我国高铁车站入站空间组织模式的发展与趋势——迈向信息化和全域化的站城融合

科技的升级换代会同时在生产和消费两个层面影响铁路车站与周边城市的站城一体化进程,促进建筑空间的更替与进化,带来更加新颖和多样的建筑体验与生活形态。结合近几年中国铁路运输与客站建设的发展,阐述在站城一体化开发模式下,入站空间作为高铁车站与城市的过渡空间,如何通过组织"城市功能"与"交通换乘"功能之间的协同以促进站城融合,归纳总结中国铁路车站入站空间组织模式在三个历史阶段所具有的不同特点,并对未来的第四个阶段提出设想。

铁路旅客车站入站空间布局形式对比分析

建国后铁路旅客车站得到极大的发展,其各个阶段站房的不同组织模式孕育了不同的入站空间布局形式。本文依据入站空间与候车空间之间的高差关系对当前铁路旅客车站入站空间形式进行划分并对比总结。

站城融合策略下高铁客站落客平台设计思路

高铁站站房改扩建项目越来越多,构建多层次的立体交通,实现快速进出是新站房设计的首要环节,而落客平台更是核心要素。传统的落客平台设计往往只考虑单纯的交通功能,而对站房的城市界面有制约性影响。在站城融合的多维需求下,为站房中落客平台的设计提出新要求、新方法和新思路。对近期建设案例进行梳理和总结,归纳几种最新的落客平台设计典型模式,助力探索新一代高铁站房与城市更加融合的新模式。