工程车辆全动力液压制动系统充液特性分析

在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上,建立了全液压制动系统恒压及恒流充液过程数学模型,得到了影响充液速度及时间的系统参数及蓄能器与充液阀的结构参数,利用Simulink进行仿真,分析了节流口浮动时系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律,实验验证了仿真模型的正确性。

全动力液压制动系统常见故障的排除

全动力液压制动系统包括充液阀、脚制动阀、紧急制动阀、压力开关、溢流阀和液压蓄能器等(见附图).其中的关键元件是充液阀和脚制动阀,下面就这两种阀的常见故障作简要分析并介绍其排除方法.

全动力液压制动系统在中吨位级叉车上的应用

叉车行走制动系统的制动性能,可靠性等对叉车的安全、高效作业至关重要。近年来,随着科学技术的不断发展,工程机械应用全动力液压制动技术越来越广。为了跟踪世界先进水平,提高叉车的制动性能,满足市场的需求,我们于一九九八年底率先在国内中吨位级叉车上应用了全动力液压制动系统。取得了令人满意的效果。 1