全寿期数字化电厂建设现状及其解决方案

建设数字化电厂是一项能够提高电厂运行、管理水平的系统工程,在这一工程中,必须先统一对数字化概念的认识。建设数字化电厂的关键是实现全寿期机组设备数据的共享,数据融合技术是实现数据共享的主要手段,通过信息融合等技术措施,实现全寿期机组数据的共享,进而达到机组在全寿期的安全、高效与清洁运行。

船舶全寿期动态信息模型及系统结构研究

船舶全寿期动态信息模型是船舶全寿期动态模型的最重要部分之一,是创建信息系统的基础。从信息完整性分析,文章叙述了船舶全寿期动态信息按结构、全寿期各个阶段、涉及的机构和部门及其它特殊情况进行分类的思想,并用数学表达式和三维图形形象地描述了这些信息项、它们之间的关系及随时间变化的状态。信息编码及其标准化是实施信息共享的基础性工作。船舶完整性大纲是实现船舶全寿期整体优化的重要概念,而信息系统是基础。依据已给出的信息模型提出了基于船舶设计建造和船舶运行公司为两个信息处理中心的全寿期信息系统结构以及基于internet/intranet的信息共享实施技术。

船舶全寿期动态建模及其应用

在阐述了隐含在交互过程中的人、环境和船舶数据相互作用的概念之后 ,详细论述了船舶全寿期动态过程内涵、模型的数学表达式及综合描述。该模型能更动态地、完整地表达船舶全寿期的协同设计 ,以及由产品创新引发的支撑系统重构、已有产品模型和数据的更新等。将船舶全寿期信息模型和过程模型集成考虑是本模型的特点之一 ,目的是获得整体优化。船舶全寿期动态模型可用多层次描述法来递阶描述 ,直至一个最小团队所承担的任务 (活动 )。一般民用船舶概念设计类同合同设计 。

基于动态联盟的舰船全寿期敏捷供应链

从现代造船技术和舰船装备综合后勤保障分析，在舰船全寿期中具有两种不同类型的供应链管理．以舰船全寿期配置为核心并结合B2B和B2C供应模式形成了两种采购视图，它们是敏捷供应链管理的基础．本文阐述了舰船全寿期敏捷供应链管理的目标、功能和信息模型及其工作流以及信息集成和共享等．已开发的原型系统包括了模型的基本功能．

型号产品电子数据采集与信息化全寿期管理

信息化时代下电子资料的采集是实现型号产品数字化、信息化的基本条件,如何做好电子资料数据的采集、整理、加工、管理、提供利用等基础工作,并建立为型号产品研制全寿期服务的信息化管理平台是本文重点讨论的问题。

舰船全寿期配置管理及其编码映射技术研究

舰船全寿期各配置视图,既是全寿命优化设计的结果,又是实现舰船预期功能并保证这些功能有效实施的关键技术。为保证配置的唯一性和处理方便,配置是用各主要编码来表达的。本文所提出的各配置之间的算法乃是实现配置自动处理的基础。舰船全寿期配置管理是实现各配置视图生成、相互映射、配置更改及其状态跟踪技术的综合应用,亦是保证舰船质量和有效使用及全寿期信息共享的核心。

基于统一编码的设备资产全寿期管理设计

随着企业信息化系统的不断建设,各业务系统之间的共享与集成需求随之出现。统一编码是解决不同业务系统之间集成的基础条件。本文基于单位内部的业务系统梳理与分析,采用统一编码系统,以资产统一编码作为关联属性,实现了多个应用系统对计算机信息系统相关设备的全寿期管理,解决了存在已久的共享设备资产的唯一性管理难题,对于后续的项目与产品管理领域推广具有重要的借鉴意义。

