基于全信息生命周期的数字迎新系统设计与实现

迎接新生工作是高校管理和业务工作中的重要环节,直接影响着高校管理水平和新生及家长对学校工作满意度的提升。本文以广西国际商务职业技术学院为例,将全信息生命周期理念引入高校迎新工作,贯穿于学生管理的全过程,利用信息化手段,设计基于全信息生命周期的数字迎新系统,实现数字迎新及其他系统相关的各项资源、管理及服务流程数字化,确保学生信息管理和服务能从录取开始一直延伸,直至毕业离校,乃至校友管理。

医院资源规划系统在医疗设备全生命周期信息化管理中的效果分析

目的:探讨医院资源规划(HRP)系统在医疗设备全生命周期信息化管理中的应用效果。方法:基于HRP系统建立医院医疗设备状态评估数据库,借助HRP系统功能完成医疗设备全生命周期的各项管理功能。选取医院进行全生命周期管理的391套医疗设备,按照基于HRP系统的医疗设备全生命周期信息化管理前后对医疗设备招标、采购、安装、使用、维护、安全监管和报废等全生命周期过程进行分析。对比信息化管理实施前后的设备配置结果、设备操作不良事件可追溯率、维修验收合格率、设备管理问题发生率以及设备维修耗时和维护费用。结果:医疗设备信息化管理后设备的利用率和设备成本收益分别为(64.23±18.17)%和(52.92±15.20)万元,均高于管理前,设备使用浮动率为(3.71±1.15)%,低于管理前,管理前后比较差异有统计学意义(t=7.066,t=6.884,t=7.733;P<0.05);可追溯性不良事件发生率由管理前的7.41%下降到1.27%,其差异有统计学意义(χ^(2)=17.711,P<0.05);管理后的维修验收合格率为24.04%,高于管理前,设备管理问题发生率为2.04%,低于管理前,管理前后比较差异有统计学意义(χ^(2)=6.161,χ^(2)=9.963;P<0.05);管理后设备维修耗时和每月维护费用分别为(8.81±1.19)d和(1.83±0.28)万元,均少于管理前,两者管理前后比较差异有统计学意义(t=7.972,t=8.478;P<0.05)。结论:基于HRP系统的医疗设备全生命周期信息化管理能够有效提升设备维修验收合格率,提高医疗资源综合利用。

浅谈数字化车间的产品全生命周期信息追溯

信息追溯是数字化车间数字化的一种基本体现形式。在数字化车间生产中,要求实现产品的质量信息、生产过程信息、工艺信息等可实时查询,即从产品诞生起,整个生产制造过程信息需通过信息追溯系统进行记录,以实现产品信息全生命周期追溯。因此为数字化车间设计一套专用的信息追溯系统势在必行。

基于信息全生命周期的信息类人才培养新模式研究与实践

面向新工科建设,文章提出了基于信息全生命周期的人才培养,即按照信息及相关产业对人才整体需求培养人才,彻底打破传统的以“信息点”需求培养信息人才的学科培养模式,创造一个全新的“新工科”培养体系,实现了人才培养与信息全生命周期对人才需求的整体对接。

烟草企业信息化设备全生命周期智能管控模式探究

信息化设备种类和数量较多,更新周期短、使用频率高、耗材更换比较频繁,管控难度较大,是企业资产管理工作中的一项重点,也是难点。本论文在对信息化设备管理的现状以及存在问题进行分析的基础上,提出了信息化设备全生命周期管理的实现路径,必将大幅度提升烟草企业信息化设备管控水平,为全部资产的全生命周期管理提供有益借鉴。

产品全生命周期QIS与ERP集成研究

针对企业中企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)质量管理功能薄弱的问题,将ERP与产品全生命周期质量信息系统(Quality Information System in Product Life Cycle,PLC-QIS)进行集成,阐述了集成的原理及思想,对集成信息进行详细的分析,提出以产品数据管理(Product Data Management,PDM)为集成的桥梁,为实现ERP和PLC-QIS中质量信息的共享提供基础。

