车用压缩天然气全复合材料气瓶缺陷分析

在对车用压缩天然气全复合材料气瓶进行定期检验过程中,发现气瓶内胆出现鼓包和裂纹等缺陷。为了确定缺陷产生的原因,对复合气瓶内胆材质进行力学性能、微观分析、缠绕层和内胆材料线膨胀系数测试。在此基础上,采用工业CT方法分析了气瓶内压与缺陷产生的关系。分析认为,缠绕层与内胆材料线膨胀系数不同是复合气瓶产生鼓包和裂纹的根本原因,同时,充放气过程中的内压和温度的低周循环也是气瓶产生缺陷的重要因素。

车用CNG全复合材料气瓶的失效模式分析及预防

根据对车用压缩天然气全复合材料气瓶的设计、制造、使用等环节的分析,并结合多年的实际检验经验,对该类气瓶常见的失效模式及原因进行了分析,提出了相应的预防措施,对该类气瓶的安全使用有一定的借鉴作用。

车用CNG全复合材料气瓶泄漏检查方法的选择与层间气的判定

对车用压缩天然气(CNG)全复合材料气瓶定期检验中如何选择合适的泄漏检查方法进行了分析.并提出了对干扰泄漏检查的层间气的判定方法。同时,对于某企业标准中有关泄漏检查部分的相关内容提出了一定的补充、修改建议。

车用CNG全复合材料气瓶内胆鼓包的成因与预防

根据近年来对车用压缩天然气(CNG)全复合材料气瓶定期检验的实际经验,对检验中发现的该类气瓶塑料内胆向内鼓包现象的原因进行了分析,且通过了一定的实验验证。根据鼓包成因分析,从气瓶设计、使用、检验等方面提出了相应的预防措施,对提高气瓶的安全性能有一定的参考价值和实际意义。

浅析目前车用全复合材料（CNG）气瓶存在的安全问题

轻量、节能和环保一直是国际汽车工业研究的主题。这既是国际汽车的发展方向，也是我国产业政策的要求。复合材料的发展适合这一要求，作为汽车零部件的关键部分一车用气瓶的发展起着至关重要的作用。车用全复合材料气瓶具有轻质、耐用且成本较低等优点。但是作为一种新型的产品在我国的发展还不很完善，本文从气瓶定期检验的结果出发，对该气瓶存在的一些问题及它的发展前景作简单分析。