城市Y型全互通立交设计探讨

为解决城市道路快捷化改造互通立交用地紧张问题,结合工程实例对城市Y型全互通立交设计进行研究,方案结合现状地形条件特点,通过错开设置两座左转定向匝道隧道方式,解决了城市立交用地紧张、隧道工程规模大、道路景观效果差等问题,提高了节点交通通行效率。

邯郸市人民路-东环路涡轮全互通立交设计

对邯郸市人民路-东环路涡轮全互通立交工程进行了交通分析及沿线地形、地物分析,介绍了工程设计方案,并对工程在设计过程中的重、难点问题进行了分析。

城市T型交叉进行全互通立交设计探讨

文章充分考虑城市道路的特点,结合实例对城市T型交叉的全互通立交设计进行了分析,通过设置两座专用左转隧道,以解决城市用地紧张、提升道路景观效果等现实问题,达到提高交通通行的目的。

BIM技术在全互通立交桥建设中的应用

近年来,BIM技术在我国建筑工程中的应用越来越广泛,但这项技术对于全互通立交桥的建设来说是一个全新的概念,具体应用还存有一定的距离。为了应用BIM技术来提高立交桥的整体建设水平,则首先需要分析BIM技术的基本原理和特点,以及通过掌握现有立交桥的施工方法,从而将BIM技术应用在立交桥的建设项目中,为桥梁建设的全过程提供科学的指导。

全互通立交涂装设计与施工浅析

随着城市的快速发展,对功能性为主的大型工程的景观要求越来越高。如何改善结构外表面的视觉效果,是工程师们急需思考的问题。以宁波市东苑立交快速化改造一期工程为背景,浅析了城市高架及立交外表面涂装设计与施工的关键技术,有关经验可供相关专业人员参考。

城市全互通立交快速化施工关键技术浅析

在城市建设过程中,全互通立交线型结构复杂,影响因素多,施工周期长、区域交通易阻塞是最为突出的问题。如何做到快捷而又高效的快速实施,有效缩短工期,最大程度地减少对城市交通通行能力的影响,减少对施工区域附近的居民出行的干扰,这是一个在讲究"和谐共建,惠及民生"城建建设基调下日益突出的问题。以宁波市东苑立交快速化改造一期工程为背景,浅析了为解决快速化施工需求而采取的各项施工关键技术,希望能为类似的城市全互通立交实施提供参考借鉴。

BIM技术在老城区全互通立交提升工程项目的施工应用研究

老城区是大城市的母体,随着城市化进程的加快,城区人口、车辆越来越多,原有交通无法满足现有需求,如同世界各国大城市的老城区一样,我国的大城市老城区在城市发展的一定阶段也出现了红绿灯路口改全互通立交提升现象,而老城区密布的规划落后的地下管网,就成了立交提升工程施工中的重大制约因素,本文结合佛山市顺德区碧桂路南国路全互通立交提升工程项目BIM技术的开展情况,分析了BIM技术的特点和概念,从施工准备阶段和施工阶段探讨了BIM技术在老城区全互通立交提升工程项目的施工应用。

双层空间全方位全互通十字路(交通新设计)

此十字路的精华在于概念创新独特,结构简单,连接畅顺自然,对疏导交通阻塞效果显著,操作模式非常规模化,并且做到全方位全互通,使道路系统发挥到淋漓尽致的效果.

为奥运献礼——一种单层架空全互通的立交桥

城市人口越来越多,私家车的拥有量也与日俱增,虽然城市的路面是越来越宽,可是,和庞大的车流量相比,还是显得太微不足道了,交通拥堵成了城市的通病,让很多人,尤其是上班族头痛不已,其中,由于立交桥设计不合理造成的拥堵不在少数,如何建造更合理的立交桥就成了一个令人困扰的问题.