面向退役机电产品全生命周期的知识图谱统一建模方法研究

针对退役机电产品逆向物流信息追溯过程中时空分散度高、质量不确定性强、跨组织信息关联度弱等问题,基于知识图谱技术构建了退役机电产品全生命周期统一数据模型。首先提出了从跨组织多源数据到知识图谱构建和应用的全生命周期统一数据建模方法,然后提出了知识图谱构建关键技术,针对知识图谱构建过程中的实体关系联合抽取问题,建立了基于分段注意力融合机制的实体关系联合抽取模型,解决了实体关系重叠问题,并在标准数据集和退役机电产品领域数据集上进行测试,取得了很好的效果,最后建立了退役机电产品全生命周期信息追溯系统。知识图谱的构建实现了退役机电产品生命周期中跨组织信息的统一数据结构,为退役机电产品逆向物流信息追溯提供了强有力的支撑。

轨道交通自动扶梯智能运维和全生命周期信息管理平台

针对目前轨道交通新建线路建设飞速发展,乘客对客运设备可靠性、稳定性、安全性要求的日益提升的问题,创建了一套以自动扶梯在线监测和预警技术、自动扶梯上乘客行为智能判别及联动技术为基础的自动扶梯系统智能运维和全生命周期信息管理平台。旨在提高全线网自动扶梯管理效率和水平,降低运营成本,同时通过预警保护机制和安全联动控制措施减少客伤事故。

报废汽车回收与再制造信息综合追溯系统模型设计与构建

分析报废汽车回收与再制造产业模式，设计报废汽车回收与再制造过程信息综合追溯模型及框架系统，包括报废汽车信息追溯系统、回收与再制造过程信息管理系统、再制造工艺评价与决策系统、再制造产品信息跟踪系统等模块，利用现代的信息技术实现对汽车从整车到零部件、从生产到报废的信息化管理。

信息化管控在电网行业的探索与实践

高绩效信息化管控体系的建设以高绩效信息化模型为参考,结合华北电网自身情况及国家电网的要求,改进信息化运营模式,建立完备的IT规划、IT建设、IT运维以及IT综合管理的信息化全生命周期管理流程,在ERP系统中进行固化;建立全企业的IT绩效考核体系,监控和衡量部门及个人的信息化运营和管控能力,保障集团企业信息化能力发展的一致性,达到应对新时期的新要求,提升信息化的管理水平、建设水平、服务水平和应用水平的目的。

基于B/S架构的军校教材管理系统分析与设计

近年来,军校教材呈现爆发式增长,旧的教材管理系统已不能有效进行信息化管理,工作效率低。根据军校对教材管理的特定需求,对系统和技术可行性进行客观分析,提出一种基于B/S架构的军校教材管理系统设计,并探讨系统运行性能指标,对系统的拓扑结构、运行环境、功能实现等进行全面设计,充分利用军校现有的校园网络系统实现每册教材的全生命周期管理。

矿冶企业设备信息管理系统的设计与实现

国内矿冶行业近年呈现出以下趋势性特征:产业集中度提高,横向的兼并重组正在成为行业发展的方向,形成了若干大型矿业集团。工艺装备水平和管理水平不断提升,企业由粗放型经营向精细化经营转变。在此背景下,矿冶企业呈现出集团管控规模和力度加大、更安全、更高效、更环保自动化生产设备大量引入、信息化数字化投资大量增加的局面。更多智能设备的引入,对设备信息管理提出更高的要求。通过设备信息管理系统的建设,预期将实现企业集团设备管理流程统一和规范,实现企业集团设备信息集中管理,设备全生命周期信息集中管理,实现设备预防性维护工作自动化,提高设备作业率,降低设备维护成本。

内蒙古电力信息化建设管控体系研究与设计

随着电力改革的持续推进,电力企业对数字化建设的需求更加迫切。内蒙古电力公司信息化管控面临精细化、精益化、专业化的更高要求,而开展信息化建设管控体系研究与设计,有助于信息化建设的落地,支撑企业信息化发展。基于此,本文阐述了内蒙古电力信息化建设管控体系研究与设计的思路,对信息化建设管控现状进行诊断,对体系架构及规划进行详细介绍,从而为电力行业信息化建设管控体系提供借鉴。

