“三全育人”视域下技工院校汽修专业课程教学创新和实践——以《汽车发动机故障诊断与排除》课程为例

“三全育人”是技术职业教育中的一种新型教育理念,旨在全面培养学生的知识、技能和素质。此教育理念被众多技工院校融入课程教学中。基于“三全育人”教育理念对技工院校《汽车发动机故障诊断与排除》课程进行创新,将更加注重理论知识与实践技能、课内学习与课外实操的结合,进而显著提升学生的实际操作能力和综合素质,对技工院校汽车专业教育的深化与拓展具有积极的促进作用。

采用故障分析仪诊断汽车故障

汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，车辆故障自检终端是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。它一般具有如下几项或全部的功能：读取故障码；清除故障码；读取发动机动态数据流；示波功能；元件动作测试；匹配、设定和编码等功能；英汉辞典、计算器及其他辅助功能。

汽车发动机自动启停功能的故障诊断与维修分析

人们物质生活水平的不断提升,私家车已经成为现阶段交通出行的必备工具。在日常出行中,交通拥堵问题时有发生。在拥堵或者红灯期间,汽车呈怠速运行模式。这种状态下,无论是燃油的正常损耗还是车辆运行时的尾气都会明显增加。环境污染问题已经影响到人们的正常生产和生活,因此,必须要及时解除这种能耗增加给社会带来的不利影响。因此,现阶段汽车生产中在积极研发智能启停技术。在出行中遭遇堵车或者延迟等待时,只需开启该功能,就能够大大减少车辆燃油的损耗,同时减少废气排放,维护生态平衡。该技术一经研发,已经被广泛引用于汽车生产中,但是由于技术整体水平还有待于完善,维修工艺相对繁琐,突发状况的排除工作还有待于完善。下面就现阶段在系统维修中常见的问题作出如下探讨和研究。

深圳市车博仕电子科技有限公司：V30／PCMAX汽车故障诊断分析仪

V30手持式汽车故障诊断分析仪采用WINDOWS操作系统，诊断功能覆盖国产、欧洲、美洲、日本和韩国等主流车型。

汽车故障自诊断分析仪

随着汽车工业的迅速发展和人们生活水平的日益提高，汽车也正朝着科技化、人性化、智能化的方向推向家庭，并且具备故障自诊断功能。例如，汽车处于正常行驶状态时，车内电子控制单元ECU的输入与输出信号均有一定的变化范围。当汽车的某个电信号值超标，ECU便自动检测相应的电路或器件发生了故障，并以故障代码的形式随机存人储存器内，同时仪器面板上对应的故障指示灯点亮。这就是汽车电控系统故障诊断分析仪，也叫作解码器。

尾气分析仪在汽车检测与故障诊断中的应用

尾气分析仪是汽车尾气检测工作中最重要的仪器之一,其主要功能是针对汽车尾气排放进行检测和分析。在汽车检测和故障诊断处理过程中,可应用汽车尾气仪来辅助完成汽车检测及故障诊断的工作。在汽车检测和故障诊断过程中,应结合具体的车辆类型,完成尾气分析的执行流程,以便为进一步的故障诊断工作提供支持。

排气分析仪用于汽车故障诊断

介绍了用排气分析仪监测汽车尾气排放污染物中的有害气体一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)、以检测数值来确定汽车发动的故障原因及故障部位的方法。

汽车微控制仪表功能与系统故障诊断案例分析

汽车驾驶员需要处理来自本汽车和外部汽车、交通路况以及利用长途通信设备获得的、不断增长的一批信息。这些信息必须在本汽车的信息范围和通信范围内。以有效的显示媒介和注重人机工程前提下传达给驾驶员。组合仪表是中央驾驶员信息单元，用于显示与车辆相关的数据，如发动机转速、车速、温度、液位、警告等各种信息。除汽车收音机和汽车监控外，车载电话、导航系统和距离报警系统已成为现代高端汽车系列的标准配备。

2022年大众凌渡L 280TSI仪表显示请检查汽车启动系统,泊车制动功能不可用

车型:2022年大众凌渡L 280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡双离合器变速器DQ200。行驶里程:22022km。故障现象:客户反映仪表显示“请检查汽车启动系统和泊车制动功能不可用”,如图1和图2所示。故障诊断:笔者接到车后,按照用户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。