基于大数据的船舶动力装置全寿期综合保障系统设计

[目的]船舶动力装置保障是关系船舶综合保障性和在航率的重要因素,开展基于大数据的动力装置全寿期保障系统设计对于实现精确化保障、提升保障效能及在航率具有重要的现实意义。[方法]针对现阶段船舶行业保障工作的实际形势,总结在实际工程中积累的大量经验,提出面向动力装置全寿期保障的岸海一体大数据系统,以及保障系统平台设计方法。基于此,建立涵盖设计、制造、试验、运维的全流程信息要素的动力装置全寿期保障系统平台框架。[结果]该系统可对动力装置进行全寿期数据的采集、存储和分析,并具备健康管理、故障诊断和辅助决策等拓展功能,进而可实现精确化保障,提高保障效能。[结论]研究结果可用于指导搭建船舶动力装置的全寿期保障大数据系统,对于牵引系统升级改进、指导船企对动力装置的使用与管理具有重要的现实意义。

基于全寿期过程的塑件生产成本估算的研究

塑件生产成本的估算对报价有重要的作用,而在塑件生产全寿命周期中对产品成本的估算更为准确,所以首先建立了塑件全寿期成本模型。在塑件成本估算过程中,通过塑件特征信息库计算与新塑件相似的案例塑件,并通过与相似件的最大特征距离来确定成本差距最大的几项特征,以此找出在全寿期模型中重要的成本元素,再确定其成本大致的范围。这种方法可以很快地确定其成本,为报价提供有效的依据。

“全寿期费用”管理在ITER项目中的应用

"全寿期费用"管理是一种全新管理理念和方法,运用"全寿期费用"对国际热核实验堆计划进行管理,实现了对国际热核实验堆计划的成本控制以及与其他影响因素的平衡,今后在工程管理中应强化系统工程理念,做到评估和管理并重,强化信息系统在费用管理中的应用,能有效提高工程管理水平。

矿用轮胎全寿期管理与成本优化措施分析

收集国内大型露天矿矿用轮胎使用数据,在轮胎损伤类型数据的基础上,分析了轮胎损伤的原因;TKPH值是轮胎选型和使用寿命预测的关键指标,以此为基础构建轮胎全寿期管理的内容和流程,并采用轮胎全寿期管理系统对轮胎进行管理,取得了很好的效果;以纳米比亚某大型露天铀矿为案例,分析该露天矿轮胎使用现状和维护成本构成,提出了合理优化成本策略。研究结论表明,矿用卡车运行过程中轮胎胎体温度和压力异常是造成轮胎损伤的主要原因,严重影响轮胎使用寿命;加强轮胎全寿期管理,做好轮胎选型、保管、搭配与安装、使用、维护、修补等是降低轮胎损伤、延长轮胎寿命的重要管理手段。采用吨矿岩轮胎摊销成本Ca和吨公里轮胎消耗成本Cb作为该露天矿轮胎使用的考核指标。吨矿岩轮胎摊销成本Ca为0.7元,占采矿成本的5%~6%,可衡量轮胎在采矿成本中占比大小;吨公里轮胎消耗成本Cb为0.276元,可以作为矿山轮胎管理水平和轮胎使用数量预测的依据。

浅谈某大型企业设备全寿期管理体系建设中存在的问题与对策

通过系统借鉴T/CAPE 10001—2017《设备管理体系要求》和AP 913《设备可靠性管理程序》,建立和优化针对大型企业设备前期管理、初期管理、运维期管理、后期管理的全寿期标准化管理体系。确保设备全寿期管理体系符合法律法规及标准要求的同时,促进企业设备管理体系持续完善、设备管理能力持续提升。

