全国联网收费模式下的广场式独立拒超计重系统应用

2020年1月1日,高速公路收费迎来了全国联网收费模式(以下简称“新收费模式”),高速公路拒超从以出口为主改为以入口为主。现行高速公路入口拒超系统共分两种,即广场式和车道式,广东省内主要为车道式拒超计重系统,广场式独立拒超计重系统占比极少,主要原因为旧模式的独立拒超计重系统,不能满足现行收费模式下的称重数据匹配要求。随着独立拒超计重系统不断调试优化,现已满足新收费模式下的实际运行条件,不仅各项性能运行稳定,在货车通行效率、超载车辆管理和设备性能提升上都比车道式更具发展前景。