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关于我国私人汽车拥有量的计量分析
被引量:
2
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作者
李琳
李树超
吕正辉
《中国管理信息化》
2016年第6期148-149,共2页
私人汽车作为高档消费品,如今逐步走入了普通家庭的生活之中。本文为探究私人汽车拥有量受哪些因素影响,建立了精确并且符合实际的计量经济模型,研究了私人汽车拥有量与全国汽车产量、城镇家庭人均可支配收入、全国公路里程和城镇居民...
私人汽车作为高档消费品,如今逐步走入了普通家庭的生活之中。本文为探究私人汽车拥有量受哪些因素影响,建立了精确并且符合实际的计量经济模型,研究了私人汽车拥有量与全国汽车产量、城镇家庭人均可支配收入、全国公路里程和城镇居民人口数量之间的相关关系。
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关键词
私人汽车拥有量
全国公路里程数
回归分析
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题名
关于我国私人汽车拥有量的计量分析
被引量:
2
1
作者
李琳
李树超
吕正辉
机构
青岛农业大学经济与管理学院
出处
《中国管理信息化》
2016年第6期148-149,共2页
基金
青岛农业大学研究生创新计划项目(QYC201426)
文摘
私人汽车作为高档消费品,如今逐步走入了普通家庭的生活之中。本文为探究私人汽车拥有量受哪些因素影响,建立了精确并且符合实际的计量经济模型,研究了私人汽车拥有量与全国汽车产量、城镇家庭人均可支配收入、全国公路里程和城镇居民人口数量之间的相关关系。
关键词
私人汽车拥有量
全国公路里程数
回归分析
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关于我国私人汽车拥有量的计量分析
李琳
李树超
吕正辉
《中国管理信息化》
2016
2
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