基于灰色理论的产品寿命预测研究

为了向产品生命周期设计提供寿命信息,在基于特征的产品全生命周期设计集成信息模型的基础上,提出利用灰色GM(1,1)模型对少量已有同类产品的寿命数据进行预测,扩充样本量,由灰色关联度分析得出其最符合的分布类型,由此预测与产品生命周期设计相关的寿命指标值。同时,在VC++6.0环境下,开发了产品寿命预测模块,并给出了应用实例。

面向多级供应商的航天型号产品研制过程质量管理研究

航天型号产品研制过程质量管理涉及多级产品供应商,并贯穿于型号产品的全生命周期。本文针对航天型号产品具有多级供应商的复杂性,描述了航天型号产品研制过程质量管理的概念和质量管理的特点,提出了面向多级供应商的航天型号产品过程质量管理模式,并提出了产品质量信息树(PQIT)、产品全生命周期质量信息模型(PLQIM)和质量异常特征模型(QPSM)的概念,同时结合航天型号产品的研制过程建立了包括产品质量预测方法、过程质量管理方法、质量问题追溯方法和质量分析与决策方法在内的航天型号产品研制过程质量控制方法体系。

我国发展汽车绿色回收利用技术的探讨

报废汽车回收利用是汽车工业产业链的延伸,对完善整个汽车产业链十分重要。针对我国在报废汽车绿色回收利用的现状,从报废汽车管理的经济政策、汽车全生命周期信息交互平台和汽车绿色设计技术三个方面阐述我国在这些方面的差距和应对措施。

基于数字地球的数字化战场建设

数字地球在现代化的战争中具有重大的战略意义。从信息处理的视角,结合信息全生命周期的处理过程阐述了对数字地球的理解;分析了数字地球的特性与数字化战场需求之间的关系;提出了数字地球基础平台的层次结构;构建了基于数字地球基础平台的数字化战场应用框架。该框架可以较好地满足数字化战场的建设需要,对其他领域的数字地球应用也具有一定的借鉴意义。

EBS在标准化管理中的应用研究

EBS是铁路工程在信息系统中的数字化描述,是指将铁路工程项目采用系统分析的方法按照专业系统拆分成易于管理的最小单元,既方便计算机对工程实体的识别和管理,同时也可统一各参建方对工程实体的描述和管理单元的定义,作为设计、施工、运营等各阶段管理的对象和基础,满足项目管理的需求。通过对EBS的解读,探讨EBS作为一种信息化手段对铁路工程标准管理中的作用。

基于PDCA方法的企业网络安全等级保护工作实践

本文分析了企业实施网络安全等级保护工作的现状,针对众多企业的信息系统在上线运行后才进行安全测评和整改所导致的诸多问题,提出在信息系统全生命周期内应用PDCA过程方法,通过计划、执行、检查和A行动4个阶段循环落实网络安全等级保护工作的可行性和必要性。

工程质量潜在缺陷保险探析——以上海市为例

近年来我国住房市场发展呈繁荣态势,但仅依托住房面积的提升并不能满足人民日益增长的美好生活需要。住房质量问题层出不穷,维权难题持续困扰业主,政府针对住房质量进行了多策并举的行政规章约束。法国、西班牙等国家在住房质量保障方面已有近四十年的市场化机制运营经验;在我国政府的有力引导下,工程质量类保险于2005年落地推广,保险公司作为补充力量开始参与社会治理,并成为政府深化'放管服'改革的配套解决方案。工程质量潜在缺陷保险是工程质量类保险的重要组成部分,可为法律法规尚未强制覆盖的质保期后的建成住房提供长达十年的保障。保险公司通过风险管理服务在源头确保建设工程质量,打造建设工程全生命周期信息平台辅助政府动态监管,整合物业及住房维修队伍资源提高业主损失获赔时效,同时,建筑企业可通过投保替代交纳保证金,释放长期占用经营资金的压力。但该保险制度还面临诸多不确定性挑战,本文以上海市运行现状为例,从信用评价体系、风险管理服务标准、保障扩面等方面提出了建议。