平台更是核心要素。传统的落客平台设计往往只考虑单纯的交通功能,而对站房的城市界面有制约性影响。在站城融合的多维需求下,为站房中落客平台的设计提出新要求、新方法和新思路。对近期建设案例进行梳理和总结,归纳几种最新的落客平台设计典型模式,助力探索新一代高铁站房与城市更加融合的新模式。

220kV江南线解口入雁山站送电线路工程质量控制

220kV江南线解口入雁山站送电线路工程,从220kV江南线N39号杆解口点起至220kV雁山变电站止,全长8.302千米,沿线地形以丘陵和山地为主,这些因素增加了施工的难度。文章论述了220kV江南线解口入雁山站送电线路工程的质量控制和安全组织措施的制定与实施细则。

加油站选址研究

零售店选址包括大的区域选择,商圈的选择和具体地点的选择等。加油站的选址可以借助选址模型和财务指标以及由此制作的软件进行定量分析。总车流量、有效车流量率、入站率、单车加油量与单车非油品销售额等几个最直接的自变量,决定了加油站的加油量评价模型和便利店销售评价模型。由模型运算的结果对加油站的运营业绩进行预测,以此进行财务收益的评估。根据对财务收益和投资风险的权衡来决定投资决策。

PAGERANK算法下的网站链接优化策略研究

网页的PR值直接关系到站点在搜索引擎的排名和点击率。本文基于Google的网站排名Pagerank算法,详细讨论了入站链接、出站链接及站点内部链接对页面PR值的影响,提出了针对搜索引擎优化的站点链接优化策略。

南水北调东线洪泽站特征水位的确定

洪泽站作为南水北调东线洪泽湖的入湖站,承担着洪泽湖及以北地区供水以及宝应湖、白马湖地区排涝,起着至关重要的作用。以《泵站设计规范》为依据,结合工程运行实际提出了洪泽站特征水位确定方法,对于洪泽湖及类似地区泵站设计具有指导和借鉴意义。

北斗RDSS测试系统校准方法研究

北斗RDSS测试系统是一种专门用于测试北斗用户终端RDSS单元测量的闭环测试系统。本文通过对该系统的出站射频信号动态参数、入站解析参数计量特性和主要的参数校准方法进行分析,并通过校准试验,对入站功率的不确定度进行分析与评定。结果表明:该方法不仅能为计量校准规范编制提供参考,而且能为计量校准装置研制奠定基础。

广州站站前广场规划

广州站是京广铁路的终点站,又是广深、广三铁路的起点站,是进出广州的主要门户。(照片1) 原有旧铁路东站偏处市区东南角,临近珠江,包围在居住区中间,场地狭小,站房简陋,没有发展余地。且入站铁路穿越市区,

基于偏移载波组合调制的卫星通信扩容设计与分析

针对卫星通信系统应用中可能遇到的扩容问题进行了研究,提出了通过采用偏移载波的组合调制信号体制设计以提高卫星通信系统入站服务能力的基本思路和设想。基于新的设计方法,在保持已有系统和链路资源不变的情况下,可以实现系统入站服务能力的大幅度提高,仿真实验结果表明采用Alt BOC与BPSK调制的组合方式可使入站能力提高100%,而采用BOC与BPSK调制的组合方式可以使入站服务能力提高66.35%。这种组合调制方式对未来卫星通信系统的设计与改进提供了新的途径和参考。

如何做好VPN连接方式的远程访问课题实训

VPN连接方式的远程访问是Windows Server2003课程实训操作中的一个重点和雉点内容，在现有的教材中，能详细地讲清楚这个问题的很少，学生在操作中也容易出现错误，导致VPN连接不成功，本文根据多年实践经验，如果在平时的实训教学中，按照文中所述的几个环节去做，这个实训课题就会很容易实现。

新形势下成品油销售企业加强油品质量管理的策略

新形势下,不断提高对成品油销售企业的要求,不仅要保证成品油供应数量满足市场需求,还应重点防范油品质量风险,减少给用户带来的不良影响,让成品油销售行业的可持续发展拥有坚实基础。本文分析了成品油销售企业油品质量管理目标,总结了成品油采购、存储、运输等环节的管理要点,明确了成品油运送至加油站后的质量管控方法,并提出基于大数据技术搭建油品质量管理大数据分析平台的有效策略,旨在提高成品油销售企业的油品质量,让成品油销售行业的有序发展拥有驱动力。

白蚁监控-喷粉技术的应用效果初探

目的研究监控-喷粉技术对白蚁的控制效果。方法地下型监测-控制系统现场试验。结果总入站率为60.87%,2011-2013年每年每次平均入站率分别为11.12%、11.70%和3.32%,2013年每次平均入站率明显降低。结论此技术对白蚁种群有一定的控制作用。