聚亚烷基二醇——全合成高性能工业润滑剂基础油

文章介绍了全合成高性能工业润滑剂基础油聚亚烷基二醇的特性,聚亚烷基二醇具有低牵引系数和摩擦系数、优异的润滑性能、高黏度指数、低毒、可生物降解、良好的低温流动性、优良的抗氧化和热稳定性,几乎不产生残渣和油泥。可以用来生产高性能的齿轮油、液压油、压缩机油等全合成润滑剂,此外,它还可以生产食品级润滑剂。随着人们对环境友好和绿色产品意识的提高和政府对环境保护的重视,聚亚烷基二醇基础油在润滑剂工业领域将会得到广泛应用。

硫氮型苯硼酸酯的制备及摩擦学性能

以二正辛胺、二硫化碳和环氧丙烷为原料,合成了二辛基二硫代氨基甲酸-2-羟基丙酯（CNS）,CNS再与苯硼酸反应合成二（2-羟丙基-二辛基二硫代氨基甲基）苯硼酸酯（SNBA）,通过FTIR和元素分析对合成的化合物进行了表征。对产物SNBA的水解稳定性和在全合成基础油聚α烯烃（PAO）中的油溶性进行了测试。采用四球摩擦磨损试验机考察了SNBA在PAO基础油中的极压性、抗磨性和减摩性能。采用扫描电镜（SEM）和能谱仪（EDS）分析了摩擦面的特性。结果表明：SNBA水解时间超过180 h,具有良好的水解稳定性;其添加量（以PAO基础油质量计,下同）不大于2.5%时,在PAO中完全溶解。SNBA添加量为2.5%时,最大无卡咬负荷（PB）达1100 N,比基础油增加了181%;磨斑直径（WSD）最小,达到0.48 mm,比基础油下降了30.4%;平均摩擦系数0.087,比基础油下降了21.6%。说明硫氮型苯硼酸酯在PAO中表现出良好的极压性能、抗磨性能和一定的减摩性能。摩擦面磨损显著下降,摩擦面形成了含S、N、B的复合保护层。

PAO在75W-90长寿命车辆齿轮油中的应用

随着“碳达峰、碳中和”进程的不断推进,车辆制造商对润滑油品长换油周期及燃油经济性提出了更高的要求。长换油周期的75W-90黏度级别齿轮油有助于提升传动效率,具有良好的市场前景。PAO是由一种或多种线性α-烯烃在催化剂作用下经过聚合、加氢、分离、调合等工艺流程得到的全合成基础油,相较于矿物型基础油具有更好的低温性能和氧化稳定性,特别适用于调合长寿命多级润滑油品。根据商用车驱动桥实际工况、市场长换油周期的需求,并参考相关标准,基于PAO基础油研制了一款75W-90长寿命车辆齿轮油,将其与基于矿物基础油的油品进行性能对比评价。评价结果表明,使用PAO全合成基础油调合的75W-90长寿命车辆齿轮油具有极佳的低温流动性、剪切稳定性、氧化稳定性、抗磨承载性能及与橡胶材料的相容性,综合性能优于使用APIⅢ类基础油调合的参比油。同时还通过了车辆制造商的长周期耐久试验,在运营车辆上实际运行100000km,具有良好的使用性能。