汽车底盘常见故障诊断与分析

随着国家经济的跨越式发展,人们的出行方式也发生了很大的改变。现在,汽车已经成为人们出行的普遍工具。不论是城市还是农村,汽车的使用在很大程度上方便了人们的生活。不过,现代汽车消费者的眼光不仅是停留在对车辆的驾驶和使用方面,对于车辆经常出现的问题也要有一定的认识和了解。该文就是对汽车底盘常见的故障诊断与分析进行简要的介绍,以供相关人士参考。

如何利用尾气分析仪进行故障诊断

汽车尾气分析仪是一种常用的汽车检测设备,对普通的修理工而言,尾气分析仪仍然仅作为车辆年检前调整尾气、测试汽车排放污染物参数的普通设备,它的检测诊断发动机燃烧状况的诊断功能远没有被充分发挥。本文从尾气分析仪最基本的运用着手,重点讲述了尾气分析仪在检测排气管或三元催化装置是否堵塞、检测发动机配气相位是否正常、检测车厢内汽油味等特殊故障以及在分析发动机缺缸原因、汽缸床烧蚀等故障诊断上的运用,进一步拓宽尾气分析仪在汽车故障诊断与检测中的运用,发掘尾气分析仪更大的潜力,使汽车故障诊断与检测更加方便快捷,充分发挥仪器设备的效能,更好地为汽车故障诊断和检测维修服务。

利用尾气分析仪检测汽车故障

我通过在检测站工作的有利条件,接触并研究了现代电喷发动机废气产生的机理和其产生过量的原因。本文是我的一些体会,希望能对广大车主及修理人员提供一点帮助。

丰田汽车电控系统自诊断功能分析

详细介绍了丰田汽车的诊断接口及其功能。分析了发电机、自动变速器、ABS／TRAC等部位电控系统的检测方法及故障诊断。最后指出了通过自诊断功能检测汽车故障时应注意的问题。

是德科技为MXE EMI接收机故障诊断功能增加实时频谱分析选件

选件能揭示通常很难发现的宽带瞬态信号新闻摘要：可以更容易地观察和理解用传统频谱或信号分析仪很难捕获的高速瞬态信号让用户更快速、更轻松地分析瞬态信号是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出专为符合标准的MXE EMI接收机设计的实时频谱分析（RTSA）选件。通过添加RTSA到MXE接收机,测试实验室可以对在电磁兼容性（EMC）一致性和预先一致性测试中的宽带瞬态信号进行观察和故障诊断。

是德科技为MXE EMI接收机故障诊断功能增加实时频谱分析选件

新闻摘要：·可以更容易地观察和理解用传统频谱或信号分析仪很难捕获的高速瞬态信号·让用户更快速、更轻松地分析瞬态信号是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出专为符合标准的MXE EMI接收机设计的实时频谱分析（RTSA）选件。通过添加RTSA到MXE接收机，测试实验室可以对在电磁兼容性（EMC）一致性和预先一致性测试中的宽带瞬态信号进行观察和故障诊断。

福禄克推出中文版750EL系列文档化全功能过程校准器 中文界面更友好,现场校准和故障诊断更快捷

中国北京消息——福禄克公司作为全球便携式电子测试和测量技术的领跑者，本着不断创新、用户至上的服务理念，日前推出了750EL系列（包括753EL／754EL2款）文档化全功能过程校准器，该校准器在去年9月推出的750系列文档化全功能过程校准器基础上，全面升级了语言操作系统，提供简洁友好的中文操作界面，更便于中国用户操作，极大地提升了专业人员进行现场校准和故障诊断的工作效率同时，福禄克公司还对之前购买过750的用户提供免费的语言包升级服务，用户只需登录福禄克官方网站下载安装固件升级软件、并联系福禄克获取中文注册码，即可方便的完成简体中文语言系统升级。

基于废气分析仪诊断发动机故障的原理剖析

汽车发动机发生故障会导致排放污染物成份的异常变化。发动机有时存在某些故障用解码器读取时无故障码，但用尾气分析仪对汽车尾气进行检测时可以诊断出发动机存在故障。根据尾气参数变化来判断汽车的故障将缩短故障诊断时间，提高故障诊断效率，提升车辆维修效益。

汽车故障诊断系统功能及其在维修中的应用

汽车的故障问题是不可避免的,针对现阶段汽车使用量大的特点,提高汽车的故障检测效率和维修质量十分必要。通过对汽车故障的特征与传统诊断方式的研究,说明了汽车故障诊断系统形式与功能,并强调了汽车故障诊断系统的优越性,总结了现阶段故障诊断系统的应用情况。