建筑工程项目全周期广义成本量化模型研究

建筑工程项目的造价成本、时间成本、质量成本、安全成本,系统不可分割,互相影响,其反应了建筑工程项目的各阶段状态。建立广义成本状态空间概念,用状态向量来刻画建筑工程项目状态。基于广义成本状态向量,通过引入广义成本状态影响矩阵,用以量化不同阶段以及同一阶段广义成本之间的相互影响,实现了在广义成本视角下的成本量化,提高建筑工程项目管理的科学、合理、准确性。

城市轨道交通阻断成本模型

针对城市轨道建设方案比选和决策问题,建立了考虑资金时间价值的城市轨道交通广义全寿命周期成本模型。分析了城市轨道交通外部成本构成,提出了城市轨道交通阻断成本概念,并构建了城市轨道交通阻断成本模型。以石家庄城市轨道交通1号线为例,定量计算了城市轨道交通不同线路敷设方式广义全寿命周期成本。计算结果表明:采用传统的全寿命周期成本评价方法,城市轨道交通地面线的全寿命周期成本为72.16亿元,成本最低;引入阻断成本的广义全寿命周期成本对各方案进行评价,地下线的广义全寿命周期成本为173.45亿元,总成本最低,为最优方案。