供采办决策的航空母舰全寿期费用分析

美国海军最近为确定下一代航母的特点和采办策略做准备进行了备选方案分析研究。所选择的平台设计预计要在整个21世纪使用。新航母设计方案在推进和发电，航空，生命力，服役期降低总拥用等方面考虑有所变化。费用可承受能力是最首要的问题，航母全寿期费用分类结构部分是根据最近的海军／造造厂联合生产组确定的总拥有费用研究结果得出的，备选方案分析中利用费用分类结构作为工具，来确定费用的决定因素，并在费用方程中加进了时间因素，以进行投资回报和项目可承受性分析。舰船工程分类的扩展结构（ESWBS）已成为备选方案分析的费用工程分类结构的主干。ESWBS结构是设计和工程部门工作的主框架，它构成了舰船重量估算的基础，多年来已广泛应用于舰船采办费用的估算。

基于模拟任务执行能力量化分析航母全寿期费用和战备状态

描述一种新的建模方法量化分析航母的设备状况及战备状态，并确定现役或新建航母的全寿期费用。所谓“航空母舰设备状况及战备状态评估仿真模型”综合了与飞行及任务要求相关的18种主要的舰上系统和超过600个关键部件的性能情况，将其与每天起降ll0架次飞机的航母标准作了比较。该模型也可说明在航母的任何任务中人员配备及技能水平、设备故障、后勤支持的可用性和天气影响。这一新理念将使海军评估全寿期费用和设备状况及战备状态的方式发生革命性变化。现在航母的有关部门可以分析并解决航母使用和维护过程中内在的及现实存在的许多不确定性，不论其是现役或新建的航母。采用这种理论将使评估航母全寿期费用或是量化考核设备状况及战备状态的工作更方便、客观及经济有效。

舰船设备动态分级质量管控方法研究

精益化质量管理越来越高与舰船项目研制进度越来越紧张的矛盾日益凸显,实现舰船设备高质量、高效率、低成本管理一直是设备质量管理研究领域的难点和重点问题。本文采用霍尔三维理论及帕累托方法,建立了舰船设备质量管理全寿期动态分级、实时预警机制和方法,融合核电行业及军品行业设备质量管控的机制,构建了基于动态质量保证等级评估的设备质量控制方法,为舰船科研总承包合同质量管理提供有益参考。

核安全相关混凝土结构全寿期性能评价研究现状

从材料和结构层面论述各种影响因素下钢筋混凝土结构耐久性的国内外研究和核安全相关构筑物全寿期性能评估的现状和进展,阐明后续核安全相关混凝土结构全寿期性能评价研究的发展方向,为核电厂安全相关构筑物老化管理和状态评估提供参考。

数字化时代下反应堆热工试验测量仪表全生命周期管理平台

核反应堆工程热工试验测量仪表是为保障系统正常运行提供数据的基础。为了实现对其管理的信息化、规范化与高效化,本文基于单位数字化转型实践经验,提出基于大数据应用的该测量仪表全生命周期管理平台,并对各支撑平台与相关技术进行研究。实验证明:该平台可实现仪表的全寿期数据采集、存储和分析,具备寿命预测、健康管理等拓展功能,且对管理系统升级改进、指导测量仪表管理数字化转型具有重要意义。

设计理念 对国外航母全寿期费用的影响

世界各国在航母研制费用投入方面毫不吝啬，并在总的研制周期中给设计研发工作留有充分的时间，以使设计更充分，研发更成熟，避免在研制中后期出现大的改动，以尽可能降低研制风险。

俄罗斯将建设“全寿期”造船链

俄罗斯联合造船公司副总裁德米特里·科罗加日尼在参观国立塞瓦斯托波尔大学海洋研究与技术中心时表示，联合造船公司计划在位于克里米亚的塞瓦斯托波尔市建设从舰艇设计到建造的全寿期造船链。

全寿期费用理论的发展及应用

全寿期费用理论（LCC技术），包括LCC估算、LCC分析、LCC评价、LCC管理等，是武器装备或产品研发和采办过程中用于控制费用、优化质量、谋求最佳效费比最有效的技术之一。分析全寿期费用的主要内涵和应用策略，探讨其在国防及民用领域的应用效果，研究其未来发展方向，对于我国舰船装备的研发、建造具有重要意义。