实现异构网络化生产系统间编辑工程及字幕文件全互通

重庆广电集团(总台)在数字化、网络化建设基本实现全台业务全程网络化、文件化生产的基础上,尝试在建设新一代新闻制播网络时,通过和国内网络化生产系统提供商通力合作,同步制订了一套编辑工程文件、字幕文件的互通规范,探索出了一种既满足高可用,又满足交换时效性,能实现异构编辑系统间编辑工程和字幕文件级全互通的建设路线和建设模式。

深圳福龙—南坪全互通立交设计

福龙—南坪立交位于福龙路与南坪快速路相交处,是两条快速路交通转换的重要节点。该立交位于两山之间约500m宽的狭窄地带,设计中结合实际地形地貌及特殊的环保要求,采取了一些有针对性的处理方案,如:环山匝道、苏铁植物迁移保护措施、"人"字型隧道、连续全钢箱梁等。

交通系统最新发明——双层空间全方位全互通十字路

专利号:zl200510096837.1 此十字路的精华在于概念创新独特、结构简单、连接顺畅自然,对疏通交通挤塞功效显著,操作模式非常规律化,并且做到全方位全互通,在道路系统上发挥得淋漓尽致.国际性设计提供多达24款模式选择,如6线及8线行车,分别各有12款不同设计,适合不同城市作道路交汇点通行,在功能上及技术上都比现今使用中的道路设计优胜、完善.

何家梁全互通式立体交叉桥的设计

结合重庆市何家梁立体交叉桥梁的设计工作案例,并结合相关的设计文献资料,介绍了全互通式立体交叉桥的设计方法和安全设计原则,然后重点介绍了何家梁立体交叉桥的主要路线的设计内容。

长沙市暮坪大桥西延线快速路总体方案设计

长沙市暮坪大桥西延线是长沙市城市快速路网体系的重要组成部分。通过上位规划解读和交通分析,对交通量进行了预测分析,并对暮瓶大桥西延线的功能定位、总体设计、节点方案进行了研究,提出了采用高架快速路和地面快速路相结合的型式。项目建成后,将大大缓解长沙南部过河交通压力,加强长沙湘江以东的南部片区及河西的大王山旅游度假区之间的联系,对加速长株潭一体化也有深远的影响。

山区城市互通式立交的选型分析

针对目前山区城市互通式立交选型技术应用过程中存在的问题,以实际工程为例,分析了改扩建原道路设计现状,并提出了立交选型的原则和方法,以期为相关建设者提供一些理论依据。

部分互通立交节点改造案例分析

立体交叉在城市交通系统中起着举足轻重的作用,是城市道路网络的关键节点。匝道作为立体交叉不可缺少的组成部分,其设计合理与否,直接关系到立交功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。北京经济技术开发区现状太和东桥为一双苜蓿叶式的部分互通立交,以对该立交增设转向匝道实现节点的全互通为例,通过对现况条件的梳理、对规划方案的解读、对项目功能的理解以及对设计方案的推敲,直至最终确定设计方案,将该立交增设两条左转转向匝道的设计方案分别进行分析比较、归纳总结,以为相关类似工程提供经验和参考。

互通立交改扩建方案的设计及案例分析

随着社会经济的快速发展,高速公路互通立交改扩建项目也逐渐增加,尤其是单喇叭型互通式立交的改扩建最为常见。结合南方某新建高速公路与现单喇叭互通的改扩建工程实例,探讨在交通量较小时,单喇叭互通新建为全苜蓿立交或改造双喇叭立交的适用性。利用增量优化原则,通过增加匝道来完善互通功能,满足目标功能需求的同时,有效提高了旧路利用率,工程规模小,拆除浪费少,有利于施工及运营,符合绿色公路理念。

安庆电视台基于媒资系统的全台网络化制播系统

分析市级电视台建立全台网络化制播系统的必要性,阐述安庆电视台网络化、数字化建设的现状,提出实现全台网互联互通的方案,并详细说明实现全台网化制播系统的方法与手段。

广东东莞西部干道立交设计方案

随着广东省东莞市各级公路及市政道路的发展及完善,公路与市政道路间的交叉日益增多,交叉形式多样化。为更好解决道路交叉问题,以西部干道立交为例,从地形、地物、地质、规划等角度考虑,通过工程设计实例,为类似互通立交设计提供实践经验。

A15与A4公路立交方案的比选

A4立交方案重点研究了如何有机地将高速公路与地方道路交通系统相结合,并总结了城镇段兴建大型枢纽型互通式立交需考虑的因素,为类似的工程方案设计提供参考。