全套管钻孔桩成套技术及其在复杂地层环境中的应用

传统灌注桩不仅施工成本高,安全可控性难度大,而且容易发生缩颈、断桩等现象,降低工程效益。全套管钻孔桩成套技术能弥补这些不足,为复杂地层环境中进行灌注桩施工提供一项绿色和高效的技术。在介绍全套管钻孔桩成套技术组成和类型的基础上,探讨全套管钻孔桩成套技术在软土地层、回填土地层、砂卵石地层、岩层等复杂地层环境中的应用,并分析应用效果。

全套管钻孔法在桥梁钻孔灌注桩施工中的应用

全套管钻孔法又称为贝诺特工法,是目前结构物基础工程主要施工方法之一。本文就全套管钻孔法在桥梁钻孔灌注桩施工中的应用技术进行介绍,并对实施效果进行小结,为今后同类工程施工提供参考。

全套管钻孔桩在桥墩施工中的应用

某桥梁工程桥墩基础采用全套管钻孔桩施工,基于相关技术的施工特点及施工难点,对其施工工艺进行了分析。实践表明,采用全套管钻孔桩成孔技术具有诸多优点,可在类似工程中推广应用。

复杂地层环境下的全套管钻孔桩成套技术

钻孔灌注桩是桩基工程中的一个重要的桩型,在土木工程行业中使用非常广泛。在复杂地层和环境条件下进行钻孔灌注桩的施工,桩基质量往往不能得到有效保证。通过在钻成孔过程中全程采用钢套管护壁,为在复杂地层环境中进行灌注桩施工提供了一个高效、节能、绿色的施工技术。在介绍全套管钻孔桩成套技术构成及设备的基础上,详细介绍了应对各种复杂地层环境的施工措施和应对策略。

近接既有高铁全套管全回转钻孔灌注桩定额测定与分析研究

某新建高铁在引入既有高铁车站联络线及并行既有高速场地段开展试桩研究后,分析确定了全套管全回转钻孔灌注桩作为近接地段地基加固措施的设计方案,但现行铁路工程预算定额中陆上钻孔定额反映的是采用旋挖钻机、转盘钻机及冲击钻机等机械设备进行桩基钻孔施工工艺的工料机消耗,对于采用全套管全回转钻机进行桩基施工的特殊情况并不适用,为合理确定相关费用,有必要立刻开展针对性的定额测定。依托某高铁全套管全回转钻孔灌注桩地基处理工程现场施工数据,对其各个施工工序的消耗量进行写实法现场测定,并与其他定额进行了比较分析,确定定额测定成果的合理性及适用性,形成准确、详实、系统的测定成果,可作为相关工程新增清单单价测算依据及周边片区类似工程项目的计价依据。

人工岛上全套管旋挖钻孔灌注桩施工

港珠澳大桥珠海口岸项目位于邻近珠海市和澳门的海域,是由人工堆填而成的岛屿,地面以下5~8 m为人工填砂,往下有厚度不一的淤泥层。基于此工程特点,决定采用全套管旋挖钻孔的工艺来施工地铁预留区的支护桩,并创新应用了全套管旋挖钻孔灌注桩的长短钢套管结合施工工艺及其流程优化,可为类似地质条件的基础工程提供参考。

黄土地区全套管全回转钻孔灌注桩技术的探讨

钻孔灌注桩是一种在土体中采用不同的钻孔(或挖孔)方法,钻成一定直径的井孔到设计孔底标高后,将预制好的钢筋骨架吊起下入井孔中,然后就地灌注混凝土成桩。而在具有一层厚度的饱和软黄土地区,灌注桩成孔过程中要求对地层扰动小,且成桩质量好、无泥浆污染、绿色环保,具有承载力高便于水下施工及沉降量小等优点的施工方法是本文探讨的重点。按成孔(设备)方法分为机动推钻、正(反)循环回转钻、冲抓(击)钻机、冲抓锥、螺旋钻等,还有人工挖孔灌注桩,本文主要介绍全套管全回转钻成孔及灌注方法。

软土地区紧邻浅埋地铁时桩基施工过程安全监测研究

地铁盾构管片对外围土体的扰动高度敏感,因此选择合理的桩基施工技术十分必要。本文考虑紧邻浅埋地铁隧道施工的高风险性,提出了全套管"静压+旋转+切割"桩基成孔技术,较好地解决了桩基施工对地铁盾构的动态扰动问题。监测表明,地铁隧道各类变形中沉降变形影响最大,收敛变形次之,水平位移最小,但是变形值均小于安全限值。

上海汉中路枢纽地铁站安全保护区内基坑支护方案研究

邻近地铁的基坑工程安全要求高,变形控制严格。以上海汉中路枢纽地铁站安全保护区内某基坑工程为例,研究对地铁的安全保护措施。采用低掺量搅拌桩内套打钻孔灌注桩结合三轴水泥土搅拌桩的围护体,确保钻孔灌注桩的成桩质量,提高止水体系的可靠性。重点对紧邻老围护结构一侧的围护体在钻孔灌注桩结合高压旋喷桩止水、地下连续墙和钻孔咬合桩三种处理方案中进行技术经济性比较,推荐选用安全合理、造价适中的全套管钻孔咬合桩方案。

紧邻地铁隧道双排桩基坑支护施工技术

本工程基坑支护紧邻地铁隧道,通过一系列理论计算及研究,确定采用以双排桩为基坑支护形式,外排桩采用全套管钻孔施工技术,桩间采用竖向袖阀管注浆,保证土体稳固;因双排桩支护结构具有较大的侧向刚度,可有效限制支护结构位移变形,由刚性冠梁与前后排桩组成一个空间超静定结构,在复杂多变的外荷载作用下能自动调整结构本身的内力,使之适应复杂而又难以预计的外界条件,从而保证深基坑支护及周边环境安全,确保工程顺利进行。

咬合桩技术在深基坑工程中的应用

通过工程实例,介绍钻孔咬合桩在深基坑支护工程中的应用情况以及咬合桩施工技术要点;利用延缓混凝土凝固时间的方法,巧妙地实现了相邻桩间的切割咬合。

潮汐作用下超厚填石层超长灌注桩成孔工艺研究

针对潮汐影响下超厚填石层超长灌注桩施工存在的问题,通过对国内常用的成孔工艺进行对比研究,提出了两项适用于潮汐影响下超厚填石层超长灌注桩成孔的新工艺:咬合桩施工采用冲击钻施工素桩+全套管全回转钻机切割素桩施工荤桩;工程桩采用冲击钻+旋挖钻机接力成孔。实际应用表明,前述成孔工艺较好地解决了潮汐影响下超厚填石层超长灌注桩成孔过程中易塌孔、斜孔,泥浆渗漏严重,成孔工效低等施工难题。